Volkswagen: история, модели и деятельность концерна

Volkswagen (нем. Volkswagen AG, в переводе — «народный автомобиль») — немецкая автомобилестроительная корпорация, крупнейший автопроизводитель в мире по объёму продаж в 2016—2020 годах. Штаб-квартира расположена в городе Вольфсбург (Нижняя Саксония, Германия). Компания основана в 1937 году под названием «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH» и является головной структурой концерна Volkswagen Group, в который входят бренды Audi, Porsche, SEAT, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini и другие.

История

Создание и довоенный период

Идея создания доступного массового автомобиля возникла в Германии в начале 1930-х годов. В 1934 году Адольф Гитлер поручил Фердинанду Порше разработать прототип недорогого автомобиля, способного перевозить двух взрослых и троих детей со скоростью 100 км/ч. К 1936 году было построено три прототипа, а в 1937 году основана компания. В 1938 году началось строительство завода в Вольфсбурге, однако до начала Второй мировой войны в серийное производство модель не поступила. В годы войны предприятие выпускало военную технику, включая армейский внедорожник Kübelwagen и амфибию Schwimmwagen.

Послевоенное восстановление

После окончания войны завод оказался в британской зоне оккупации. Британская администрация возобновила производство гражданских автомобилей, и к 1946 году завод выпускал около тысячи машин в месяц. Модель, известная как Volkswagen Type 1 (позже получившая прозвище «Жук»), стала символом послевоенного экономического чуда Германии. К 1955 году выпущен миллионный «Жук», а к 1972 году модель побила рекорд Ford Model T по общему объёму производства, превысив 15 миллионов экземпляров.

Расширение и глобализация

В 1960-х годах компания начала международную экспансию, открыв заводы в Бразилии, Мексике, ЮАР и других странах. В 1974 году появилась модель Golf, ставшая преемницей «Жука» и основателем нового класса компактных хэтчбеков. В 1980-х годах концерн приобрёл бренды Audi, SEAT и Škoda, а в 1998 году — Bentley, Bugatti и Lamborghini. В 2012 году Volkswagen Group стал владельцем 50,7 % акций Porsche.

Дизельный скандал 2015 года

В сентябре 2015 года Агентство по охране окружающей среды США выявило, что Volkswagen устанавливал на дизельные двигатели программное обеспечение, занижающее показатели выбросов оксидов азота при тестировании. Скандал, получивший название «дизельгейт», привёл к отставке генерального директора Мартина Винтеркорна, многомиллиардным штрафам и судебным искам по всему миру. Компания была вынуждена отозвать около 11 миллионов автомобилей и выплатить более 30 миллиардов долларов компенсаций.

Модельный ряд

Volkswagen выпускает автомобили в различных сегментах:

• Polo — компактный хэтчбек, выпускается с 1975 года;
• Golf — гольф-класс, один из самых продаваемых автомобилей в Европе;
• Passat — среднеразмерный седан и универсал;
• Tiguan — компактный кроссовер;
• Touareg — полноразмерный внедорожник;
• ID.3, ID.4, ID.5 — семейство электромобилей, выпускаемое с 2019 года на модульной платформе MEB.

Деятельность в России

Volkswagen присутствовал на российском рынке с 2003 года. В 2009 году открыт завод в Калуге, где собирались модели Polo, Tiguan и Škoda. В марте 2022 года, после начала военных действий на Украине, компания приостановила производство в России, а в мае 2022 года объявила о полном уходе с рынка. В 2023 году активы Volkswagen в России (завод в Калуге и дистрибьюторская сеть) были проданы компании «Арт-Финанс», входящей в группу Авилон. Производственные мощности впоследствии перешли под управление компании AGR Automotive.

Электромобили и стратегия будущего

С 2016 года Volkswagen реализует стратегию перехода к электротранспорту. В 2019 году представлена модульная платформа MEB, на которой строятся электромобили брендов Volkswagen, Audi, Škoda и SEAT. К 2025 году компания планирует выпустить около 1,5 миллиона электромобилей в год. В 2021 году представлен концепт ID. Life, а в 2022 году — электрический микроавтобус ID. Buzz, стилизованный под классический Volkswagen Type 2.

Структура собственности

Крупнейшими акционерами Volkswagen AG являются Porsche SE (31,4 % капитала), земля Нижняя Саксония (11,8 %) и Qatar Holding (10,5 %). Компания имеет двойную структуру управления: совет директоров и наблюдательный совет. Штат сотрудников по состоянию на 2023 год превышает 670 тысяч человек по всему миру.

Критика и споры

Помимо дизельного скандала, Volkswagen неоднократно подвергался критике за нарушения трудового законодательства на заводах в Китае, использование принудительного труда в годы Второй мировой войны (компания выплатила компенсации жертвам в 1998 году) и за задержки с переходом на электромобили. В 2020 году компания оштрафована в Германии на 1 миллиард евро за нарушения в системе внутреннего контроля, связанные с дизельгейтом.

Источники

• История Volkswagen AG — официальный сайт концерна.
• «Дизельгейт: хроника скандала» — материалы Deutsche Welle, 2015—2020.
• Годовые отчёты Volkswagen AG за 2019—2023 годы.
• «Volkswagen в России: хроника ухода» — РБК, 2022—2023.