A-6 Intruder

A-6 Intruder — американский палубный всепогодный штурмовик, разработанный компанией Grumman в 1950-х годах. Предназначался для нанесения ударов по наземным и надводным целям в сложных метеоусловиях и в ночное время. Состоял на вооружении Военно-морских сил США (ВМС США) и Корпуса морской пехоты США (КМП США) с 1963 по 1997 год. Отличался высокой боевой нагрузкой (до 8165 кг), способностью нести ядерное оружие и уникальной системой навигации и бомбометания, позволявшей действовать в условиях нулевой видимости.

История создания

Предпосылки

В начале 1950-х годов ВМС США осознали необходимость замены устаревших поршневых штурмовиков Douglas A-1 Skyraider и реактивных A-4 Skyhawk, которые не обладали всепогодными возможностями. Опыт Корейской войны показал, что операции по поддержке наземных войск часто затруднялись из-за облачности, тумана и ночного времени. В 1956 году ВМС объявили конкурс на создание нового палубного штурмовика, способного нести ядерное оружие и действовать с авианосцев.

Конкурс и разработка

В конкурсе участвовали компании Grumman, Douglas, Vought, North American и Martin. Требования включали двухместную кабину (пилот и оператор вооружения), реактивный двигатель, высокую боевую нагрузку и возможность полёта на малых высотах. В 1957 году победителем был признан проект Grumman G-128, получивший обозначение A2F-1 (позднее A-6). Первый полёт прототипа состоялся 19 апреля 1960 года. Серийное производство началось в 1962 году, а первый полёт серийной машины — в 1963 году.

Принятие на вооружение

Первая эскадрилья, VA-75 (позднее VFA-75), получила A-6 Intruder в 1963 году. Штурмовик быстро заменил A-1 Skyraider в ударных эскадрильях. В 1965 году самолёт был принят на вооружение КМП США. Всего было построено 693 самолёта всех модификаций, включая 52 прототипа и предсерийных машины.

Конструкция

Планер

A-6 Intruder представляет собой цельнометаллический среднеплан с крылом стреловидностью 25°. Крыло оснащено щелевыми закрылками и предкрылками для улучшения взлётно-посадочных характеристик. Фюзеляж — полумонокок, с двухместной кабиной экипажа тандемного типа (пилот спереди, оператор вооружения сзади). Шасси — трёхстоечное, с носовой стойкой, убирающейся вперёд. Самолёт оснащён тормозным гаком для посадки на авианосец.

Двигатель

На всех модификациях устанавливались два турбореактивных двигателя Pratt & Whitney J52-P-8A (тяга по 4220 кгс) или J52-P-408 (тяга по 4760 кгс). Двигатели размещены в мотогондолах под крылом. Воздухозаборники — боковые, с регулируемыми створками. Запас топлива — до 7200 кг во внутренних баках, возможна подвеска дополнительных баков.

Бортовое оборудование

Ключевой особенностью A-6 была система навигации и бомбометания AN/ASB-12 (DIGITAL), разработанная компанией Norden. Она включала:

• Радиолокационную станцию (РЛС) AN/APQ-92 для поиска целей и навигации.
• РЛС AN/APQ-112 для точного бомбометания.
• Инерциальную навигационную систему (ИНС) AN/ASN-31.
• Систему автоматического полёта на малых высотах (TERCOM — Terrain Contour Matching).

Система позволяла экипажу выполнять полёт на высоте 30–60 метров над землёй в автоматическом режиме, огибая рельеф, и сбрасывать бомбы с точностью до 10–15 метров. В кабине оператора вооружения находился индикатор навигационной обстановки и прицел.

Вооружение

A-6 Intruder нёс широкий спектр вооружения:

• Подвесное вооружение: до 5 точек подвески (3 под фюзеляжем, 2 под крылом). Общая боевая нагрузка — до 8165 кг.
• Типы боеприпасов: свободнопадающие бомбы (Mk 82, Mk 83, Mk 84), кассетные бомбы (CBU-52, CBU-58), управляемые бомбы (GBU-10, GBU-12, GBU-16 с лазерным наведением), ракеты «воздух-земля» AGM-45 Shrike, AGM-78 Standard ARM, AGM-84 Harpoon, AGM-88 HARM, AGM-123 Skipper II, AGM-62 Walleye.
• Ядерное оружие: тактические ядерные бомбы B28, B43, B57, B61.
• Встроенное вооружение: отсутствовало.

Модификации

A-6A

Первая серийная версия. Оснащена двигателями J52-P-6A (тяга 4220 кгс). Выпускалась с 1963 по 1969 год. Построено 482 самолёта.

A-6B

Модификация для подавления ПВО (SEAD). Установлена система AN/ALQ-100 для постановки помех. Снята часть бомбового вооружения для установки противорадиолокационных ракет AGM-45 Shrike и AGM-78 Standard ARM. Переоборудовано 19 самолётов.

