Changan UNI-K: китайский кроссовер¶

Changan UNI-K — среднеразмерный кроссовер китайской компании Changan Automobile, выпускаемый с 2020 года под суббрендом UNI. Относится к классу D-сегмента, позиционируется как флагманская модель линейки UNI, ориентированной на молодёжную и технологичную аудиторию. Отличается необычным дизайном безрамной решётки радиатора, полностью цифровым салоном и турбомотором в сочетании с автоматической трансмиссией.

¶История

Линейка UNI (от англ. «Unique») была создана Changan Automobile как отдельное направление для моделей с прогрессивным дизайном. Первой моделью стал кроссовер UNI-T (2020), затем последовал UNI-K, представленный в 2020 году и вышедший на рынок Китая в 2021 году. Индекс «K» в названии не имеет официальной расшифровки; в прессе его иногда связывают со словом «Komfort» или с обозначением размера.

Модель строится на платформе Changan, общей с рядом других кроссоверов марки. В 2023 году был проведён рестайлинг, затронувший оформление передней части и оснащение. Помимо бензиновой версии, существует подключаемый гибрид UNI-K iDD (Intelligent Dual Drive) с возможностью зарядки от сети.

¶Габариты и платформа

UNI-K относится к сегменту среднеразмерных кроссоверов. Основные параметры близки к следующим значениям:

Привод — передний или полный в зависимости от версии. Подвеска: независимая спереди (McPherson) и многорычажная сзади.

¶Силовые агрегаты

Основной двигатель — бензиновый турбированный четырёхцилиндровый объёмом 2,0 литра мощностью порядка 226 л. с. в сочетании с 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом Aisin. Гибридная версия iDD использует турбомотор 1,5 литра в паре с электродвигателем и тяговой батареей, что позволяет часть поездок совершать на электротяге.

¶Оснащение и интерьер

Салон выполнен в цифровом стиле: перед водителем расположен экран вместо классической приборной панели, по центру — крупный сенсорный дисплей мультимедиа. Характерная деталь — руль необычной формы (в ряде версий — с плоскими сегментами), а также минимальное число физических кнопок. В оснащение входят панорамная крыша, камеры кругового обзора, системы помощи водителю (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение), подогрев и вентиляция сидений, аудиосистема с несколькими динамиками.

¶Позиционирование и рынки

В Китае UNI-K конкурирует с другими среднеразмерными кроссоверами местных марок. Модель также поставляется на экспортные рынки, включая страны Ближнего Востока, Латинской Америки и Россию. В России UNI-K официально продавался с начала 2020-х годов и предлагался как альтернатива более дорогим кроссоверам японских и европейских брендов.

¶Значение

UNI-K отражает общую тенденцию китайского автопрома 2020-х годов: рост качества, насыщенное оснащение и агрессивный дизайн при относительно доступной цене. Модель стала одной из визитных карточек линейки UNI и способствовала укреплению позиций Changan на экспортных рынках.

¶Критика

К типичным замечаниям владельцев и обозревателей относятся: неоднозначный дизайн передней части, эргономика сенсорного управления, а также вопросы к доступности сервисной сети и поставок запчастей за пределами Китая. Часть претензий касается работы ассистентов водителя в сложных дорожных условиях.

Источники: материалы Changan Automobile, обзоры автомобильной прессы, технические спецификации модели.