Moteurs Baudouin¶

Moteurs Baudouin — французская компания-производитель судовых дизельных двигателей, основанная в Марселе в 1918 году. Предприятие специализируется на выпуске среднеоборотных и высокооборотных дизельных агрегатов для морского и речного флота, а также на производстве генераторных установок. С 2015 года компания входит в состав китайской государственной судостроительной корпорации CSSC (China State Shipbuilding Corporation).

¶История

Компания была основана в 1918 году в Марселе инженером Андре Бодуэном (André Baudouin). Первоначально предприятие занималось ремонтом и обслуживанием судовых двигателей, однако уже в 1920-х годах наладило собственное производство дизельных моторов. В 1930-е годы двигатели Baudouin получили распространение на рыболовных судах Средиземноморья.

В 1950-х годах компания начала экспансию на международные рынки, поставляя силовые установки для торговых и пассажирских судов. В 1960–1970-е годы линейка продукции расширилась за счёт внедрения турбонаддува и увеличения мощности агрегатов. В 1980-х годах компания освоила производство двигателей для яхт и прогулочных катеров.

В 1990-е годы Moteurs Baudouin столкнулась с финансовыми трудностями, вызванными усилением конкуренции со стороны азиатских производителей. В 1997 году компания была приобретена группой International Marine Holding. В 2015 году контрольный пакет акций перешёл к китайской корпорации CSSC, которая сохранила производственные мощности в Марселе и бренд Baudouin.

¶Продукция

Основу ассортимента составляют дизельные двигатели серий M26, M33 и M46 с мощностью от 150 до 2000 лошадиных сил. Двигатели применяются на:

• рыболовных судах;
• буксирах и рабочих катерах;
• пассажирских паромах;
• яхтах и прогулочных судах;
• судах технического флота.

Компания также выпускает дизель-генераторные установки для судовых электростанций и вспомогательных систем. Двигатели Baudouin отличаются модульной конструкцией, что упрощает техническое обслуживание и ремонт в портовых условиях.

¶Технические особенности

Силовые агрегаты Baudouin проектируются на базе рядных и V-образных цилиндровых блоков. Для снижения расхода топлива применяется электронное управление впрыском. Двигатели рассчитаны на работу на тяжёлом и лёгком дизельном топливе, а также на сжиженном природном газе в модификациях последних лет. Системы охлаждения адаптированы к эксплуатации в тропических и арктических широтах.

¶Применение в России

На российском рынке двигатели Baudouin представлены с 1990-х годов. Они устанавливались на суда рыбопромыслового флота Дальнего Востока, а также на речные буксиры и технические суда. После 2014 года поставки в Россию сократились в связи с санкционными ограничениями, однако часть агрегатов продолжает поступать через третьи страны. Российские судоремонтные предприятия освоили сервисное обслуживание этих двигателей.

¶Современное состояние

После вхождения в состав CSSC компания сохранила производственную площадку в Марселе и инженерный центр. Продукция поставляется преимущественно в страны Европы, Азии и Африки. Компания участвует в программах модернизации флота развивающихся государств, а также развивает линейку гибридных силовых установок для экологически чистого судоходства.

¶Источники

• История компании Moteurs Baudouin (официальный сайт производителя).
• Marine Propulsion & Auxiliary Machinery, отраслевые обзоры 2015–2020 годов.
• Реестр судовых двигателей Французской ассоциации судостроителей.