Ocean Viking¶
Ocean Viking — судно для поиска и спасения мигрантов (search and rescue vessel), принадлежащее французской гуманитарной организации SOS Méditerranée. Эксплуатируется в центральной части Средиземного моря с 2019 года для спасения людей, терпящих бедствие при попытке пересечь море на небезопасных судах.
¶История и предпосылки
Ocean Viking был построен в 1986 году как норвежское судно обеспечения нефтяных платформ под названием «Viking Lady». В 2019 году судно было приобретено организацией SOS Méditerranée при финансовой поддержке ряда европейских фондов и переоборудовано для гуманитарных операций. Первый спасательный рейс судно совершило в августе 2019 года, заменив предыдущее судно организации — Aquarius, которое было вынуждено прекратить операции из-за отказа властей Мальты и Италии предоставить ему порт приписки.
¶Характеристики судна
Судно имеет длину около 68 метров, ширину 15 метров, водоизмещение около 1900 тонн. Экипаж состоит из 20–40 человек, включая профессиональных моряков, медиков, спасателей и культурных посредников. Судно оснащено спасательными шлюпками, медицинским блоком и оборудованием для приёма большого количества людей на борт. Максимальная вместимость при спасательных операциях достигает 500–600 человек, хотя в отдельных случаях на борт принималось более 800 спасённых.
¶Спасательные операции
Основной район патрулирования — воды между Ливией, Мальтой, Италией и Тунисом, где проходят основные маршруты нелегальной миграции в Европу. За время работы Ocean Viking спасено более 30 тысяч человек. Операции проводятся в координации с итальянской береговой охраной и другими службами, хотя отношения с властями Италии периодически обостряются.
В 2021–2022 годах судно неоднократно задерживалось итальянскими властями в портах после завершения спасательных миссий, что приводило к длительным простоям. В ноябре 2022 года судно было задержано на 20 дней в порту Аугуста на Сицилии по обвинению в нарушении правил судоходства. Подобные инциденты происходили также в 2020 и 2023 годах.
¶Правовой статус и критика
Деятельность Ocean Viking вызывает неоднозначную реакцию в европейских странах. Сторонники организации рассматривают её работу как выполнение международных обязательств по спасению людей на море, закреплённых в Международной конвенции по поиску и спасению на море (SAR-конвенция). Критики, включая представителей итальянского правительства, утверждают, что присутствие спасательных судов вблизи ливийского побережья создаёт «фактор притяжения» и стимулирует мигрантов отправляться в опасное плавание.
В 2023 году правительство Италии приняло закон, ограничивающий деятельность гуманитарных судов: им предписывается после каждого спасения немедленно направляться в назначенный порт, а не продолжать патрулирование. За нарушение предусмотрены крупные штрафы. Ocean Viking неоднократно оспаривала эти меры в судах, однако в большинстве случаев требования итальянских властей были признаны законными.
¶Финансирование и управление
Оператором судна является SOS Méditerranée — неправительственная организация, основанная в 2015 году во Франции и Германии. Финансирование осуществляется за счёт частных пожертвований, грантов европейских фондов и взносов отдельных государств, включая Францию, Германию и Швейцарию. Судно зарегистрировано под флагом Норвегии, что обеспечивает ему определённую правовую защиту от юрисдикции стран, критикующих его деятельность.
¶Текущее состояние
По состоянию на середину 2020-х годов Ocean Viking продолжает выполнять спасательные операции, несмотря на ужесточение итальянского законодательства и периодические задержания. Судно остаётся одним из немногих крупных гражданских спасательных судов, действующих в центральном Средиземноморье, наряду с судами организаций «Врачи без границ» (MSF) и Sea-Watch.
¶Источники
- Отчёты и пресс-релизы организации SOS Méditerranée
- Публикации Управления Верховного комиссара ООН по делам беженцев (УВКБ ООН)
- Материалы итальянских и французских СМИ, освещавших инциденты с задержанием судна
- Данные Международной организации по миграции (МОМ)
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →


