Открыть сервис

Анализ компании ООО "СИНИЙ ШАР"

ООО "СИНИЙ ШАР"
ИНН 2225140473
👤 Генеральный директор: Ванин Алексей Сергеевич
Действующая · 🗓 Зарегистрирована: 23.07.2013 · возраст 11 лет
📍 109316, г Москва, Таганский р-н, ул Качалинская, д 9, помещ I, ком 10
🏷 49.41 — Деятельность автомобильного грузового транспорта
ГодВыручкаВал.%Опер.%Чист.%ЧПАктивыКапитал
20256673%2031940
20245573%2%1226921
20232792%1%21908
20222076%1%2985
20211712%1%2834
2020997%4%4443
2019251%0%016-1
2018141%1%-2%020-1
201734-2%-2%-3%-118-1
201650-0%-0%-0%0130
2015520%0%0%0100
2014271%1%0%040
млн ₽

ООО "СИНИЙ ШАР" (ИНН 2225140473) — анализ бизнеса и как открыть аналог в 2026 году

ООО «СИНИЙ ШАР» работает на рынке автомобильных грузоперевозок с 2014 года. Компания зарегистрирована в Алтайском крае и специализируется на перевозке грузов по России. За 11 лет выручка выросла с 27,2 млн ₽ до 666,96 млн ₽ в 2025 году, а чистая прибыль достигла 20,12 млн ₽. Бизнес демонстрирует устойчивый рост, особенно после 2020 года, когда оборот увеличился почти в 4 раза.

Основной ОКВЭД 49.41 подтверждает, что компания занимается именно грузовым автотранспортом. В 2025 году она показала рекордные показатели: выручка 666,96 млн ₽ и прибыль 20,12 млн ₽, что делает её заметным игроком регионального рынка.

На чём зарабатывает компания

Основной доход «СИНИЙ ШАР» получает от оказания услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом. Компания работает преимущественно с B2B-клиентами: производственными предприятиями, торговыми сетями и логистическими операторами. Дополнительно возможны разовые заказы на доставку строительных материалов и промышленного оборудования.

Реальная бизнес-модель

Модель построена на эксплуатации собственного или арендованного парка грузовых автомобилей. Компания берёт заказы через прямые договоры и тендеры, обеспечивает доставку «от двери до двери» и зарабатывает на марже между стоимостью рейса и операционными расходами. В 2025 году при выручке 666,96 млн ₽ прибыль составила 20,12 млн ₽, что соответствует рентабельности около 3 % — типичный уровень для транспортных компаний с высокой конкуренцией.

Какие B2B товары/услуги покупает эта компания

  1. Дизельное топливо и ГСМ
  2. Техническое обслуживание и ремонт грузовиков
  3. Шины и расходные материалы
  4. Страхование ОСАГО и КАСКО
  5. Услуги тахографов и навигации
  6. Аренда и лизинг транспортных средств
  7. Услуги по оформлению разрешений и пропусков
  8. Запчасти для двигателей и ходовой части
  9. Мойка и предрейсовый контроль
  10. Юридические и бухгалтерские услуги для транспортников

ООО «СИНИЙ ШАР» — надежный контрагент?

Компания показывает стабильный рост выручки и положительную прибыль в последние годы. В 2025 году она достигла максимальных показателей за всю историю. Однако отрасль отличается высокой конкуренцией и зависимостью от цен на топливо, поэтому перед крупными сделками рекомендуется проверять актуальную задолженность и судебную историю.

Ключевые риски бизнеса

Главные риски — резкий рост цен на дизель, нехватка водителей и ужесточение контроля со стороны ГИБДД и Ространснадзора. Дополнительно влияют сезонность заказов и возможные простои техники. В 2026 году важно учитывать возможное увеличение утилизационного сбора и акцизов.

Реалистичный стартовый капитал на 2026 год

Минимальный бюджет — 8–10 млн ₽ (один тягач с полуприцепом в лизинге + минимальный оборотный капитал). Комфортный бюджет — 18–22 млн ₽ (2–3 автомобиля, собственный гараж или стоянка, штат из 5–6 человек).

Пошаговый план запуска аналогичного бизнеса

  1. Зарегистрировать ООО и выбрать ОКВЭД 49.41 (1–2 недели).
  2. Получить лицензию на перевозку опасных грузов при необходимости (1 месяц).
  3. Приобрести или взять в лизинг первый автомобиль (1–2 месяца).
  4. Найти и обучить водителей категории E (1–2 месяца).
  5. Подключить тахографы и систему ГЛОНАСС (2 недели).
  6. Застраховать транспорт и получить допуски (3–4 недели).
  7. Заключить первые договоры с грузоотправителями (1–3 месяца).
  8. Настроить учёт и документооборот (постоянно).
  9. Выйти на тендерные площадки и маркетплейсы (2–4 месяца).
  10. Организовать регулярное ТО и контроль топлива (постоянно).
  11. Масштабировать парк при стабильной загрузке (через 12–18 месяцев).
  12. Внедрить CRM и автоматизацию расчёта рейсов (через 6–9 месяцев).

Преимущества и перспективы бизнеса в 2026 году

Грузоперевозки остаются одним из самых востребованных видов бизнеса в России. Рост e-commerce и импортозамещения создаёт постоянный спрос на доставку. При грамотном управлении парк из трёх автомобилей может выйти на выручку 80–100 млн ₽ в год уже на втором-третьем году работы. Ключевые тренды 2026 года — цифровизация логистики и переход на газомоторное топливо.

Советы и рекомендации для новичков

Начинайте с одного-двух автомобилей и работайте напрямую с производителями, а не через посредников. Ведите жёсткий контроль расхода топлива и простоев. Используйте лизинг с минимальным первоначальным взносом, чтобы сохранить оборотные средства.

FAQ

Сколько можно заработать в грузоперевозках в 2026 году? При парке из 3–4 машин реальная чистая прибыль составляет 8–15 млн ₽ в год при загрузке 80 %.

Как найти первых клиентов для транспортной компании? Заключайте прямые договоры с заводами и торговыми сетями, участвуйте в тендерах на площадках и используйте рекомендации.

Какой ОКВЭД выбрать для грузовых перевозок? Основной — 49.41. Дополнительно можно добавить 52.29 и 49.42.

Нужна ли лицензия на обычные грузоперевозки? Для обычных грузов лицензия не требуется, но необходимы тахографы и допуск к международным перевозкам при выходе за рубеж.

Какой стартовый капитал на 2026 год минимально достаточен? От 8 млн ₽ при использовании лизинга на первый автомобиль.

Стоит ли открывать такой бизнес с нуля в 2026 году? Да, если есть опыт в логистике и понимание регионального рынка. Конкуренция высокая, но спрос стабильный.

Контакты компании ООО "СИНИЙ ШАР"

Сайт: https://siniyshar.ru

Найдите прибыльные компании и ниши по данным бухгалтерской отчётности — фильтры по выручке, прибыли, марже, отрасли и региону.

Открыть BFOmetr →
© BFOmetr 2026. Данные: «ГИР БФО, Росстат, ФНС»