ЗРК «Тор-М2

ЗРК «Тор-М2» — это российский зенитный ракетный комплекс (ЗРК) малой дальности, предназначенный для противовоздушной обороны (ПВО) мотострелковых и танковых подразделений на марше и в бою. Разработан в АО «Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в концерн «Алмаз-Антей»). Комплекс способен поражать широкий спектр воздушных целей: самолёты, вертолёты, крылатые ракеты, противорадиолокационные ракеты, беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и высокоточные боеприпасы. Основное отличие «Тор-М2» от предшественников — высокая степень автоматизации, возможность работы в автоматическом режиме без участия оператора и интеграция в единые системы управления ПВО.

История создания

Разработка ЗРК «Тор» началась в 1970-х годах в СССР. Первый серийный образец, «Тор» (индекс 9К330), был принят на вооружение в 1986 году. В 1990-х годах на Ижевском электромеханическом заводе «Купол» началась модернизация комплекса, результатом которой стало появление версии «Тор-М1» (1991 год). Работы по созданию «Тор-М2» (изделие 9К332) стартовали в конце 1990-х — начале 2000-х годов. Первый публичный показ комплекса состоялся в 2008 году на выставке «Оборона и защита-2008» в Нижнем Тагиле. Государственные испытания были завершены в 2012 году, после чего началось серийное производство и поставки в Вооружённые силы РФ.

Основные цели модернизации заключались в повышении помехозащищённости, увеличении дальности обнаружения и поражения целей, а также в расширении номенклатуры поражаемых объектов, особенно в условиях массированного применения БПЛА и высокоточного оружия.

Конструкция и принцип работы

Боевая машина

Основу комплекса составляет гусеничное шасси высокой проходимости (на базе шасси МТ-С, разработанного в Минском тракторном заводе, или более нового шасси ГМ-5975.25). В корпусе боевой машины (БМ) размещены:

• экипаж (3 человека: командир, оператор, механик-водитель);
• радиолокационная станция (РЛС) обнаружения;
• РЛС сопровождения и наведения;
• пусковая установка с зенитными управляемыми ракетами (ЗУР);
• система управления огнём;
• средства связи и навигации.

Радиолокационное оборудование

Комплекс оснащён двумя РЛС:

• РЛС обнаружения — фазированная антенная решётка (ФАР) с круговым обзором. Обеспечивает обнаружение целей на дальности до 32 км и высоте до 10 км. Станция работает в диапазоне сантиметровых волн и способна одновременно сопровождать до 48 целей.
• РЛС сопровождения и наведения — также ФАР, обеспечивает захват и сопровождение целей на дальности до 20 км. Может одновременно обстреливать до 4 целей.

Обе станции работают в автоматическом режиме, что позволяет комплексу функционировать без участия оператора в режиме «автомат». Время реакции (от обнаружения до пуска ракеты) составляет 8–10 секунд.

Зенитные управляемые ракеты

Боевая машина несёт 8 зенитных управляемых ракет (ЗУР) 9М338К (или 9М331 в зависимости от модификации) в транспортно-пусковых контейнерах. Ракеты выполнены по схеме «утка», имеют твердотопливный двигатель и осколочно-фугасную боевую часть. Дальность поражения целей — от 1 до 15 км, высота — от 10 м до 10 км. Максимальная скорость цели — до 1000 м/с. Ракеты оснащены комбинированной системой наведения: на начальном участке — по радиокомандам, на конечном — по радиолокационному лучу. Это обеспечивает высокую точность наведения и помехозащищённость.

Система управления

«Тор-М2» может работать как автономно, так и в составе батареи, управляемой от командного пункта. Комплекс интегрируется в единую систему ПВО тактического звена, получая целеуказания от вышестоящих пунктов управления. В режиме «автомат» комплекс самостоятельно обнаруживает, классифицирует и обстреливает цели, приоритет которых определяется автоматически. Оператор может вмешиваться в процесс, но в штатном режиме его роль сводится к контролю.

