Станция метро Спортивная в Санкт-Петербурге¶

Спортивная — станция Петербургского метрополитена, расположенная на Фрунзенско-Приморской линии (линия 5) между станциями «Чкаловская» и «Адмиралтейская». Открыта 15 мая 1997 года в составе первого пускового участка «Садовой» — «Чкаловской» (позже участок вошёл в состав линии 5). Название получила по расположению вблизи спортивных объектов — стадиона «Петровский» и Дворца спорта «Юбилейный».

¶История

Строительство станции велось с конца 1980-х годов. Первоначально её планировалось открыть в составе так называемой «Кольцевой» линии, однако из-за экономических трудностей 1990-х годов проект был скорректирован. Станция была сдана в эксплуатацию в 1997 году. До открытия «Адмиралтейской» в декабре 2011 года «Спортивная» являлась конечной станцией линии и имела оборотный тупик за станцией.

В 2015 году станция была закрыта на капитальный ремонт наклонного хода и эскалаторов, вызванный необходимостью замены оборудования и гидроизоляции. Повторное открытие состоялось в 2018 году. В 2019—2020 годах проводились работы по интеграции станции со вторым вестибюлем, который был заложен ещё при строительстве, но долгое время не использовался.

¶Архитектура и конструкция

«Спортивная» — колонная станция глубокого заложения (глубина около 65 метров) с тремя сводами. Тип конструкции — пилонная, однако в отличие от классических пилонных станций, проходы между залами здесь расширены. Авторы проекта — архитекторы В. Г. Хильченко и А. С. Гецкин.

Оформление станции посвящено теме спорта и физической культуры. Путевые стены облицованы светлым мрамором, пол выложен серым гранитом. Колонны отделаны мрамором зелёных и серых тонов. На путевых стенах размещены декоративные вставки с изображением спортивной атрибутики. Освещение выполнено в виде светильников, встроенных в архитектурные элементы свода.

¶Вестибюли и пересадки

Станция имеет два подземных вестибюля. Первый вестибюль выходит на Малую Неву и набережную реки Ждановки, к стадиону «Петровский» и Петровскому парку. Второй вестибюль, открытый в 2020 году, расположен на противоположной стороне и обеспечивает выход к проспекту Добролюбова и Княжескому переулку.

Пересадок на другие линии метрополитена станция не имеет. Однако она является важным транспортным узлом для переправы на Васильевский остров: в непосредственной близости расположены причалы, от которых в летний период курсируют речные трамвайчики до остановки «Набережная Макарова». В перспективе «Спортивная» должна стать пересадочным узлом с проектируемой Кольцевой линией, однако сроки строительства не определены.

¶Значение и загрузка

Станция обслуживает Петроградский район Санкт-Петербурга, в первую очередь жилые кварталы, расположенные между Малой Невой и рекой Ждановкой, а также историческую часть острова. Пассажиропоток станции относительно невысок по сравнению с центральными пересадочными узлами, однако значительно возрастает в дни проведения массовых мероприятий на стадионе «Петровский» и в спортивном комплексе «Юбилейный».

В 2018 году, в период проведения чемпионата мира по футболу, станция использовалась для доставки болельщиков к стадиону «Санкт-Петербург» (ныне «Газпром Арена»), для чего был организован специальный шаттл-маршрут от вестибюля станции.

¶Технические особенности

Наклонный ход станции оборудован четырьмя эскалаторами. В связи с глубоким заложением и сложными гидрогеологическими условиями, при строительстве применялись методы заморозки грунтов. Станция оснащена современной системой вентиляции и автоматическими турникетами. До 2018 года на станции действовал один из последних в Петербургском метрополитене монетных автоматов для жетонов, который был демонтирован при реконструкции.