Мэтью Фонтейн Мори

Мэтью Фонтейн Мори (англ. Matthew Fontaine Maury; 14 января 1806, округ Спотсильвейния, Виргиния — 1 февраля 1873, Лексингтон, Виргиния) — американский морской офицер, гидрограф, океанограф, астроном и картограф. Считается одним из основоположников современной океанографии, а также создателем первых систематических карт ветров и течений Мирового океана. Во время Гражданской войны в США служил в военно-морских силах Конфедеративных Штатов Америки.

Биография

Ранние годы и образование

Мэтью Фонтейн Мори родился в семье Ричарда и Дайаны Мори, потомков старинного виргинского рода. В 1811 году семья переехала в Теннесси, где будущий учёный провёл детство. В 1825 году, после смерти отца, Мори поступил на службу в Военно-морские силы США в качестве гардемарина. Первое плавание совершил на фрегате «Брандивайн», участвовавшем в доставке маркиза де Лафайета во Францию.

Карьера в ВМС США

В 1830-х годах Мори служил на различных кораблях, занимаясь гидрографическими исследованиями. В 1839 году, после травмы ноги, полученной в результате аварии дилижанса, он был вынужден оставить активную службу и перейти на административную работу. В 1842 году Мори возглавил Депо карт и инструментов ВМС США (предшественник Военно-морской обсерватории США). На этой должности он начал систематически собирать данные о ветрах, течениях и погоде, используя судовые журналы.

Гражданская война и служба Конфедерации

С началом Гражданской войны в США (1861—1865) Мори, будучи уроженцем Виргинии, подал в отставку из ВМС США и перешёл на сторону Конфедеративных Штатов Америки. Он служил в качестве командора, занимаясь разработкой морских мин (торпед) и организацией береговой обороны. После поражения Юга Мори эмигрировал в Мексику, где служил при императоре Максимилиане I, а затем в Англию, где читал лекции и занимался научной работой.

Последние годы

В 1868 году Мори вернулся в США по амнистии. Он преподавал метеорологию в Виргинском военном институте в Лексингтоне. Умер 1 февраля 1873 года.

Научные достижения

Океанография и картография ветров

Мори считается «отцом океанографии». Его главный вклад — создание «Физической географии моря» (1855), одного из первых учебников по океанографии. Он систематизировал тысячи судовых журналов, собранных за десятилетия, и на их основе составил карты ветров и течений. Эти карты, в частности «Карты ветров и течений Атлантического океана», позволили сократить время морских переходов. Например, благодаря его рекомендациям по выбору маршрута, время плавания из Нью-Йорка в Сан-Франциско вокруг мыса Горн сократилось с 180 до 130 дней.

Гидрография и батиметрия

Мори инициировал первые систематические промеры глубин Атлантического океана. В 1854 году он составил первую батиметрическую карту Северной Атлантики, на которой были отмечены подводные хребты. Эти данные позже использовались при прокладке первого трансатлантического телеграфного кабеля (1858). Мори также предсказал существование подводного хребта между Ирландией и Ньюфаундлендом, что подтвердилось при прокладке кабеля.

Метеорология

Мори занимался изучением морской метеорологии. Он предложил систему стандартизации метеорологических наблюдений на море, что привело к созданию международной системы обмена данными. В 1853 году по его инициативе в Брюсселе прошла первая Международная морская конференция, на которой были приняты единые формы судовых журналов.

Астрономия

В 1844 году Мори основал Военно-морскую обсерваторию США в Вашингтоне. Под его руководством обсерватория занималась определением точного времени для навигации, а также составлением звёздных каталогов. Он также участвовал в вычислениях орбит планет.

Военная деятельность

Разработка морских мин

В годы Гражданской войны Мори активно занимался созданием электрических и контактных мин (в то время называвшихся «торпедами»). Он разработал систему подводных взрывных устройств для защиты портов Конфедерации, в частности Чарльстона и Мобила. Эти мины были эффективны против кораблей северян, но не получили широкого распространения из-за технических ограничений.

Береговая оборона

Мори также участвовал в организации береговой артиллерии и разработке тактики обороны побережья. Его работы в этой области были признаны новаторскими, но не смогли предотвратить блокаду южных портов флотом США.

Память и наследие

В США

• В честь Мори названы несколько кораблей ВМС США, в том числе гидрографическое судно «USNS Maury».
• Его имя носит кратер на Луне (Maury).
• В Виргинском военном институте установлен памятник Мори.
• В 1930 году в его честь была выпущена почтовая марка США.
• Школы и улицы в различных штатах США названы его именем.

В океанографии

• Мори считается основоположником современной океанографии. Его метод сбора и анализа данных лёг в основу современных океанографических баз данных.
• Международное гидрографическое бюро (МОК) признаёт его заслуги в создании стандартов морских наблюдений.

Критика

В конце XX — начале XXI века деятельность Мори подвергалась критике за его службу Конфедерации, которая защищала рабовладение. В 2020 году, в рамках движения за пересмотр исторического наследия, памятник Мори в Ричмонде (Виргиния) был демонтирован. Однако его научные достижения продолжают признаваться независимо от политических взглядов.

Основные труды

• «Физическая география моря» (1855)
• «Карты ветров и течений Атлантического океана» (1847—1854)
• «Навигация» (1836)
• «Морская метеорология» (1855)

Интересные факты

• Мори был двоюродным братом известного американского писателя и поэта Эдгара Аллана По.
• Его сын, Ричард Л. Мори, также стал морским офицером и служил в ВМС США.
• В 1853 году Мори был избран членом-корреспондентом Российской академии наук.
• Идея создания единой системы морских наблюдений, предложенная Мори, была реализована лишь спустя десятилетия после его смерти.

Источники

• Williams, F. L. (1963). Matthew Fontaine Maury: Scientist of the Sea. Rutgers University Press.
• Corbin, D. (1971). The Life of Matthew Fontaine Maury. University of Virginia Press.
• «Физическая география моря» (русский перевод, 1856).
• Официальные документы ВМС США и Конфедерации.
• Материалы Международной гидрографической организации.