Открыть сервисСервис

Камлок — система крепления грузов

Камлок (от англ. Kamlock — торговая марка компании Kinedyne) — разновидность быстросъёмного замка-стяжки, применяемого для крепления грузов на транспорте. Система камлок является одним из наиболее распространённых решений для фиксации штабелированного груза на паллетах, в контейнерах и на открытых платформах грузовых автомобилей. Система основана на использовании одноимённых замков и специальных профилей, закрепляемых на платформе транспортного средства.

Устройство и принцип работы

Система камлок состоит из трёх основных элементов:

  • Замок камлок — металлический фиксатор с рукояткой-рычагом. При опускании рукоятки замок раскрывается и надевается на выступы (флажки) профиля, а при закрытии — плотно зажимает их, образуя жёсткое соединение.
  • Профиль (рейка) — Т-образный или Л-образный металлический направляющий элемент, закрепляемый на полу, стене или рёбрах жёсткости кузова. Именно на него надевается замок.
  • Стяжные ремни — текстильные ленты из полиэстера, соединяемые с замком или профилем для непосредственного прижатия груза.

Принцип действия заключается в том, что замок камлок свободно перемещается по профилю вдоль его длины и фиксируется в нужной точке. Это позволяет оперативно регулировать положение крепления в зависимости от габаритов груза. Для отсоединения достаточно поднять рукоятку — замок снимается с флажков профиля без использования инструмента.

Типоразмеры и маркировка

Наиболее распространённые типоразмеры замков камлок:

ТипоразмерВысота флажка профиля, ммПрименение
Камлок 88Лёгкие и средние грузы, внутреннее крепление в фургонах
Камлок 1010Средние грузы, универсальное применение
Камлок 1616Тяжёлые грузы, наружное крепление
Камлок 1818Тяжёлые грузы, усиленное крепление

Замки разных типоразмеров не взаимозаменяемы: замок камлок 16 не может быть установлен на профиль с флажком 10 мм. При комплектации системы необходимо обеспечивать соответствие размеров замка и профиля.

Применение

Камлоки применяются в следующих сферах:

  • Грузовые автомобили — крепление паллетного груза на платформах, в контейнерах и рефрижераторах.
  • Железнодорожный транспорт — фиксация грузов в полувагонах и на платформах.
  • Морской и речной транспорт — крепление контейнеров и генеральных грузов на палубах.
  • Складская логистика — временная фиксация штабелей при хранении и внутренних перемещениях.

Система камлок особенно эффективна при многократных погрузочно-разгрузочных операциях, поскольку установка и снятие замка занимают секунды и не требуют инструмента. В отличие от клиновых систем крепления, камлок не деформирует груз и позволяет использовать один и тот же профиль для грузов разной высоты.

Нормативная база

В России крепление грузов на автомобильном транспорте регулируется:

  • Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом (утв. постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272);
  • ГОСТ 28932-91 «Паллеты для грузов. Общие технические условия»;
  • Отраслевыми руководствами по креплению грузов, разработанными с учётом рекомендаций ЕЭК ООН.

Согласно Правилам, крепёжные системы должны обеспечивать удержание груза с запасом прочности, компенсирующим силы инерции при торможении и маневрировании. Замки камлок, изготовленные из высокопрочной стали и сертифицированные для соответствующих нагрузок, допускаются к использованию в качестве элементов крепёжной оснастки.

Преимущества и ограничения

Преимущества:

  • Высокая скорость установки и снятия (без инструмента);
  • Многократность использования — ресурс замка измеряется тысячами циклов;
  • Возможность точного выбора точки крепления по всей длине профиля;
  • Совместимость со стандартными стяжными ремнями;
  • Относительно невысокая стоимость оснастки.

Ограничения:

  • Необходимость установки профилей на кузов транспортного средства — система не работает без подготовленной базы;
  • Нецелесообразность применения на транспорте без постоянных паллетных перевозок;
  • Требование к точному подбору типоразмера замка и профиля;
  • При сильных динамических нагрузках (резкое торможение, авария) замок может деформироваться и подлежит замене.

Производители

Крупнейшими производителями системы камлок являются компании Kinedyne (США), Ancra International (США), Tensator (Великобритания), а также ряд российских и китайских предприятий, выпускающих совместимую оснастку. Оригинальная марка Kamlock принадлежит Kinedyne, однако термин вошёл в обиход как нарицательное название всей категории быстросъёмных замков-стяжек.

Источники:

  • Правила перевозки грузов автомобильным транспортом (постановление Правительства РФ от 15.04.2011 № 272)
  • ГОСТ 28932-91 «Паллеты для грузов. Общие технические условия»
  • Kinedyne Corporation — техническая документация по системам крепления грузов
  • Ancra International — каталог грузозажимной и крепёжной оснастки
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru