Титан II

Титан II — американская двухступенчатая жидкостная межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) шахтного базирования, стоявшая на вооружении ВВС США с 1963 по 1987 год. Разработана компанией Martin Marietta (впоследствии Lockheed Martin) как развитие ракетной системы «Титан I». Относилась к классу тяжёлых МБР, способных нести термоядерный заряд большой мощности. Помимо военного назначения, ракета «Титан II» использовалась в качестве носителя для запуска космических аппаратов в рамках программы Gemini, а также для вывода на орбиту спутников различного назначения.

История создания

Разработка «Титан II» началась в 1959 году в ответ на требование ВВС США создать ракету, способную нести более мощный термоядерный заряд и обладающую улучшенными характеристиками по сравнению с «Титан I». Основным отличием от предшественника стало использование высококипящих компонентов топлива — азотного тетроксида (окислитель) и аэрозин-50 (горючее), что позволило отказаться от криогенного кислорода и значительно сократить время подготовки к пуску. Первый успешный испытательный пуск состоялся 16 марта 1962 года. В 1963 году ракета была принята на вооружение и развёрнута на 18 пусковых позициях (по три ракеты на каждой) на авиабазах Дэвис-Монтен (Аризона), Литл-Рок (Арканзас) и Макконнелл (Канзас).

Конструкция

Корпус и двигатели

«Титан II» представляла собой двухступенчатую ракету с последовательным расположением ступеней. Длина ракеты составляла 31,3 м, диаметр — 3,05 м, стартовая масса — около 154 тонн. Первая ступень оснащалась двумя жидкостными ракетными двигателями LR-87-AJ-5, развивавшими суммарную тягу около 1950 кН на уровне моря. Вторая ступень имела один двигатель LR-91-AJ-5 с тягой около 445 кН в вакууме. Оба двигателя работали на самовоспламеняющихся компонентах топлива, что исключало необходимость в системе зажигания.

Система управления

Наведение ракеты осуществлялось с помощью инерциальной системы управления, которая обеспечивала точность попадания (круговое вероятное отклонение) около 1,5 км на максимальной дальности. Коррекция траектории в полёте не предусматривалась. Система управления позволяла осуществлять пуск из шахты в течение 60 секунд после получения команды.

Боеголовка

Основным вооружением «Титан II» являлась термоядерная боеголовка W-53 мощностью 9 мегатонн. Это был самый мощный боезаряд, когда-либо устанавливавшийся на американских МБР. Боеголовка размещалась в головной части ракеты, которая отделялась после выключения двигателя второй ступени. Для защиты от средств противоракетной обороны применялись ложные цели и средства радиоэлектронной борьбы.

Развёртывание и эксплуатация

К 1963 году на вооружении ВВС США находилось 54 ракеты «Титан II», развёрнутых в трёх эскадрильях. Ракеты размещались в защищённых шахтных пусковых установках (ШПУ) глубиной около 44 м, рассчитанных на выдерживание давления до 7 кг/см². Каждая ШПУ имела автономное электроснабжение и систему жизнеобеспечения для боевого расчёта. В отличие от «Титан I», ракеты «Титан II» могли храниться в заправленном состоянии в течение длительного времени (до нескольких лет), что обеспечивало высокую оперативность запуска.

Эксплуатация ракет сопровождалась рядом инцидентов. Наиболее известным стал взрыв 9 сентября 1965 года на авиабазе Литл-Рок (Арканзас), в результате которого погибли 53 человека. Причиной стала утечка окислителя, приведшая к возгоранию. Второй серьёзный инцидент произошёл 24 августа 1978 года на той же базе, когда утечка топлива привела к взрыву, уничтожившему шахту и ракету. Жертв удалось избежать.

Программа Gemini

В 1962 году НАСА выбрало «Титан II» в качестве ракеты-носителя для пилотируемой программы Gemini. Для этого ракету модифицировали: установили систему аварийного спасения (САС) на случай отказа на старте, дублировали системы управления и добавили резервные каналы связи. В модификации GLV (Gemini Launch Vehicle) ракета совершила 12 успешных пилотируемых запусков в 1965–1966 годах, включая первый в истории американский выход в открытый космос (Эдвард Уайт, июнь 1965) и первую орбитальную стыковку (Gemini 8, март 1966). Ни один из пилотируемых пусков не закончился аварией.

Снятие с вооружения и утилизация

В начале 1980-х годов «Титан II» начали заменять более современными МБР LGM-118 Peacekeeper и LGM-30 Minuteman III. К 1987 году все ракеты «Титан II» были сняты с боевого дежурства. Часть ракет была переоборудована в космические носители серии Titan 23G, использовавшиеся для запуска спутников до 2003 года. Последний пуск «Титан II» в космическом варианте состоялся 18 октября 2003 года с мыса Канаверал (запуск метеорологического спутника DMSP F-16).

Утилизация боеголовок W-53 была завершена к 1990-м годам. Оставшиеся ракетные ступени и шахтные сооружения в основном демонтированы. Некоторые шахты были законсервированы или переданы для использования в качестве хранилищ.

Характеристики

Наследие

«Титан II» стала последней американской МБР на жидком топливе, принятой на вооружение. Её конструкция заложила основы для последующих ракет-носителей семейства «Титан», которые эксплуатировались до 2005 года. Опыт, полученный при эксплуатации «Титан II», включая инциденты с утечками, привёл к ужесточению требований безопасности при обращении с высокотоксичными компонентами топлива. В настоящее время несколько ракет «Титан II» сохранились в качестве музейных экспонатов, в том числе в Национальном музее ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон (Огайо) и в Музее ракетных войск на авиабазе Ванденберг (Калифорния).

Источники

• Stumpf, David K. Titan II: A History of a Cold War Missile Program. — University of Arkansas Press, 2000.
• Hacker, Barton C. The Gemini Program: A History. — NASA, 1974.
• «Titan II Missile System». — United States Air Force, 1963.
• «Titan II GLV Launch Vehicle». — NASA, 1965.