Реле бензонасоса Лада Приора¶
Реле бензонасоса Лада Приора — электромагнитное реле, управляющее питанием электробензонасоса (топливного насоса) в системе впрыска топлива автомобилей Лада Приора (ВАЗ-2170 и модификации). Компонент входит в состав системы управления двигателем и обеспечивает подачу напряжения на бензонасос при включении зажигания и в момент пуска двигателя, а также его отключение после остановки мотора.
¶Назначение и принцип работы
Бензонасос Лады Приора — электрический погружной центробежный насос, установленный в топливном баке. Он запускается не напрямую выключателем зажигания, а через силовое реле, управляющее мощным током (около 10–15 А), который недопустимо пропускать через контакты замка зажигания. Реле выполняет функцию усилителя: слабый управляющий сигнал от блока управления двигателем (ЭБУ) или цепи зажигания замыкает обмотку катушки реле, которая, в свою очередь, замыкает силовые контакты и подаёт питание на насос.
При повороте ключа в положение «зажигание включено» ЭБУ подаёт на реле импульс продолжительностью около 1–2 секунд: бензонасос прокачивает давление в топливной магистрали. Если в течение этого времени двигатель не запущен, ЭБУ разрывает цепь реле и насос останавливается. После успешного пуска двигателя реле удерживается замкнутым по сигналу ЭБУ на протяжении всего времени работы мотора. При остановке двигателя питание на реле снимается и давление в магистрали поддерживается обратным клапаном насоса.
¶Где находится реле бензонасоса
На автомобилях Лада Приора реле бензонасоса расположено в моторном отсеке, в общем блоке предохранителей и реле, который смонтирован на левой стороне (по ходу автомобиля) отсека, рядом с левой стойкой кузова и аккумуляторной батареей. Блок закрыт пластиковой крышкой, на внутренней стороне которой нанесена маркировка расположения реле и предохранителей.
Реле бензонасоса маркируется обозначением K5 (в некоторых редакциях схем — K2 или K7 в зависимости от года выпуска и установленной системы управления двигателем). Точный номер зависит от модификации: для автомобилей с ЭБУ «Январь-7.2» и «Bosch M7.9.7» маркировка может различаться. Для идентификации используется схема на крышке блока, где рядом с обозначением реле указан тип номинального тока и защищаемой цепи.
Крышка блока предохранителей и реле на Приоре снимается без инструмента — достаточно отжать фиксаторы. Под ней расположены несколько реле одинакового типоразмера, поэтому ориентироваться необходимо именно по маркировке на крышке.
¶Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | электромагнитное реле, 4-контактное |
| Напряжение питания | 12 В |
| Номинальный ток силовой цепи | 15 А |
| Типоразмер | стандартное автомобильное реле mini ISO |
| Маркировка в блоке | K5 (для большинства модификаций) |
| Присоединение | печатная плата блока предохранителей |
Реле имеет четыре вывода: два управляющих (обмотка катушки) и два силовых (группа замыкания). Обмотка катушки потребляет ток порядка 150–200 мА.
¶Неисправности и диагностика
Основные признаки неисправности реле бензонасоса на Приоре:
- бензонасос не включается при повороте ключа зажигания (отсутствует характерный щелчок и гудение насоса в задней части автомобиля);
- насос включается, но давление в топливной рампе ниже нормы (около 3,8–4,0 бар для систем с ЭБУ «Январь» и «Bosch»);
- двигатель запускается с трудом или не запускается вовсе;
- мотор глохнет через несколько секунд после пуска.
Диагностика начинается с проверки предохранителя, защищающего цепь бензонасоса (F5, 15 А — для большинства модификаций). Затем проверяется наличие управляющего сигнала на выводах катушки реле при включении зажигания. Само реле диагностируется подачей напряжения 12 В на управляющие выводы: исправное должно щёлкнуть, а между силовыми выводами должно появиться электрическое сопротивление, близкое к нулю.
Для проверки используется мультиметр в режиме омметра и источник напряжения 12 В (аккумулятор или лабораторный блок питания). Неисправное реле заменяется на заведомо исправное — операция не требует пайки, так как реле установлено в разъём блока.
¶Замена
Замена реле бензонасоса на Лада Приора выполняется в следующей последовательности:
- Отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
- Снять крышку блока предохранителей и реле в моторном отсеке.
- Определить по маркировке расположение реле бензонасоса.
- Извлечь неисправное реле, поддев его отвёрткой или потянув вверх.
- Установить новое реле и проверить работу бензонасоса.
Оригинальное реле бензонасоса Лада Приора имеет каталожный номер ВАЗ 2170-3747010-60 или ВАЗ 2170-3747010-72 (в зависимости от исполнения). Аналоги — реле производства Bosch, Valeo, Hella соответствующего типоразмера и номинального тока.
¶Связь с блоком предохранителей
Блок предохранителей и реле Лады Приора — единый узел, объединяющий реле стартера, вентилятора охлаждения, подогрева сидений, обогрева зеркал, бензонасоса и другие. Он же содержит предохранители, защищающие указанные цепи. Единая конструкция упрощает диагностику, но при выходе из строя самой платы блока замене подлежит весь узел целиком.
Источники:
- Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Лада Приора (ВАЗ-2170), АвтоВАЗ
- Электрооборудование автомобиля. Учебное пособие, под ред. В. В. Клебанова
- Каталог запасных частей ОАО «АВТОВАЗ»
- Автомобильная документация по системам управления двигателем «Январь-7.2» и «Bosch M7.9.7»