Франц фон Хиппер

Франц фон Хиппер — немецкий военно-морской деятель, адмирал кайзеровского флота, командующий Флотом открытого моря (Hochseeflotte) в годы Первой мировой войны. Известен как командующий линейными крейсерами в сражениях у Доггер-банки (1915) и Ютландском (1916), а также как сторонник неограниченной подводной войны.

Биография

Ранние годы и начало карьеры

Франц Риттер фон Хиппер родился 13 сентября 1863 года в Вайльхайме-ин-Обербайерне (Бавария). Происходил из дворянской семьи. В 1881 году поступил на службу в Императорский флот Германии кадетом. Проходил обучение на учебных кораблях, в том числе на фрегате «Ниобе». В 1884 году получил звание лейтенанта.

В 1890-е годы служил на различных кораблях, включая броненосцы и крейсера. В 1898 году был назначен командиром миноносца, а затем — командиром дивизиона миноносцев. В этот период он зарекомендовал себя как компетентный офицер, специализирующийся на тактике малых кораблей.

Командование линейными крейсерами

К началу Первой мировой войны фон Хиппер был контр-адмиралом и командовал разведывательными силами Флота открытого моря, ядром которых являлись линейные крейсера. В его подчинении находились такие корабли, как «Фон дер Танн», «Мольтке», «Зейдлиц» и «Дерфлингер».

В августе 1914 года фон Хиппер осуществил несколько рейдов на английское побережье, в том числе обстрел Ярмута и Хартлпула. Эти операции имели целью деморализацию британского населения и отвлечение сил Королевского флота, однако нанесли ограниченный военный ущерб.

Сражение у Доггер-банки (1915)

24 января 1915 года эскадра фон Хиппера была перехвачена британскими линейными крейсерами под командованием вице-адмирала Дэвида Битти в районе Доггер-банки в Северном море. В ходе боя немецкие корабли понесли потери: броненосный крейсер «Блюхер» был потоплен. Фон Хипперу удалось отвести основные силы, но сражение выявило недостатки в немецкой артиллерийской подготовке и управлении огнём. После этого боя фон Хиппер временно утратил доверие командования, но сохранил пост.

Ютландское сражение (1916)

31 мая — 1 июня 1916 года состоялось крупнейшее морское сражение Первой мировой войны — Ютландское. Фон Хиппер командовал авангардом немецкого флота (разведывательными силами), который первым вступил в бой с британскими линейными крейсерами Битти. В ходе маневрирования немецкие корабли нанесли значительные повреждения противнику, потопив два британских линейных крейсера («Индефатигабл» и «Куин Мэри»), но и сами понесли серьёзные потери. Флагманский корабль фон Хиппера «Лютцов» был тяжело повреждён и затоплен; адмирал перешёл на эсминец.

Несмотря на тактический успех немецкого флота (большие потери британцев в тоннаже и личном составе), стратегическая инициатива осталась за Королевским флотом, который сохранил контроль над Северным морем. Фон Хиппер получил за это сражение орден «Pour le Mérite» (высшая военная награда Пруссии).

Командование Флотом открытого моря

В августе 1918 года, после отставки адмирала Рейнхарда Шеера, фон Хиппер был назначен командующим Флотом открытого моря. Он планировал крупную операцию против британского флота, однако в условиях нараставшего революционного брожения среди матросов в Киле и Вильгельмсхафене в октябре-ноябре 1918 года эти планы были сорваны. Восстание матросов фактически парализовало флот, и фон Хиппер был вынужден покинуть командование в декабре 1918 года.

После войны

После поражения Германии фон Хиппер вышел в отставку в 1919 году. Он не принимал активного участия в политической жизни Веймарской республики, но публично критиковал условия Версальского договора, особенно ограничения на размер и состав немецкого флота. Написал мемуары, в которых отстаивал необходимость сильного флота для Германии.

Франц фон Хиппер скончался 25 мая 1932 года в Гамбурге. Похоронен на кладбище Ольсдорф.

Тактические взгляды и наследие

Фон Хиппер считается одним из наиболее способных тактиков кайзеровского флота. Его подход к ведению боя характеризовался агрессивностью и стремлением к сосредоточению огня на головных кораблях противника. Он активно использовал маневрирование на параллельных курсах, что позволяло немецким кораблям реализовать преимущества в бронировании и конструкции.

В отличие от многих современников, фон Хиппер уделял большое внимание подготовке экипажей, особенно в ночных боях и управлении огнём. После Ютландского сражения он настоял на модернизации систем управления артиллерийским огнём и улучшении бронирования на строящихся кораблях.

Память

В честь адмирала фон Хиппера был назван тяжёлый крейсер типа «Адмирал Хиппер», построенный в 1930-х годах для кригсмарине нацистской Германии. Крейсер участвовал во Второй мировой войне, в том числе в операциях в Атлантике и Арктике. В 1945 году был затоплен экипажем в Киле.

В современной Германии имя фон Хиппера носит казарма бундесвера в его родном городе Вайльхайме, а также улица в Гамбурге. В историографии он оценивается как компетентный и решительный флотоводец, чьи действия, однако, не смогли изменить стратегический баланс на море в пользу Германии.

Источники

• Мемуары Франца фон Хиппера (нем.)
• Официальные документы Императорского флота Германии (1914–1918)
• Труды по истории Первой мировой войны на море (например, работы Дж. Корбетта, А. М. Шнеера)
• Биографические справочники военно-морских деятелей Германии