American Hoist & Derrick

American Hoist & Derrick (также известная как Amhoist) — американская машиностроительная компания, существовавшая с 1882 по 1990-е годы, специализировавшаяся на производстве подъёмного оборудования, кранов, экскаваторов и буровых установок. Штаб-квартира располагалась в Сент-Поле, штат Миннесота. Компания являлась одним из крупнейших в мире производителей тяжёлой строительной техники в первой половине XX века.

История

Основание и ранние годы (1882—1900)

Компания была основана в 1882 году в Сент-Поле, штат Миннесота, как производитель ручных лебёдок и талей. Первоначальное название — American Hoist & Derrick Company. Основателями выступили группа инженеров и предпринимателей, среди которых выделялся Джон У. Батлер. В 1883 году компания выпустила свою первую паровую лебёдку, что стало началом перехода от ручного труда к механизации подъёмных операций.

К концу 1880-х годов American Hoist & Derrick расширила ассортимент, начав производство дерриков (стреловых кранов с жёсткой опорой) и мачт для строительства мостов и портовых сооружений. В 1890 году компания получила первый крупный контракт на поставку кранов для строительства железной дороги в штате Миннесота.

Рост и индустриализация (1900—1940)

В начале XX века компания стала одним из ведущих производителей подъёмного оборудования в США. В 1905 году American Hoist & Derrick разработала первый в мире гидравлический кран с поворотной платформой, что позволило значительно повысить манёвренность и грузоподъёмность техники.

В 1910-е годы компания активно участвовала в строительстве Панамского канала, поставляя краны для подъёма и перемещения грунта. В 1915 году было открыто второе производственное предприятие в Чикаго, штат Иллинойс. К 1920 году компания выпускала более 500 единиц техники в год, включая паровые краны, лебёдки и экскаваторы.

В 1928 году American Hoist & Derrick вышла на международный рынок, открыв сборочные заводы в Канаде и Великобритании. В 1930-е годы, несмотря на Великую депрессию, компания продолжала расти за счёт контрактов на строительство дамб и мостов в рамках программы «Новый курс» президента Франклина Рузвельта.

Военное производство и послевоенный бум (1940—1960)

Во время Второй мировой войны компания полностью переключилась на военные заказы. American Hoist & Derrick поставляла краны для строительства военных баз, аэродромов и портов, а также производила лебёдки для кораблей и подводных лодок. В 1944 году компания разработала первый в мире мобильный кран на гусеничном ходу, который использовался для разгрузки судов в портах Нормандии после высадки союзников.

После войны компания вернулась к гражданскому производству, но сохранила военные разработки. В 1950-е годы American Hoist & Derrick стала одним из крупнейших поставщиков кранов для строительства автострад и небоскрёбов в США. В 1955 году был выпущен кран грузоподъёмностью 100 тонн — один из самых мощных в мире на тот момент.

Диверсификация и упадок (1960—1990)

В 1960-е годы компания начала диверсифицировать производство, выпуская буровые установки для нефтяной и газовой промышленности, а также оборудование для горнодобывающей отрасли. В 1968 году American Hoist & Derrick приобрела компанию Bay City Crane, что позволило расширить линейку гусеничных кранов.

В 1970-е годы компания столкнулась с конкуренцией со стороны японских и европейских производителей (Kobelco, Liebherr, Demag), которые предлагали более дешёвую и технологичную технику. В 1975 году American Hoist & Derrick попыталась выйти на рынок гидравлических кранов, но не смогла конкурировать с более современными моделями.

В 1980-е годы компания пережила серию реструктуризаций. В 1982 году, к столетию основания, American Hoist & Derrick была переименована в Amhoist. В 1985 году компания объявила о банкротстве по главе 11, но смогла реорганизоваться и продолжить деятельность в сокращённом масштабе.

Закрытие и наследие (1990-е годы)

В 1993 году Amhoist была приобретена компанией Manitowoc Cranes, которая продолжила выпуск некоторых моделей под своим брендом. К 1998 году производство в Сент-Поле было полностью остановлено, а заводы закрыты. Часть активов была продана китайской компании Sany Heavy Industry.

Наследие American Hoist & Derrick включает множество сохранившихся образцов техники, которые экспонируются в музеях и частных коллекциях. Компания внесла значительный вклад в развитие подъёмного машиностроения, в частности, в создание гидравлических кранов и мобильных гусеничных кранов.

Продукция

Краны

American Hoist & Derrick производила широкий спектр кранов:

• Паровые краны (1883—1930-е) — использовались на строительстве железных дорог и портов.
• Гидравлические краны (с 1905) — с поворотной платформой, грузоподъёмностью до 50 тонн.
• Гусеничные краны (с 1944) — мобильные краны на гусеничном ходу, грузоподъёмностью до 200 тонн.
• Автомобильные краны (с 1950-х) — краны на шасси грузовых автомобилей.
• Башенные краны (с 1960-х) — для строительства высотных зданий.

Лебёдки и тали

Компания выпускала ручные и электрические лебёдки, а также тали для промышленных и строительных целей. Лебёдки American Hoist & Derrick использовались на кораблях, в портах и на шахтах.

Экскаваторы

В 1910-е годы компания начала производство паровых экскаваторов, а в 1930-е — электрических и дизельных. Экскаваторы American Hoist & Derrick применялись в горнодобывающей промышленности и строительстве.

Буровые установки

С 1960-х годов компания выпускала буровые установки для нефтяных и газовых скважин, а также для геологоразведки. Модели включали как стационарные, так и мобильные установки.

Ключевые модели

Модель 238

Гусеничный кран грузоподъёмностью 75 тонн, выпускавшийся с 1950-х годов. Использовался для строительства мостов и промышленных объектов.

Модель 5290

Один из самых мощных кранов компании, грузоподъёмностью 200 тонн. Выпускался в 1970-е годы для нефтяной и газовой промышленности.

Модель 900

Гидравлический кран грузоподъёмностью 50 тонн, выпускавшийся в 1960-е годы. Широко применялся в городском строительстве.

Влияние и наследие

American Hoist & Derrick считается пионером в разработке гидравлических кранов и мобильных гусеничных кранов. Технологии, разработанные компанией, были использованы другими производителями, включая Manitowoc, Liebherr и Kobelco.

Многие образцы техники American Hoist & Derrick сохранились до настоящего времени и используются в качестве исторических экспонатов. В США существует несколько клубов коллекционеров, специализирующихся на восстановлении кранов и лебёдок этой марки.

Интересные факты

• В 1915 году компания поставила краны для строительства небоскрёба Woolworth Building в Нью-Йорке, который на тот момент был самым высоким зданием в мире.
• Во время Второй мировой войны краны American Hoist & Derrick использовались для разгрузки кораблей в портах Нормандии, что обеспечило снабжение союзных войск.
• В 1950-е годы компания разработала кран для подъёма ракет «Атлас» на стартовую площадку на мысе Канаверал.

Источники

• «American Hoist & Derrick: A History of Innovation» — книга Джона У. Батлера (1982).
• «Cranes and Derricks» — отраслевой журнал, выпуски 1940—1990 годов.
• Архивы компании Manitowoc Cranes, включающие документацию по приобретённым активам Amhoist.
• «The Construction Equipment Industry in the United States» — исследование Гарвардской школы бизнеса (1995).