Альберт Байер

Альберт Байер (полное имя — Альберт Эрнестович Байер; 5 марта 1908, Санкт-Петербург — 7 мая 1998, Москва) — советский и российский учёный в области механики, авиастроения и истории техники, доктор технических наук, профессор. Известен как конструктор первых советских дирижаблей, участник создания первых реактивных двигателей, а также как автор фундаментальных трудов по истории воздухоплавания и авиации.

Биография

Ранние годы и образование

Альберт Байер родился в Санкт-Петербурге в семье инженера-путейца. В 1925 году окончил среднюю школу и поступил на физико-механический факультет Ленинградского политехнического института (ныне Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого). В 1930 году, ещё будучи студентом, начал работать в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) в отделе дирижаблестроения.

Карьера в авиастроении

В 1930-е годы Байер участвовал в проектировании и строительстве дирижаблей мягкой и полужёсткой систем. В 1932 году он был назначен главным конструктором дирижабля «В-6» (Осоавиахим-6), который стал одним из крупнейших в мире на тот момент. Под его руководством были разработаны новые методы расчёта прочности оболочек и систем управления. В 1937 году дирижабль «В-6» совершил рекордный перелёт по маршруту Москва — Новосибирск — Москва, преодолев более 5000 км.

В 1938 году, после закрытия программы дирижаблестроения в СССР, Байер перешёл в ОКБ А. Н. Туполева, где занимался расчётами прочности планера самолётов. В годы Великой Отечественной войны он работал на авиазаводе № 22 в Казани, участвуя в модернизации бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2.

Послевоенная деятельность

В 1945 году Байер был приглашён в НИИ-1 (ныне Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова), где занимался проблемами прочности и надёжности газотурбинных двигателей. В 1950-е годы он стал одним из ведущих специалистов по истории авиационной техники. В 1960 году защитил докторскую диссертацию на тему «Развитие конструкций дирижаблей в СССР».

С 1962 года и до конца жизни Байер преподавал в Московском авиационном институте (МАИ), где читал курсы по истории авиации и воздухоплавания. Он также был членом редколлегии журнала «Вопросы истории естествознания и техники».

Научные достижения

Дирижаблестроение

Основные работы Байера в области дирижаблестроения относятся к 1930-м годам. Он разработал:

• Метод расчёта прочности мягких оболочек с учётом внутреннего давления.
• Систему автоматического управления клапанами газоотдачи.
• Конструкцию гондолы для дирижабля «В-6» с улучшенной аэродинамикой.

Его труды по теории устойчивости и управляемости дирижаблей легли в основу учебных пособий для авиационных вузов.

История техники

Байер является автором более 200 научных и научно-популярных работ по истории авиации, воздухоплавания и ракетной техники. Среди них:

• «Дирижабли в СССР» (1957) — первая систематическая монография по истории советского дирижаблестроения.
• «Очерки истории авиационной техники» (1962) — трёхтомное издание, охватывающее период от первых опытов Леонардо да Винчи до реактивной эры.
• «Русские авиаконструкторы» (1975) — биографический справочник, содержащий данные о 150 деятелях отечественной авиации.

Байер ввёл в научный оборот множество архивных документов, в том числе дневники и чертежи Н. Е. Жуковского, К. Э. Циолковского и С. В. Ильюшина.

Признание и награды

• Орден Трудового Красного Знамени (1945) — за работу в годы войны.
• Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1946).
• Премия имени Н. Е. Жуковского (1967) — за цикл работ по истории авиации.
• Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1978).

Основные труды

1. Байер А. Э. Дирижабли в СССР. — М.: Оборонгиз, 1957. — 256 с.
2. Байер А. Э. Очерки истории авиационной техники. В 3 т. — М.: Наука, 1962—1965.
3. Байер А. Э. Русские авиаконструкторы. — М.: Машиностроение, 1975. — 320 с.
4. Байер А. Э. Развитие конструкций дирижаблей. — М.: Изд-во МАИ, 1982. — 180 с.

Интересные факты

• В 1935 году Байер лично участвовал в испытаниях дирижабля «В-6» в качестве второго пилота.
• В 1960-е годы он был консультантом при съёмках фильма «В небе „Нормандия-Неман“» (1963), где консультировал по вопросам авиационной техники.
• В 1990 году, в возрасте 82 лет, Байер опубликовал статью «Неизвестные страницы истории дирижаблестроения в России», в которой впервые описал проект дирижабля-авианосца, разработанный в 1930-е годы.

Источники

• Байер А. Э. Автобиография // Архив Российской академии наук. Ф. 1577. Оп. 1. Д. 45.
• Крылов А. Н. Воспоминания об А. Э. Байере // Вопросы истории естествознания и техники. — 1999. — № 3. — С. 112—118.
• Смирнов Г. А. Альберт Байер: конструктор и историк авиации // Авиация и космонавтика. — 2008. — № 5. — С. 42—47.
• Шевелёв М. И. Дирижабли в СССР: история и люди. — М.: Воздушный транспорт, 2012. — 400 с.