Пирей

Пирей — крупнейший пассажирский и грузовой порт Греции, расположенный на побережье залива Сароникос Эгейского моря. Административно является центром одноимённого муниципалитета в периферии Аттика, входит в состав Больших Афин. Пирей исторически служит главными морскими воротами Афин и одним из важнейших транспортных узлов Восточного Средиземноморья.

Географическое положение и административное деление

Пирей расположен на полуострове Пирей (древнее название — полуостров Акти), который вдаётся в воды залива Сароникос. С севера и востока он граничит с муниципалитетами Никея-Агиос-Иоаннис-Рентис и Коридаллос, с юга и запада омывается морем. Площадь муниципалитета составляет около 10,9 км². Население самого города по данным переписи 2021 года — около 168 000 человек, а вместе с пригородами (агломерация) — свыше 450 000 человек.

Административно Пирей делится на несколько районов (кварталов): исторический центр (Кастро), район порта (Лиман), жилые кварталы (Калитея, Платанон, Агиос-Спиридон), а также промышленные и складские зоны на восточной окраине.

История

Античный период

Первое поселение на месте современного Пирея возникло ещё в микенскую эпоху (около 1500–1200 гг. до н. э.). В классический период (V–IV века до н. э.) афинский стратег Фемистокл в 493–492 гг. до н. э. начал строительство укреплённой гавани, которая должна была заменить открытый рейд Фалерона. При Перикле (середина V века до н. э.) порт был расширен и соединён с Афинами Длинными стенами — укреплённым коридором длиной около 6 км, обеспечивавшим безопасную связь города с морем.

В античности Пирей состоял из трёх естественных гаваней: Канфар (главная военная), Зея (торговая) и Мунихия (военно-морская). Здесь базировался афинский военный флот, а в порту располагались верфи, склады, рынки (в том числе знаменитый «деигма» — хлебный рынок). После поражения Афин в Пелопоннесской войне (404 г. до н. э.) Длинные стены были разрушены, а порт пришёл в упадок.

В римский период (со II века до н. э.) Пирей потерял стратегическое значение, уступив место порту Рафина. В византийскую эпоху он превратился в небольшое рыбацкое поселение.

Средневековье и османский период

В VII–X веках н. э. Пирей неоднократно подвергался набегам славян, арабов и норманнов. В 1204 году, после захвата Константинополя крестоносцами, он перешёл под контроль венецианцев, а затем — герцогства Афинского. В 1458 году регион был завоёван Османской империей.

В османский период (1458–1833) Пирей оставался малозначительным селением с несколькими десятками домов. Название «Пирей» (от греческого «πείρα» — «переправа») сохранилось, но портовая инфраструктура была практически утрачена.

Новое и новейшее время

После освобождения Греции в 1830-х годах началось возрождение Пирея. В 1834 году Афины были провозглашены столицей, и возникла необходимость в современном порту. В 1835–1840 годах под руководством инженера Э. Шауберта были построены новые причалы и склады. К концу XIX века Пирей стал крупнейшим торговым портом Греции, а в 1896 году здесь была открыта линия железной дороги, соединившая его с Афинами.

В XX веке Пирей пережил бурный рост. В 1922 году, после Малоазийской катастрофы, в город хлынули сотни тысяч беженцев из Турции, что привело к резкому увеличению населения и строительству новых жилых кварталов. Во время Второй мировой войны порт был сильно разрушен бомбардировками, но восстановлен к 1950-м годам.

В 2000-е годы Пирей стал одним из крупнейших контейнерных портов Европы. В 2016 году контрольный пакет акций Пирейского порта (Piraeus Port Authority) был приобретён китайской компанией COSCO Shipping, что вызвало дискуссии о суверенитете и экономической зависимости.

Экономика и инфраструктура

Порт

Порт Пирей — главный морской узел Греции. Он состоит из нескольких терминалов:

• Пассажирский терминал — обслуживает паромные линии на острова Эгейского моря (Крит, Родос, Миконос, Санторини и др.), а также круизные суда. Ежегодно через него проходит около 20 миллионов пассажиров (данные 2023 года).
• Контейнерный терминал — один из крупнейших в Средиземноморье (мощность — около 6 млн TEU в год). Оператор — COSCO Shipping Ports Limited.
• Грузовой терминал — обрабатывает генеральные грузы, зерно, нефтепродукты, автомобили.
• Военно-морская база — базирование кораблей ВМС Греции.

Промышленность

В Пирее и его окрестностях сосредоточены предприятия судостроения и судоремонта (верфи «Скараманга», «Элефсис»), пищевой промышленности, металлообработки, химической промышленности. Город также является центром греческого судоходства — здесь расположены офисы многих судоходных компаний.

Транспорт

Пирей связан с Афинами несколькими видами транспорта:

• Метро — линия 1 (зелёная) Афинского метрополитена соединяет станцию «Пирей» с центром Афин (станция «Монастираки»).
• Электричка (Proastiakos) — пригородная железная дорога до аэропорта «Элефтериос Венизелос».
• Автобусы и троллейбусы — городские маршруты.
• Паромы — регулярное сообщение с островами и портами материковой Греции (Рафина, Лаврио).

Культура и достопримечательности

Пирей не является туристическим центром, но имеет ряд значимых объектов:

• Археологический музей Пирея — экспонирует находки из античного порта, включая знаменитые бронзовые статуи (т. н. «Пирейские бронзы»), обнаруженные в 1959 году.
• Морской музей Греции — посвящён истории греческого флота от античности до современности.
• Церковь Агиос-Спиридон — патрональный храм моряков, построенный в XIX веке.
• Театр «Веакио» — один из старейших театров Греции (основан в 1870-х годах).
• Площадь Кораи — центральная площадь города с памятником герою Греческой революции Теодоросу Колокотронису.

Демография и социальная сфера

Население Пирея отличается высокой плотностью (около 15 400 человек на км²). Этнический состав — преимущественно греки, но значительная доля — потомки беженцев из Малой Азии (понтийские греки), а также иммигранты из Албании, Болгарии, стран Ближнего Востока. Уровень безработицы в 2020-е годы колеблется около 15–20%, что выше среднего по Аттике.

В городе работают несколько высших учебных заведений: Университет Пирея (основан в 1938 году, специализируется на экономике, бизнесе и морском праве), а также филиалы Афинского университета и Технологического института.

Экология и проблемы

Пирей страдает от загрязнения воздуха и воды, вызванного интенсивным судоходством, промышленностью и автомобильным трафиком. В 2010-е годы были реализованы программы по очистке портовых акваторий и снижению выбросов. В 2023 году начато строительство нового очистного сооружения для сточных вод.

Интересные факты

• В античности Пирей был известен как место, где находился знаменитый «Портик» (стоа) — крытая галерея, где собирались философы и торговцы.
• В 1896 году в Пирее прошли соревнования по парусному спорту на первых современных Олимпийских играх в Афинах.
• Название «Пирей» происходит от древнегреческого слова «πείρα» — «переправа» или «попытка», что отражает его роль как перевалочного пункта.
• В городе родился известный греческий поэт Яннис Рицос (1909–1990).

Источники

• Статистическая служба Греции (ELSTAT) — данные переписи 2021 года.
• Министерство морского флота и островной политики Греции — отчёты о грузообороте порта.
• Археологический музей Пирея — каталоги экспонатов.
• История Греции: от античности до современности / под ред. Дж. К. Кемпа. — М.: Наука, 2007.
• Официальный сайт муниципалитета Пирея (piraeus.gov.gr).