Модификации

На базе «Тор-М2» создано несколько модификаций, адаптированных для различных условий применения:

• «Тор-М2» (9К332) — базовая версия на гусеничном шасси, предназначенная для мотострелковых и танковых подразделений.
• «Тор-М2К» — колёсная версия на шасси МЗКТ-6922 (Минский завод колёсных тягачей). Обеспечивает более высокую скорость по шоссе и меньший расход топлива, но уступает гусеничной версии в проходимости по пересечённой местности.
• «Тор-М2ДТ» — арктическая версия на двухзвенном гусеничном шасси ДТ-30 «Витязь». Адаптирована для эксплуатации в условиях Крайнего Севера при температурах до -50 °C. Оснащена усиленной теплоизоляцией и дополнительными системами обогрева.
• «Тор-М2У» — модернизированная версия с улучшенными характеристиками по дальности и высоте поражения целей. Поступила на вооружение в 2016 году.
• «Тор-М2Э» — экспортная версия, поставляемая в различные страны.

Боевое применение

ЗРК «Тор-М2» активно применяется в ходе боевых действий на территории Украины с 2022 года. Комплекс используется для прикрытия наземных подразделений, объектов инфраструктуры и пунктов управления от ударов с воздуха. По данным российских источников, «Тор-М2» демонстрирует высокую эффективность против БПЛА, в том числе малогабаритных, а также против крылатых ракет и противорадиолокационных ракет. В то же время, по данным украинской стороны, комплексы «Тор-М2» неоднократно уничтожались или повреждались в результате ударов высокоточным оружием, в том числе ракетами HIMARS и Storm Shadow. В условиях насыщенного радиоэлектронного противодействия эффективность комплекса может снижаться.

Эксплуатанты

Помимо Вооружённых сил РФ, «Тор-М2» экспортируется в ряд стран. Среди известных эксплуатантов:

• Россия — основной эксплуатант, комплексы состоят на вооружении сухопутных войск, береговых войск ВМФ и Воздушно-десантных войск.
• Армения — получила партию «Тор-М2» в 2019 году.
• Беларусь — закупила несколько дивизионов.
• Иран — по некоторым данным, получил партию комплексов в 2022 году.
• Китай — приобрел лицензию на производство ЗРК «Тор-М1» (предшественника «Тор-М2»), но данные о поставках «Тор-М2» в КНР отсутствуют.
• Египет — заказал партию комплексов в 2020 году.

Тактико-технические характеристики (ТТХ)

Критика и недостатки

Несмотря на высокие характеристики, ЗРК «Тор-М2» имеет ряд недостатков, отмечаемых военными экспертами:

• Ограниченная дальность поражения — 15 км недостаточно для эффективной борьбы с современными самолётами тактической авиации, которые могут применять оружие с больших дистанций.
• Уязвимость к противорадиолокационным ракетам — работа РЛС в активном режиме делает комплекс заметным для средств радиоэлектронной разведки и позволяет наводить на него противорадиолокационные ракеты (например, AGM-88 HARM).
• Ограниченная высота поражения — 10 км не позволяет поражать высотные цели, такие как стратегические бомбардировщики или разведывательные самолёты.
• Сложность эксплуатации — требует высокой квалификации экипажа и регулярного технического обслуживания.
• Цена — стоимость одной боевой машины оценивается в 10–15 млн долларов США, что делает комплекс дорогим для массового развёртывания.

Интересные факты

• ЗРК «Тор-М2» способен поражать цели, летящие на предельно малых высотах (до 10 м), что делает его эффективным средством борьбы с крылатыми ракетами и БПЛА.
• Комплекс может работать в режиме «пассивное обнаружение», когда РЛС не излучает, а принимает сигналы от целей (например, от работающих бортовых РЛС самолётов).
• В 2020 году на базе «Тор-М2» была создана модификация «Тор-М2ДТ» для арктических условий, прошедшая испытания в Якутии при температурах до -55 °C.
• Комплекс оснащён системой автоматического распознавания «свой-чужой», что снижает риск дружественного огня.

Источники

• «Зенитный ракетный комплекс «Тор-М2»». — АО «Ижевский электромеханический завод «Купол».
• «Тактико-технические характеристики ЗРК «Тор-М2»». — Министерство обороны РФ.
• «Системы ПВО малой дальности». — Военно-промышленный курьер, 2019.
• «Применение ЗРК «Тор-М2» в зоне СВО». — Известия, 2023.
• «Экспортные поставки ЗРК «Тор-М2»». — ЦАМТО, 2022.