Ютака Симура
Ютака Симура (яп. 志村 豊, англ. Yutaka Shimura; 1948—2021) — японский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» и гонок «24 часа Ле-Мана». Наиболее известен как пилот команды «Тиррелл» (Tyrrell) в сезоне 1977 года, а также как один из немногих японских гонщиков, выступавших в высшем дивизионе автоспорта в 1970-х годах.
Биография
Ютака Симура родился 15 сентября 1948 года в городе Токио, Япония. С юных лет проявлял интерес к автоспорту, начав карьеру в японских национальных гонках. В 1970-х годах он участвовал в чемпионате Японии по гонкам на спортивных автомобилях, где добился определённых успехов, что позволило ему обратить на себя внимание европейских команд.
В 1976 году Симура дебютировал в европейских гонках, приняв участие в нескольких этапах чемпионата Европы «Формулы-2». В том же году он подписал контракт с командой «Тиррелл» (Tyrrell Racing Organisation) для участия в чемпионате мира «Формулы-1» в сезоне 1977 года. Стоит отметить, что в тот период «Тиррелл» переживала спад после успешных лет с конструктором Джеки Стюартом, но оставалась конкурентоспособной командой.
Карьера в «Формуле-1»
Сезон 1977 года стал для Симуры единственным полным сезоном в «Формуле-1». Он выступал на шасси Tyrrell P34 — знаменитом шестиколёсном автомобиле, который использовал четыре передних колеса меньшего диаметра для улучшения сцепления с трассой. Однако из-за технических проблем и недостаточной адаптации гонщика к машине результаты были скромными.
Симура принял участие в 17 гонках чемпионата мира, но ни разу не финишировал в очковой зоне (тогда очки начислялись первым шести гонщикам). Его лучшим результатом стало 11-е место на Гран-при Японии 1977 года, проходившем на трассе «Фудзи Спидвей». В той гонке он стартовал с 20-й позиции и финишировал предпоследним из финишировавших. В остальных гонках он либо сходил из-за аварий или технических неисправностей, либо занимал места в конце пелотона.
После окончания сезона 1977 года Симура покинул «Формулу-1». Его место в команде «Тиррелл» занял другой японский гонщик — Кадзуёси Хосино, который также не добился значительных успехов. Всего за карьеру в «Формуле-1» Симура не набрал ни одного очка, что делает его одним из наименее результативных японских пилотов в истории чемпионата.
Участие в гонках на выносливость
После завершения карьеры в «Формуле-1» Симура сосредоточился на гонках на выносливость. В 1978 году он принял участие в знаменитой гонке «24 часа Ле-Мана» в составе команды «Sigma Automotive» на автомобиле «Sigma MC75» с двигателем от «Toyota». Однако из-за технических проблем экипаж не смог финишировать.
В 1979 году Симура вновь участвовал в «24 часах Ле-Мана» на автомобиле «Porsche 935» команды «Porsche Kremer Racing». Вместе с напарниками он занял 9-е место в общем зачёте и 4-е в классе «GT». Этот результат стал его лучшим достижением в гонках на выносливость.
Впоследствии Симура продолжал участвовать в японских национальных гонках, включая чемпионат Японии по гонкам на спортивных автомобилях (JSPC) и гонки «Супер GT» (тогда называвшиеся «All Japan GT Championship»). В 1980-х годах он выступал за команду «Toyota Team Tom’s» на автомобилях «Toyota Celica» и «Toyota Supra», добившись нескольких побед в классе.
Статистика выступлений
«Формула-1»
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Гран-при | Очки | Место в чемпионате |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV | 17 | 0 | — |
«24 часа Ле-Мана»
| Год | Команда | Автомобиль | Класс | Место (общее) | Место (в классе) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Sigma Automotive | Sigma MC75 | S 2.0 | Не финишировал | — |
| 1979 | Porsche Kremer Racing | Porsche 935 | GT | 9-е | 4-е |
Личная жизнь и наследие
После завершения активной гоночной карьеры Ютака Симура отошёл от автоспорта. Он скончался 11 июля 2021 года в возрасте 72 лет. Причина смерти не разглашалась.
Несмотря на скромные результаты в «Формуле-1», Симура считается одним из пионеров японского автоспорта, проложившим путь для последующих поколений японских гонщиков, таких как Сатору Накадзима, Такума Сато и Юки Цунода. Его участие в «Формуле-1» в 1977 году пришлось на период, когда японские пилоты только начинали осваивать европейские гонки, и его опыт способствовал развитию автоспорта в Японии.
Интересные факты
- Ютака Симура был одним из немногих гонщиков, кто управлял шестиколёсным автомобилем Tyrrell P34 в официальных гонках «Формулы-1».
- Его лучший результат в «Формуле-1» — 11-е место на Гран-при Японии 1977 года — был достигнут на домашней трассе.
- В гонке «24 часа Ле-Мана» 1979 года он выступал вместе с французским гонщиком Жан-Пьером Жарье и американцем Бобом Уоллеком.
Источники
- Энциклопедия «Формулы-1» (Grand Prix Encyclopedia)
- Статистика выступлений на сайте StatsF1.com
- Профиль на сайте DriverDB.com
- Некролог в японском автоспортивном издании «Auto Sport» (2021)
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →