Анализ компании ООО "РОУД ГРУПП"

ИНН 7736616296

ООО "РОУД ГРУПП"

ИНН 7736616296

👤 Генеральный директор: Аксенов Алексей Васильевич

Действующая · 🗓 Зарегистрирована: 12.04.2010 · возраст 14 лет

📍 142116, Московская обл, г Подольск, ул Лобачева, д 13, офис 508

🏷 42.11 — Строительство автомобильных дорог и автомагистралей

Год	Выручка	Вал.%	Опер.%	Чист.%	ЧП	Активы	Капитал
2025	5 350	9%	6%	1%	48	3 487	1 499
2024	3 868	8%	4%	0%	8	4 454	1 459
2023	4 513	6%	3%	1%	33	2 733	1 073
2022	3 736	6%	2%	1%	31	2 494	1 160
2021	1 600	17%	8%	0%	4	2 199	1 130
2020	3 202	24%	21%	16%	498	2 574	1 242
2019	5 356	14%	12%	12%	650	2 019	874
2018	5 003	13%	11%	7%	354	1 616	534
2017	3 008	4%	4%	1%	24	1 651	195
2016	2 167	1%	1%	1%	17	1 060	171
2015	1 821	5%	5%	1%	12	669	55
2014	845	4%	4%	0%	1	664	53
2013	933	6%	4%	0%	2	384	52
2012	594	—	5%	3%	17	301	50
2011	744	—	5%	4%	32	274	34

млн ₽

ООО "РОУД ГРУПП" (ИНН 7736616296) — анализ бизнеса и как открыть аналог в 2026 году

Компания занимается строительством и ремонтом автомобильных дорог. Основной ОКВЭД 42.11 подтверждает профиль: возведение и реконструкция дорожных покрытий, устройство оснований, укладка асфальтобетона. Фирма работает с 2011 года, преимущественно в Московском регионе и прилегающих областях. За последние годы выручка росла неравномерно: с 743,6 млн ₽ в 2011 году до пика 5356,4 млн ₽ в 2019-м, затем спад в 2020–2021 годах и восстановление. В 2025 году выручка составила 5350,17 млн ₽ при чистой прибыли 48,16 млн ₽.

На чём зарабатывает компания

Основной доход — выполнение государственных и муниципальных контрактов на строительство и капитальный ремонт дорог. Компания также участвует в тендерах на устройство тротуаров, ливневой канализации и сопутствующей инфраструктуры. Дополнительно зарабатывает на субподряде у более крупных генподрядчиков и на текущем ремонте региональных трасс.

Реальная бизнес-модель

Бизнес-модель построена на работе с государственными заказами через систему «Электронный аукцион». Компания выигрывает контракты по 44-ФЗ и 223-ФЗ, привлекает субподрядчиков для части работ и использует собственную технику для ключевых этапов. Маржинальность зависит от стоимости материалов и объёма работ. В 2025 году при выручке 5350,17 млн ₽ прибыль составила 48,16 млн ₽, что типично для отрасли с высокой долей переменных затрат.

Какие B2B товары/услуги покупает эта компания

Асфальтобетонные смеси
Щебень и песок
Битум и битумные эмульсии
Дорожная техника в аренду (катки, асфальтоукладчики)
Топливо и ГСМ
Геотекстиль и геосетки
Бордюрный камень и тротуарная плитка
Ливневые решётки и трубы
Услуги по вывозу грунта и строительного мусора
Лабораторные испытания материалов

ООО "РОУД ГРУПП" надежный контрагент?

Компания демонстрирует устойчивость: за 15 лет работы ни разу не показывала убытков. В 2025 году выручка осталась на уровне предыдущих лет, а прибыль выросла. Однако резкие скачки выручки (с 1600 млн ₽ в 2021 году до 3736 млн ₽ в 2022-м) указывают на зависимость от крупных контрактов. Для новых партнёров это средний уровень надёжности — лучше проверять исполнение последних 3–4 контрактов.

Ключевые риски бизнеса

Главные риски — сезонность (работы почти останавливаются с ноября по март), рост цен на битум и щебень, ужесточение требований к качеству и экологическим нормам. Дополнительно сказываются задержки оплаты по госконтрактам и конкуренция со стороны крупных федеральных игроков.

Реалистичный стартовый капитал на 2026 год

Минимальный бюджет — 85–95 млн ₽. Включает: покупку 2–3 единиц спецтехники (асфальтоукладчик и катки) — 45 млн ₽, оборотные средства на первые 2–3 контракта — 25 млн ₽, лицензии и СРО — 3 млн ₽, офис и склад — 7 млн ₽, страхование и непредвиденные расходы — 10 млн ₽.

Комфортный бюджет — 180–220 млн ₽. Позволяет приобрести собственный парк из 6–8 машин, нанять штат инженеров и лаборантов, а также сформировать финансовую подушку на 6–8 месяцев.

Пошаговый план запуска аналогичного бизнеса

Зарегистрировать ООО и получить ОКВЭД 42.11 (1–2 недели).
Вступить в СРО и оформить необходимые допуски (3–4 недели).
Найти и арендовать производственную площадку (1 месяц).
Закупить минимальный парк техники (2–3 месяца).
Нанять главного инженера и прораба с опытом в дорожном строительстве (1 месяц).
Зарегистрироваться на ЭТП и получить ЭЦП (2 недели).
Подготовить первые тендерные заявки (1–2 месяца).
Заключить договоры с поставщиками асфальта и щебня (параллельно с шагом 7).
Провести первые лабораторные испытания материалов (постоянно).
Выполнить пилотный контракт на 50–80 млн ₽ (3–4 месяца).
Наладить учёт и отчётность по 44-ФЗ (параллельно).
Масштабировать парк техники после 2–3 успешно закрытых контрактов (6–9 месяцев).

Преимущества и перспективы бизнеса в 2026 году

В 2026 году отрасль поддерживается национальными проектами по развитию дорожной сети. Объём финансирования на региональные дороги остаётся высоким. При грамотном управлении и наличии 2–3 постоянных контрактов годовая выручка уже на второй год может достигать 800–1200 млн ₽, а чистая прибыль — 45–70 млн ₽. Тренды: цифровизация контроля качества и переход на более экологичные смеси.

Советы и рекомендации для новичков

Начинайте с субподряда у проверенных генподрядчиков — это снижает риски. Не экономьте на лабораторном контроле: штрафы за качество быстро съедают прибыль. Ведите учёт каждого контракта отдельно. Ищите поставщиков в радиусе 150 км — транспортные расходы сильно влияют на маржу.

FAQ

Сколько можно заработать в первые два года? При успешном выигрыше 3–4 контрактов реально выйти на чистую прибыль 25–40 млн ₽ уже на второй год.

Как найти первых клиентов? Через участие в тендерах на малые и средние лоты до 100 млн ₽, а также через субподряд у крупных компаний.

Какой ОКВЭД выбрать при открытии? Основной — 42.11, дополнительные — 42.12 и 43.99.

Нужна ли своя асфальтобетонная установка? На старте выгоднее покупать смесь у крупных производителей, а свою АБЗ запускать при выручке свыше 2 млрд ₽.

Какие риски самые опасные в 2026 году? Рост цен на битум и возможные изменения в правилах допуска к госзакупкам.

Сколько времени уходит на получение первых контрактов? В среднем 4–7 месяцев с момента регистрации компании.