A-6C

Модификация для ночных операций. Оснащена инфракрасной системой переднего обзора (FLIR) AN/AAS-21 и лазерным целеуказателем. Переоборудовано 12 самолётов.

A-6E

Основная модификация, принятая на вооружение в 1972 году. Установлена новая РЛС AN/APQ-148, система навигации AN/ASN-92, система управления вооружением AN/AWW-1. Внедрена возможность применения управляемых бомб с лазерным наведением. Построено 205 самолётов, переоборудовано 240 из A-6A.

A-6E TRAM

Модификация A-6E с системой TRAM (Target Recognition and Attack Multisensor), включающей телевизионную камеру, инфракрасный датчик и лазерный дальномер. Установлена в 1979–1982 годах. Все A-6E были модернизированы до этого стандарта.

A-6F Intruder II

Проект модернизации с двигателями J52-P-408, новой РЛС AN/APG-73, цифровой кабиной и возможностью применения ракет AIM-120 AMRAAM. Построено 5 прототипов, программа закрыта в 1991 году.

EA-6A

Электронный разведчик и постановщик помех. Разработан для КМП США. Оснащён системой AN/ALQ-99 и ракетой AGM-88 HARM. Построено 27 самолётов.

Боевое применение

Вьетнамская война (1965–1973)

A-6 Intruder активно применялся ВМС США и КМП США во Вьетнаме. Первый боевой вылет состоялся 1 июля 1965 года. Штурмовик использовался для нанесения ударов по мостам, складам, железнодорожным узлам и позициям ПВО. Благодаря всепогодным возможностям, A-6 мог действовать в условиях плохой видимости, когда другие самолёты не вылетали. За время войны было потеряно 84 самолёта A-6 (всех модификаций), из них 51 — от огня ПВО, 33 — по небоевым причинам. Экипажи A-6 выполнили более 35 000 боевых вылетов.

Операция «Буря в пустыне» (1991)

Во время войны в Персидском заливе A-6E применялись для нанесения ударов по иракским позициям, а также для подавления ПВО. Самолёты действовали с авианосцев «Саратога», «Кеннеди», «Рузвельт» и «Америка». Всего было выполнено около 4000 боевых вылетов. Потерь не было.

Другие конфликты

• Гражданская война в Ливане (1983): A-6 наносили удары по позициям друзов и сирийской ПВО.
• Операция «Каньон Эльдорадо» (1986): удары по Ливии.
• Операция «Возвращение надежды» (1992–1993): поддержка миротворческих сил в Сомали.
• Операция «Лис пустыни» (1998): удары по Ираку.

Снятие с вооружения

В 1990-х годах ВМС США начали сокращение парка A-6 в пользу более современных F-14 Tomcat и F/A-18 Hornet. Последний боевой вылет A-6E состоялся 28 февраля 1997 года. Официально самолёт был снят с вооружения ВМС США 28 апреля 1997 года. КМП США вывели A-6 из эксплуатации в 1994 году. Часть самолётов была передана в музеи, некоторые — утилизированы.

Оценка проекта

A-6 Intruder считается одним из самых успешных палубных штурмовиков своего времени. Его главными достоинствами были:

• Высокая боевая нагрузка, сопоставимая с бомбардировщиками B-17.
• Способность действовать в любых погодных условиях.
• Надёжность и живучесть (многие самолёты возвращались на авианосец с серьёзными повреждениями).

Недостатками считались:

• Относительно низкая скорость (дозвуковая, около 900 км/ч).
• Отсутствие встроенного пушечного вооружения.
• Высокая сложность обслуживания системы навигации и бомбометания.

Интересные факты

• Прозвище «Intruder» (вторженец) было выбрано по результатам конкурса среди экипажей.
• В 1967 году экипаж A-6 (пилот — лейтенант-коммандер Джон Маккейн, будущий сенатор США) был сбит над Ханоем. Маккейн попал в плен и провёл в нём 5,5 лет.
• A-6 стал первым самолётом, на котором была применена система автоматического полёта на малых высотах (TERCOM).
• В 1972 году A-6E впервые применил управляемые бомбы с лазерным наведением в боевых условиях.
• Самолёт использовался в качестве летающей лаборатории для испытаний новых систем вооружения, включая крылатые ракеты AGM-84 Harpoon.

Источники

• Gunston, Bill. Grumman A-6 Intruder. — Osprey Publishing, 1985.
• Dorr, Robert F. Grumman A-6 Intruder: The All-Weather Bomber. — Squadron/Signal Publications, 1992.
• Holmes, Tony. US Navy A-6 Intruder Units of the Vietnam War. — Osprey Publishing, 2001.
• «A-6 Intruder». Naval History and Heritage Command. — 2015.
• «Grumman A-6 Intruder». National Naval Aviation Museum. — 2018.