Chevrolet Lanos производство и особенности¶
Chevrolet Lanos — компактный переднеприводный легковой автомобиль, выпускавшийся с 1997 по 2020 год. Модель разработана южнокорейской компанией Daewoo Motors (впоследствии вошла в состав General Motors) и известна также под названиями Daewoo Lanos, ZAZ Lanos, ZAZ Chance и Doninvest Assol. Автомобиль относится к европейскому классу B (малый класс) и выпускался в кузовах седан, хетчбэк и пикап.
¶История производства
Разработка модели началась в начале 1990-х годов под руководством итальянского дизайнера Джорджетто Джуджаро. Прототип был представлен в 1996 году, а серийное производство стартовало в 1997 году на заводе Daewoo в южнокорейском городе Пупён. Первоначально автомобиль продавался под маркой Daewoo Lanos.
После банкротства Daewoo Motors в 2000 году и поглощения её активов корпорацией General Motors модель продолжила выпускаться на ряде заводов. В 2002 году автомобиль получил индекс Chevrolet Lanos для рынков Восточной Европы и СНГ. В 2009 году производство модели было налажено на украинском заводе ЗАЗ (Запорожский автомобилестроительный завод), где она выпускалась под названием ZAZ Lanos, а затем ZAZ Chance.
¶Конструктивные особенности
Chevrolet Lanos имеет несущий кузов, поперечно расположенный силовой агрегат и независимую подвеску типа McPherson спереди и полузависимую балку сзади. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями рабочим объёмом 1,3, 1,5 и 1,6 литра, а также дизельным двигателем объёмом 1,5 литра, который устанавливался на отдельные экспортные версии.
Мощность бензиновых двигателей составляла от 70 до 106 лошадиных сил. Коробки передач — пятиступенчатая механическая или четырёхступенчатая автоматическая. Привод — только передний. В зависимости от комплектации автомобиль оснащался гидроусилителем руля, кондиционером, электростеклоподъёмниками и подушкой безопасности водителя.
¶Производство на Украине
Наибольшее распространение модель получила на постсоветском пространстве благодаря сборке на Запорожском автомобилестроительном заводе. Производство началось в 2004 году, а с 2009 года автомобиль выпускался с использованием полного цикла сварки и окраски кузова. Украинская версия отличалась усиленной подвеской и адаптацией к эксплуатации в условиях плохих дорог.
В 2011 году модель получила рестайлинг: изменены решётка радиатора, бамперы и оптика. Обновлённая версия продавалась как ZAZ Chance. Производство на Украине продолжалось до 2018 года, после чего завод переключился на выпуск других моделей.
¶Производство в России и других странах
В России сборка Chevrolet Lanos осуществлялась на мощностях компании «GM-АвтоВАЗ» в Тольятти с 2005 по 2015 год. Российская версия выпускалась только в кузове седан и имела ограниченный набор комплектаций. В 2015 году производство было свёрнуто в связи с переориентацией предприятия на другие модели.
Также модель собиралась в Польше (завод FSO в Варшаве) под названием FSO Lanos, в Египте, Румынии и на Украине. В Китае выпускалась лицензионная копия под маркой Cherry.
¶Особенности эксплуатации
Chevrolet Lanos получил репутацию неприхотливого и ремонтопригодного автомобиля. Благодаря простой конструкции и доступности запасных частей модель пользуется спросом на вторичном рынке. К характерным недостаткам относят слабую антикоррозийную стойкость кузова, шумность двигателя и невысокое качество отделочных материалов салона.
¶Продажи и наследие
За время производства было выпущено более 1,5 миллиона автомобилей всех модификаций. Модель стала одной из самых массовых в бюджетном сегменте на рынках Восточной Европы, Украины и России. В 2020 году производство окончательно прекращено, а преемником модели считается Chevrolet Aveo и ZAZ Vida.
¶Источники
- Официальные пресс-релизы General Motors и ЗАЗ
- Каталоги и техническая документация Daewoo Lanos
- Данные статистики продаж автомобильного рынка СНГ