Азиатский антициклон: климат Сибири¶

Азиатский антициклон — область высокого атмосферного давления, формирующаяся в холодное время года над центральными районами Евразии. Является сезонным (зимним) центром действия атмосферы, который в значительной степени определяет климатические особенности Сибири, Дальнего Востока и сопредельных территорий Монголии и Казахстана. В научной литературе также известен как Сибирский антициклон или Монгольский антициклон.

¶Формирование и география

Азиатский антициклон возникает вследствие интенсивного радиационного выхолаживания воздуха над обширной территорией континента. Зимой подстилающая поверхность (снежный покров, промёрзшая почва) теряет значительное количество тепла, что приводит к уплотнению приземного воздуха и росту давления. Формирование ядра антициклона происходит в конце сентября — начале октября, а максимального развития он достигает в декабре — феврале.

Центр антициклона в среднем располагается над Монголией и Южной Сибирью (район озера Байкал и Тувы). Давление в его ядре зимой может превышать 1035 гПа, а в отдельные годы достигать 1050 гПа. От центральной области высокое давление распространяется языками в нескольких направлениях: на запад — через Казахстан на Европейскую территорию России, на восток — в сторону Якутии и Дальнего Востока, на север — по долинам рек Обь и Енисей.

¶Роль в климате Сибири

Азиатский антициклон — главный климатообразующий фактор зимы на территории Сибири. Его воздействие проявляется в нескольких ключевых аспектах.

¶Морозная и малооблачная погода

Внутри антициклона господствует ясное небо, штиль или слабые ветры. Отсутствие облачности усиливает ночное выхолаживание, из-за чего температуры воздуха достигают экстремально низких значений. Именно с устойчивым положением антициклона связаны знаменитые сибирские морозы: в Оймяконе и Верхоянске средняя температура января составляет около −46…−50 °C, а абсолютные минимумы фиксировались на уровне −67…−68 °C. В Новосибирске, Красноярске и Иркутске январские температуры в среднем держатся на отметках −17…−20 °C, что значительно ниже показателей, характерных для тех же широт в Европе.

¶Инверсии температуры

Для Азиатского антициклона типичны приземные инверсии — явление, при котором температура воздуха с высотой не понижается, а повышается. Холодный плотный воздух застаивается в котловинах и межгорных понижениях, а выше располагается более тёплый слой. В результате в городе Минусинске или в долинах Забайкалья разница температур между низиной и склонами холмов может достигать 10–15 °C. Инверсии способствуют накоплению вредных примесей в приземном слое, что приводит к образованию смога над крупными промышленными центрами (Красноярск, Чита, Улан-Удэ).

¶Отсутствие осадков

Нисходящие потоки воздуха в антициклоне препятствуют образованию облаков и выпадению осадков. Зимой в центральных районах Сибири выпадает всего 20–40 мм осадков, что сопоставимо с уровнем пустынных территорий. Снежный покров в Забайкалье и Южной Сибири остаётся маломощным, что создаёт условия для глубокого промерзания почвы и затрудняет весеннее земледелие.

¶Влияние на муссонную циркуляцию

Азиатский антициклон участвует в формировании зимнего муссона на Дальнем Востоке. Из его юго-восточной периферии холодный континентальный воздух выносится в сторону Тихого океана, вызывая сухую и морозную погоду в Приморье и Приамурье. Напротив, на тихоокеанском побережье Китая и Японии эти воздушные массы встречаются с тёплым океаническим воздухом, провоцируя обильные снегопады.

¶Разрушение антициклона

С приходом весны солнечная радиация усиливается, снежный покров начинает таять, и приземный воздух прогревается. Азиатский антициклон постепенно разрушается: его ядро смещается к востоку, а давление падает. Обычно процесс распада завершается к концу апреля — началу мая. Летом над Азией формируется область низкого давления (Азиатская депрессия), которая определяет летний режим погоды с преобладанием циклонической деятельности и выпадением осадков.

¶Значение для хозяйственной деятельности

Устойчивый характер Азиатского антициклона определяет специфику хозяйственного освоения Сибири. Сухая морозная зима благоприятна для работы автомобильного транспорта (устойчивый снежный наст), лесозаготовок и строительных работ. В то же время глубокое промерзание грунтов осложняет прокладку коммуникаций и требует применения специальных инженерных решений при возведении зданий на вечной мерзлоте. В авиационной практике ясная погода антициклонального типа считается удобной для полётов, однако сильные приземные инверсии и туманы в котловинах создают сложности при взлёте и посадке.

¶Источники

• Алисов Б. П., Полтораус Б. В. «Климатология». — М.: Издательство МГУ, 1974.
• Хромов С. П., Петросянц М. А. «Метеорология и климатология». — М.: Издательство МГУ, 2006.
• Кобышева Н. В. и др. «Климат России». — СПб.: Гидрометеоиздат, 2001.
• Атлас СССР. — М.: ГУГК, 1984.