Атермальная тонировка стёкол¶

Атермальная тонировка — вид тонирующей плёнки, которая поглощает или отражает инфракрасное (тепловое) излучение солнца, практически не уменьшая видимой светопропускаемости стекла. В отличие от традиционной тонировки, затемняющей стекло, атермальная плёнка сохраняет обзор и при этом существенно снижает нагрев салона автомобиля, интерьера здания или теплицы.

¶Принцип действия

Солнечный спектр состоит из трёх основных составляющих: ультрафиолетового (UV), видимого (400–700 нм) и инфракрасного (ИК, 700 нм — 5 мкм) излучения. Именно на долю инфракрасной части приходится основная тепловая нагрузка — до 50 % всей солнечной энергии. Атермальная плёнка содержит слои с инфракрасными поглотителями (чаще всего на основе оксидов металлов, например оксида индия-олова, либо специальных керамических пигментов), которые задерживают тепловое излучение, оставляя видимый свет почти без изменений.

Ключевые параметры атермальной плёнки:

¶Отличие от обычной тонировки

Обычная тонирующая плёнка работает преимущественно как светофильтр видимого диапазона: чем темнее плёнка, тем меньше света и тепла проходит в салон. Атермальная плёнка решает задачу иначе — она «фильтрует» невидимую часть спектра. Поэтому водитель может выбрать плёнку с высокой светопропускаемостью (например, 80–90 %) и при этом получить ощутимое снижение нагрева, что особенно важно там, где законодательство ограничивает степень затемнения передних стёкол автомобиля.

¶Виды атермальных плёнок

По способу поглощения тепла выделяют:

• Плёнки на основе керамических пигментов — не содержат металлов, не влияют на приём радиосигнала (GPS, мобильная связь, системы аварийного вызова). Наиболее распространены в автомобильной тонировке.
• Металлизированные (сputtering) плёнки — содержат тонкие слои металлов, отражают ИК-излучение. Могут ослаблять радиосигнал, поэтому для автомобилей с большим количеством электроники подходят хуже.
• Комбинированные плёнки — сочетают керамические и металлические слои.

¶Применение

¶Автомобили

Основной рынок атермальной тонировки. Плёнка наносится на боковые и задние стёкла, а также на лобовое стекло (специальные плёнки с высокой светопропускаемостью). Производители заявляют снижение температуры в салоне на 8–15 °C в жаркую погоду, что уменьшает нагрузку на кондиционер и расход топлива.

В России атермальная тонировка не запрещена: согласно Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011, светопропускаемость передних боковых и лобового стёкол должна составлять не менее 70 %. Плёнки с показателем 70–85 % видимого света полностью соответствуют этому требованию, при этом обеспечивая теплоизоляцию.

¶Здания и сооружения

Атермальные (солнцезащитные) плёнки для остекления офисных зданий, зимних садов, оранжерей и теплиц. В теплицах плёнка снижает перегрев растений и позволяет экономить на поливе и вентиляции.

¶Прочее

Применяется на витринах магазинов, в транспорте (автобусы, троллейбусы), на стеклах кабин лифтов.

¶Производители

Крупнейшие мировые производители атермальных плёнок — компании 3M (США), LLumar (Eastman Chemical, США), SunTek (США), Huper Optik (Германия), XPEL (США). В России представлены также корейские и китайские бренды. Среди российских производителей тонирующих плёнок — компания «Космофилм» (бренд Cosmos), выпускающая плёнки различного назначения, в том числе солнцезащитные.

¶Критика и ограничения

• Эффект атермальной плёнки зависит от исходного стекла: ламинированное стекло с ИК-отражающим покрытием само по себе снижает теплоприток, и добавление плёнки даёт меньший прирост.
• Часть ИК-излучения задерживается самим стеклом ещё до плёнки, поэтому маркетинговые заявления о «снижении температуры на 15 °C» применимы не во всех условиях.
• Качественные атермальные плёнки стоят существенно дороже обычных — разница в цене может составлять в 3–5 раз.
• При нанесении на лобовое стекло необходимо убедиться, что плёнка не влияет на работу датчиков дождя, камер систем помощи водителю и антирадаров.

¶См. также

• Тонировка (автомобили)
• Солнцезащитное стекло
• Теплица

¶Источники

• Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»
• Руководства по монтажу автомобильных плёнок 3M, LLumar, XPEL
• Статьи о солнечном спектре и теплопередаче остекления, ГОСТ Р 54850-2011 «Стекла межкомнатные. Технические условия»