Открыть сервис

Южное Бутово

Южное Бутово — район в Юго-Западном административном округе города Москвы, а также одноимённое внутригородское муниципальное образование (муниципальный округ). Расположен на юго-западной окраине столицы, за пределами МКАД, на территории бывших подмосковных деревень и посёлков. Является одним из крупнейших «спальных» районов Москвы по численности населения и площади жилого фонда.

Географическое положение и границы

Район Южное Бутово граничит на севере с районом Северное Бутово, на востоке — с районами Чертаново Южное и Чертаново Центральное, на юге — с городским округом Подольск Московской области, на западе — с Ленинским городским округом Московской области. Площадь района составляет около 2542 гектара. Основные транспортные магистрали — Варшавское шоссе, Симферопольское шоссе, а также Бутовская линия Московского метрополитена.

История

До XX века

Территория современного Южного Бутова долгое время была сельской местностью. На ней располагались деревни: Чернево, Щиброво, Поляны, Гавриково, Киово и другие. Первые упоминания о некоторых из них относятся к XVI—XVII векам. Основным занятием местных жителей было сельское хозяйство. В XIX веке через эти земли прошла Московско-Курская железная дорога, что способствовало развитию дачного строительства.

XX век

В советский период на территории будущего района существовали колхозы и совхозы. В 1960 году, при расширении границ Москвы до МКАД, земли Бутова вошли в состав столицы, но застройка велась в основном индивидуальными и малоэтажными домами. Активное жилищное строительство началось в конце 1990-х — начале 2000-х годов, когда Москва приступила к освоению территорий за МКАД в рамках программы «Новое Москворечье» и других проектов. В 1991 году был образован муниципальный округ «Южное Бутово», который в 1995 году получил статус района Москвы.

Современный период

С начала 2000-х годов Южное Бутово стало одним из главных полигонов для массовой жилой застройки в Москве. Здесь возводились как панельные многоэтажки (серии П-44, П-3М, КОПЭ), так и монолитные дома. В 2010-х годах район продолжил развиваться, появились новые микрорайоны, социальная инфраструктура и транспортные развязки. В 2014 году была открыта станция метро «Бунинская аллея», а в 2019 году — станция «Улица Скобелевская», что значительно улучшило транспортную доступность.

Население

По данным на 2024 год, численность населения района составляет около 210—220 тысяч человек. Южное Бутово — один из самых густонаселённых районов Москвы. Демографическая структура характеризуется высокой долей молодых семей и детей, что связано с активным строительством доступного жилья. Средний возраст жителей — около 35-40 лет.

Инфраструктура

Транспорт

Основу транспортной системы района составляет Бутовская линия Московского метрополитена (лёгкое метро), которая связывает Южное Бутово с другими районами Москвы. На территории района расположены станции: «Улица Скобелевская», «Бунинская аллея», «Улица Горчакова», «Бульвар Адмирала Ушакова». Также действуют автобусные маршруты, связывающие район с метро «Аннино», «Лесопарковая», «Бульвар Дмитрия Донского» и станцией МЦД-2 «Бутово». Варшавское и Симферопольское шоссе являются основными автомобильными магистралями, однако в часы пик на них наблюдаются пробки.

Жилищный фонд

Жилищный фонд района представлен преимущественно многоэтажными домами (9-25 этажей) панельных и монолитных серий, построенными в 1990-2010-х годах. Значительную часть составляют дома, возведённые по программе «Жилище» и «Молодой семье». Также сохранились отдельные кварталы малоэтажной застройки (частные дома и таунхаусы) в исторических деревнях.

Социальная сфера

В районе действуют десятки детских садов и школ, в том числе с углублённым изучением отдельных предметов. Имеются поликлиники (взрослые и детские), больница, аптеки. Культурная инфраструктура представлена библиотеками, культурными центрами, спортивными комплексами (например, ФОК «Южное Бутово»). Крупные торговые центры: «Бутово Молл», «Столица», «Леруа Мерлен» и другие.

Экология

Экологическая обстановка в районе оценивается как удовлетворительная. Близость лесопарковых зон (Битцевский лес, лесопарк «Знаменское-Садки») и отсутствие крупных промышленных предприятий являются преимуществами. Основные источники загрязнения — автомобильный транспорт на Варшавском и Симферопольском шоссе.

Архитектура и достопримечательности

Архитектурный облик района сформирован типовой панельной и монолитной застройкой конца XX — начала XXI века. Выделяется несколько знаковых объектов:

Экономика и занятость

Экономика района в основном представлена сферой услуг, розничной торговлей, транспортом и строительством. Крупные работодатели — торговые центры, управляющие компании, образовательные учреждения. Значительная часть жителей работает в центральных районах Москвы, что создаёт маятниковую миграцию. Уровень безработицы в районе традиционно низкий.

Критика и проблемы

Как и многие «спальные» районы, Южное Бутово сталкивается с рядом проблем:

Известные жители

В Южном Бутове проживали или проживают известные политики, спортсмены, деятели культуры. Среди них — политик и общественный деятель Алексей Навальный (признан иноагентом в РФ, включён в реестр террористов и экстремистов), футболист Александр Кержаков, актёр Сергей Безруков (по некоторым данным). Однако район не ассоциируется с каким-либо конкретным «звёздным» сообществом.

Примечания

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →