Михаил Клавдиевич Тихонравов

Михаил Клавдиевич Тихонравов (16 [29] июля 1900, Владимир — 3 марта 1974, Москва) — советский инженер-конструктор, учёный в области ракетно-космической техники, один из пионеров советского ракетостроения. Герой Социалистического Труда (1961), лауреат Ленинской премии (1957). Наиболее известен как создатель первой советской жидкостной ракеты ГИРД-09, руководитель разработки первых искусственных спутников Земли («Спутник-1» и «Спутник-2»), а также как автор проектов пилотируемых космических кораблей и межпланетных станций.

Биография

Ранние годы и образование

Михаил Клавдиевич Тихонравов родился 29 июля (16 июля по старому стилю) 1900 года во Владимире в семье юриста. В 1917 году окончил реальное училище в Переславле-Залесском. В 1919 году добровольцем вступил в Красную армию, служил в артиллерийских частях. После демобилизации в 1921 году поступил в Военно-воздушную академию имени Н. Е. Жуковского (ныне — Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского). Окончил академию в 1925 году, получив специальность инженера-механика по самолётостроению.

Начало карьеры

После окончания академии Тихонравов работал на авиационном заводе в Москве, участвовал в проектировании и постройке самолётов. В 1926 году перешёл в Центральное конструкторское бюро (ЦКБ) при заводе № 22, где занимался разработкой самолётов-разведчиков и истребителей. Одновременно с 1927 года начал интересоваться ракетной техникой, посещая лекции и кружки по теории реактивного движения.

Деятельность в ГИРД и РНИИ

В 1931 году Тихонравов стал одним из основателей Московской группы изучения реактивного движения (ГИРД). Вместе с Ф. А. Цандером, Ю. А. Победоносцевым и другими энтузиастами он занимался разработкой жидкостных ракетных двигателей и ракет. В 1933 году под руководством Тихонравова была создана и успешно запущена первая советская жидкостная ракета ГИРД-09 (на гибридном топливе — бензин и жидкий кислород). Ракета достигла высоты около 400 метров, что стало значительным достижением для того времени.

В 1933 году на базе ГИРД и Газодинамической лаборатории (ГДЛ) был создан Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ). Тихонравов работал в РНИИ до 1938 года, занимаясь проектированием ракетных снарядов и двигателей. В 1938 году, в период репрессий в институте, был уволен и переведён на менее ответственную работу.

Работа в послевоенные годы

В 1946 году Тихонравов вернулся к активной ракетно-космической деятельности. Он был назначен начальником отдела в Научно-исследовательском институте № 4 Министерства обороны (НИИ-4), где занимался разработкой баллистических ракет дальнего действия. В 1947 году он предложил концепцию составных (многоступенчатых) ракет, которая впоследствии была реализована в ракетах Р-7.

Космические проекты

В 1950-х годах Тихонравов стал одним из ключевых участников советской космической программы. Он возглавил отдел, занимавшийся проектированием искусственных спутников Земли. Под его руководством были разработаны проекты первых спутников — «Спутник-1» (запущен 4 октября 1957 года) и «Спутник-2» (запущен 3 ноября 1957 года, с собакой Лайкой на борту). За эту работу в 1957 году он был удостоен Ленинской премии.

В 1960-е годы Тихонравов работал в ОКБ-1 (ныне — РКК «Энергия» имени С. П. Королёва) под руководством С. П. Королёва. Он участвовал в проектировании пилотируемых космических кораблей «Восток» и «Восход», а также в разработке проектов лунных и межпланетных станций. В 1961 году, после полёта Ю. А. Гагарина, ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

Последние годы

Михаил Клавдиевич Тихонравов скончался 3 марта 1974 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Научные и конструкторские достижения

Разработка жидкостных ракет

Тихонравов внёс значительный вклад в создание первых советских жидкостных ракет. Его ракета ГИРД-09 стала первой в СССР, достигшей высоты более 100 метров. Впоследствии он участвовал в разработке более мощных ракет, включая Р-7, которая стала основой для запуска первых спутников и пилотируемых кораблей.

Создание первых искусственных спутников Земли

Тихонравов был главным конструктором первых советских спутников. Он разработал их конструкцию, системы энергопитания, терморегуляции и научной аппаратуры. Запуск «Спутника-1» открыл космическую эру и стал триумфом советской науки и техники.

Проекты пилотируемых кораблей

Тихонравов участвовал в проектировании корабля «Восток», на котором Ю. А. Гагарин совершил первый полёт в космос. Он также работал над кораблём «Восход», который позволял совершать полёты с экипажем из нескольких человек.

Межпланетные проекты

В 1960-е годы Тихонравов разрабатывал проекты автоматических станций для исследования Луны, Марса и Венеры. Его идеи легли в основу многих советских космических программ, включая лунную программу.

Память

Награды и звания

• Герой Социалистического Труда (1961)
• Ленинская премия (1957)
• Два ордена Ленина (1957, 1961)
• Орден Трудового Красного Знамени (1945)
• Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (1945)
• Золотая медаль имени К. Э. Циолковского АН СССР (1961)

Увековечение имени

• Именем Тихонравова назван кратер на обратной стороне Луны (диаметр 20 км, координаты 23° с. ш., 143° з. д.).
• В 1974 году его имя присвоено Научно-исследовательскому институту № 4 Министерства обороны (ныне — 4-й Центральный научно-исследовательский институт Министерства обороны Российской Федерации).
• В городе Владимир установлена мемориальная доска на доме, где родился учёный.
• В 2000 году, к 100-летию со дня рождения, выпущена почтовая марка России с изображением Тихонравова.
• В 2011 году его имя присвоено одной из улиц в городе Королёв (Московская область).

Интересные факты

• Тихонравов был одним из первых, кто предложил использовать многоступенчатые ракеты для вывода полезной нагрузки на орбиту.
• Он лично участвовал в испытаниях ракетных двигателей, несмотря на опасность для жизни.
• В 1930-е годы, работая в РНИИ, он занимался не только ракетной техникой, но и разработкой реактивных снарядов для артиллерии.
• Тихонравов был близким другом и соратником С. П. Королёва, который высоко ценил его инженерный талант.

Источники

• Черток Б. Е. Ракеты и люди. — М.: Машиностроение, 1994.
• *Космонавтика: Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Глушко. — М.: Советская энциклопедия, 1985.
• Александров А. П. Михаил Клавдиевич Тихонравов. — М.: Наука, 1975.
• Королёв С. П. Творческое наследие. — М.: Наука, 1980.
• Материалы Музея космонавтики (Москва).