Номер ООН

Номер ООН (UN number, UN number) — это четырёхзначный цифровой идентификатор, присваиваемый опасным грузам (веществам и изделиям) в рамках системы классификации и маркировки, установленной Организацией Объединённых Наций. Номер ООН является ключевым элементом системы идентификации опасных грузов при их транспортировке всеми видами транспорта (автомобильным, железнодорожным, морским, воздушным, внутренним водным) и используется для обеспечения безопасности, информирования аварийно-спасательных служб и таможенного контроля.

История и происхождение

Система нумерации опасных грузов была разработана в рамках Комитета экспертов ООН по перевозке опасных грузов (UN Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods) и впервые опубликована в 1956 году в «Рекомендациях по перевозке опасных грузов» (Типовые правила, Orange Book). Целью создания единой системы идентификации была унификация требований к маркировке и документации, так как до этого в разных странах и на разных видах транспорта использовались различные, часто несовместимые, системы обозначений.

Первоначально номера ООН присваивались только для наиболее распространённых и опасных веществ. Со временем, по мере развития химической промышленности, логистики и накопления опыта аварий, перечень постоянно расширялся и уточнялся. В 1960-е годы система была интегрирована в Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МК МПОГ, IMDG Code) и другие международные соглашения (ADR, RID, ИКАО/ИАТА). В настоящее время Типовые правила ООН пересматриваются каждые два года, и номера ООН, как правило, не удаляются, а лишь добавляются или корректируются.

Структура и принципы присвоения

Номер ООН представляет собой число от 0004 до 3518 (на 2024 год). Нумерация не является строго последовательной, а отражает хронологию включения веществ в перечень. Номера 0001–0003 не используются.

Основные принципы присвоения:

• Каждому веществу или группе веществ — свой номер: Одно и то же химическое соединение, как правило, имеет один номер ООН, независимо от его концентрации или физического состояния (если это не меняет его класс опасности). Например, этанол (спирт этиловый) имеет номер ООН 1170.
• Групповые номера: Существуют номера ООН, присвоенные целым классам или группам веществ со сходными свойствами. Например, ООН 1263 — «Краски» (включая лаки, эмали, грунтовки), ООН 1993 — «Легковоспламеняющаяся жидкость, н.у.к.» (не указанная конкретно). Такие номера используются для веществ, которые не поименованы в перечне индивидуально.
• Изомеры и смеси: Для изомеров одного соединения часто используется один номер, если их опасные свойства аналогичны. Для смесей номер присваивается на основе компонента, определяющего основную опасность, или по групповому номеру.
• Не присваивается: Номера не присваиваются веществам, не представляющим опасности при перевозке (например, питьевая вода, песок), а также радиоактивным материалам (для них существует отдельная система нумерации в рамках МАГАТЭ, хотя некоторые радиоактивные вещества имеют и номера ООН, например, ООН 2910).

Классификация и связь с другими системами

Номер ООН является лишь идентификатором. Для полного описания опасного груза используется комбинация номера ООН и надлежащего отгрузочного наименования (Proper Shipping Name, PSN). PSN — это стандартизированное название вещества или изделия, которое должно быть указано в транспортных документах и на маркировке.

Связь с классами опасности

Каждый номер ООН относится к одному из 9 классов опасности (например, класс 1 — взрывчатые вещества, класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости, класс 6.1 — токсичные вещества). Класс указывается в документах и на знаках опасности. Номер ООН может быть связан с несколькими классами, если вещество обладает несколькими опасными свойствами (например, токсично и легковоспламеняемо).

Связь с аварийными картами

В России и странах СНГ для каждого номера ООН разработаны аварийные карты (АК), которые содержат информацию о мерах первой помощи, действиях при утечке, пожаре и т.д. Эти карты используются водителями, диспетчерами и аварийно-спасательными службами.

Связь с кодами ограничения проезда по тоннелям

В Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов (ADR) для каждого номера ООН установлен код ограничения проезда через тоннели (A, B, C, D, E). Этот код определяет, разрешён ли проезд грузовика с данным грузом через конкретный тоннель.

Применение

Номер ООН является обязательным элементом маркировки и документации при перевозке опасных грузов.

На транспортных средствах и упаковке

• Таблички оранжевого цвета: На автомобильных и железнодорожных цистернах, контейнерах и крупногабаритной таре обязательно крепятся прямоугольные таблички оранжевого цвета. В верхней части таблички указывается код опасности (КЕМ, Hazard Identification Number), а в нижней — номер ООН. Например, для бензина: код опасности 33 (легковоспламеняющаяся жидкость), номер ООН 1203.
• Маркировка на упаковке: На каждой упаковке (бочке, ящике, канистре) с опасным грузом должен быть нанесён знак опасности и номер ООН, предваряемый буквами «UN» (например, «UN 1203»). В России допускается написание «ООН 1203».
• Транспортные документы: В товарно-транспортной накладной, авианакладной, коносаменте обязательно указывается номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, класс опасности, группа упаковки (если применимо) и количество.

В аварийных ситуациях

При аварии или утечке номер ООН позволяет быстро определить вещество по справочникам и аварийным картам, чтобы принять правильные меры по ликвидации последствий и оказанию первой помощи.

Примеры номеров ООН

Критика и ограничения

• Неполнота информации: Номер ООН сам по себе не даёт информации о точном химическом составе, концентрации, физических свойствах (температура кипения, давление паров) и специфических рисках (например, реакционная способность с водой). Для полной оценки требуется обращение к паспорту безопасности (MSDS) и другим документам.
• Сложность для смесей: Для сложных многокомпонентных смесей, особенно с неизвестным или переменным составом, присвоение номера ООН может быть затруднительным и требует экспертной оценки.
• Устаревание и дублирование: Хотя номера не удаляются, некоторые вещества могут быть переклассифицированы, что приводит к путанице. Например, для некоторых веществ могут существовать как индивидуальные, так и групповые номера.
• Человеческий фактор: Ошибки в маркировке (неправильный номер, неверное наименование) являются частой причиной аварий и задержек при перевозке.

Интересные факты

• Номер ООН 0004 не используется, так как был зарезервирован для пикриновой кислоты (тринитрофенол), которая впоследствии была переклассифицирована.
• Самый маленький номер, присвоенный веществу — 0005 (для патронов для оружия).
• Номер ООН 3500 и выше — это относительно новые номера, присвоенные в последние десятилетия (например, для литий-ионных батарей, нанопорошков).
• В некоторых странах (например, в США) для обозначения опасных грузов наряду с номерами ООН используются номера NA (North American), которые частично совпадают с номерами ООН, но имеют свои особенности.

Источники

• Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов. Типовые правила (Orange Book). 23-е пересмотренное издание, 2023.
• Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ADR), 2023.
• Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МК МПОГ, IMDG Code), 2022.
• Правила перевозки опасных грузов по железным дорогам (Россия, СНГ).
• Технический регламент Таможенного союза «О безопасности опасных грузов» (ТР ТС 032/2013).