Автосалоны Nissan в Екатеринбурге
Автосалоны Nissan в Екатеринбурге — официальные дилерские центры японской марки Nissan, осуществляющие продажу, гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей на территории муниципального образования «город Екатеринбург». Деятельность салонов ведётся в рамках дилерской сети ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» (до 2022 года — ООО «Ниссан Мотор Рус»), которая до приостановки официальных поставок являлась частью глобальной структуры Nissan Motor Co., Ltd.
История развития дилерской сети
Первые официальные дилерские центры Nissan в Екатеринбурге появились в начале 2000-х годов, когда японский производитель активно наращивал присутствие на российском рынке. К середине 2010-х годов в городе работало четыре-пять дилерских предприятий, расположенных в разных районах: на юге (улица Московская), на северо-востоке (улица Высоцкого), в центре (улица Малышева) и на западе (улица Металлургов). Салон на улице Московской, открытый в 2003 году, долгое время считался одним из крупнейших на Урале по площади шоурума и сервисной зоны.
После ухода Nissan с российского рынка в 2022 году и передачи активов компании «АвтоВАЗ» дилерские центры в Екатеринбурге столкнулись с прекращением официальных поставок новых автомобилей. Часть салонов переориентировалась на продажу автомобилей с пробегом и параллельный импорт, другие сохранили вывески, работая на складских запасах. По состоянию на 2025 год полноценных официальных дилеров Nissan в Екатеринбурге не осталось: действующие точки работают как мультибрендовые или специализированные площадки по продаже поддержанных автомобилей японских марок.
Основные дилерские центры (историческая справка)
«Ниссан-Урал» на Московской
Крупнейший дилерский комплекс, открытый в 2003 году. Включал шоурум площадью около 1 200 м², сервисный центр на 12 подъёмников, склад оригинальных запчастей. До 2022 года являлся флагманским центром марки в Уральском федеральном округе, реализовывал до 1 500 новых автомобилей в год. После приостановки поставок перешёл на продажу автомобилей с пробегом и обслуживание всех марок.
«Автопрестиж-Nissan» на Высоцкого
Работал с 2007 года. Специализировался на продаже бюджетных моделей (Almera, Note, Terrano) и коммерческой линейки. Отличался развитым отделом трейд-ин и программами кредитования через банки-партнёры. В 2023 году переименован в мультибрендовый автоцентр, сохранив сервисную зону для Nissan.
Дилерский центр на Малышева
Открыт в 2010 году как компактный городской шоурум с сервисом на 4 подъёмника. Ориентировался на продажу Nissan Qashqai и X-Trail. Закрыт в 2023 году из-за нерентабельности; помещение передано под автосалон другой марки.
Ассортимент и услуги
До 2022 года екатеринбургские дилеры предлагали полный модельный ряд Nissan для российского рынка: компактные хэтчбеки (Note, Micra), седаны (Almera, Sentra), кроссоверы (Terrano, Qashqai, Murano), внедорожники (X-Trail, Patrol), а также коммерческую линейку (Navara, NP300). Стандартный пакет услуг включал:
- продажу новых автомобилей и автомобилей с пробегом по системе trade-in;
- кредитование и страхование (КАСКО, ОСАГО) через аккредитованные банки;
- гарантийное обслуживание (3 года или 100 000 км пробега);
- кузовной ремонт и покраску в сертифицированных цехах;
- установку дополнительного оборудования (сигнализации, парктроники, тонировка);
- продажу оригинальных запчастей и аксессуаров.
Ситуация после 2022 года
В марте 2022 года Nissan Motor Co., Ltd. объявила о приостановке работы российского завода в Санкт-Петербурге и экспорта автомобилей в Россию. В октябре 2022 года российские активы Nissan (завод, дистрибуция, финансовая компания) были переданы ФГУП «НАМИ», а затем перешли под управление «АвтоВАЗа». Официальные дилеры в Екатеринбурге потеряли возможность заказывать новые автомобили напрямую.
Реакция местных салонов была неоднородной:
- часть центров полностью отказалась от вывески Nissan, перейдя под бренды китайских марок (Haval, Chery, Geely);
- другие сохранили сервисное направление, используя складские запасы запчастей и альтернативные каналы поставки (через Казахстан и ОАЭ);
- третьи сфокусировались на продаже подержанных Nissan, пользуясь сохранением спроса на японские автомобили.
Сервисное обслуживание
Несмотря на прекращение официальных продаж, потребность в обслуживании Nissan в Екатеринбурге сохраняется — в городе зарегистрировано несколько десятков тысяч автомобилей этой марки. Рынок сервиса разделился на три сегмента:
- Бывшие официальные дилеры — сохранили оборудование, обученных мастеров и доступ к технической документации. Обслуживают автомобили по программам, приближенным к заводским, но без официальной гарантии производителя.
- Независимые специализированные СТО — ориентируются на японские марки, используют аналоги запчастей и неоригинальные расходники.
- Сетевые мультибрендовые сервисы — предлагают универсальные услуги, включая диагностику, замену масла и ремонт подвески.
Запчасти и расходные материалы
До 2022 года дилеры Екатеринбурга поддерживали склад оригинальных запчастей на сумму 30–50 млн рублей. После ухода марки каналы поставки изменились: оригинальные детали теперь завозятся через параллельный импорт (преимущественно из ОАЭ, Казахстана и Китая), что увеличило сроки ожидания (от 2 до 6 недель) и стоимость. На рынке активно используются качественные аналоги (Febi, Masuma, JS Asakashi), позволяющие снизить затраты на обслуживание.
Перспективы
Официальное возвращение Nissan на российский рынок в ближайшее время не прогнозируется. В Екатеринбурге марка представлена преимущественно на вторичном рынке: средний возраст продаваемых Nissan составляет 5–8 лет, наиболее ликвидными считаются кроссоверы X-Trail и Qashqai. Бывшие дилерские центры продолжают работать, но уже в формате мультибрендовых площадок, что соответствует общероссийской тенденции замещения ушедших брендов китайскими автопроизводителями.
Источники
- Данные дилерских центров Екатеринбурга (открытые предложения, 2003–2024 гг.)
- Публикации деловых изданий Урала о рынке авторитейла
- Материалы о передаче активов Nissan в России (2022 г.)
- Статистика регистраций транспортных средств по Екатеринбургу
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →


