Демянский котёл

Демянский котёл — это условное наименование окружения крупной группировки немецких войск (16-й армии группы армий «Север») силами Северо-Западного фронта РККА в ходе Демянской наступательной операции (7 января — 20 мая 1942 года) во время Великой Отечественной войны. Котёл существовал с 8 февраля по 21 апреля 1942 года, когда немецким войскам удалось прорвать кольцо окружения и установить так называемый «Рамушевский коридор». Оборона и снабжение окружённой группировки по воздуху стали важным этапом в развитии тактики люфтваффе и послужили прообразом для более масштабного окружения под Сталинградом.

Предыстория и стратегическая обстановка

После разгрома немецких войск под Москвой в декабре 1941 года советское командование планировало серию наступательных операций на всех стратегических направлениях. На северо-западном направлении основной задачей ставился разгром группы армий «Север», освобождение Ленинграда от блокады и выход к границам Прибалтики. Северо-Западный фронт (командующий — генерал-лейтенант П. А. Курочкин) должен был нанести удар по стыку групп армий «Север» и «Центр» в районе озёр Селигер и Ильмень, окружить и уничтожить основные силы 16-й немецкой армии.

Немецкое командование, в свою очередь, после провала наступления на Москву также стремилось удержать стратегически важный Демянский выступ. Этот район прикрывал пути на Ленинград и Новгород, а также служил плацдармом для возможного удара в направлении Москвы. В районе Демянска, Старой Руссы и Холма были сосредоточены значительные силы 16-й армии (командующий — генерал-фельдмаршал Эрнст Буш), в том числе 2-й армейский корпус (генерал пехоты Вальтер фон Брокдорф-Алефельд).

Ход окружения

Начало наступления (январь 1942 года)

7 января 1942 года войска Северо-Западного фронта перешли в наступление. Первоначально советские части действовали на нескольких направлениях: на старорусском (11-я армия), на демянском (34-я армия) и на холмском (3-я ударная армия). Наступление развивалось медленно, с большими потерями, из-за сильного сопротивления немцев, суровой зимы и недостатка боеприпасов.

Однако к концу января 1942 года советским войскам удалось прорвать оборону противника южнее озера Ильмень и севернее озера Селигер. 29 января 1942 года 34-я армия (командующий — генерал-майор Н. Э. Берзарин) и 1-й гвардейский стрелковый корпус (генерал-майор А. С. Грязнов) начали глубокий обходной манёвр с целью замкнуть кольцо вокруг демянской группировки.

Замыкание кольца (8 февраля 1942 года)

8 февраля 1942 года части 1-й ударной армии (генерал-лейтенант В. И. Кузнецов) и 34-й армии соединились в районе деревни Залучье, образовав внешний фронт окружения. В «котёл» попали основные силы 2-го армейского корпуса вермахта: 12-я, 30-я, 32-я, 123-я пехотные дивизии, а также часть 250-й пехотной дивизии (испанская «Голубая дивизия»), ряд отдельных частей и подразделений. Общая численность окружённой группировки составляла около 95–100 тысяч человек.

Внутренний фронт окружения удерживался советскими частями, а внешний — проходил по линии озёр Вельё, Селигер, реки Ловать. Немецкие войска оказались в котле площадью около 3000 квадратных километров, с центром в городе Демянск.

Оборона и снабжение по воздуху

Организация воздушного моста

Сразу после окружения немецкое командование начало организацию снабжения войск по воздуху. Для этого были задействованы транспортные самолёты Ju 52, He 111, а также бомбардировщики, переоборудованные для перевозки грузов. Основными аэродромами для снабжения служили Псков, Режица (Резекне), Дно, а также полевые аэродромы внутри котла — в Демянске и Песках.

Ежедневно требовалось доставлять не менее 200–300 тонн грузов (боеприпасы, продовольствие, горючее, медикаменты). В самые напряжённые периоды (февраль-март 1942 года) люфтваффе совершали до 100–150 вылетов в сутки. Всего за время существования котла было выполнено более 14 000 самолёто-вылетов, доставлено около 65 000 тонн грузов и эвакуировано более 30 000 раненых.

Потери авиации

Советская авиация и зенитная артиллерия активно противодействовали воздушному мосту. Потери люфтваффе составили около 265 самолётов (в основном Ju 52), что было весьма значительным. Однако, несмотря на потери, снабжение в целом удавалось поддерживать на минимально необходимом уровне.

Боевые действия внутри котла

Окружённые немецкие войска создали прочную круговую оборону, используя лесисто-болотистую местность, многочисленные реки и озёра. Основные бои развернулись за удержание аэродромов, дорог и населённых пунктов. Советские войска предпринимали неоднократные попытки рассечь и уничтожить группировку, но каждый раз наталкивались на упорное сопротивление.

В марте 1942 года советское командование предприняло новое наступление с целью ликвидации котла, но оно не увенчалось успехом из-за нехватки сил и средств, а также из-за того, что основные резервы были переброшены под Харьков и на другие участки фронта.

Прорыв блокады: Рамушевский коридор

Подготовка деблокирующего удара

Немецкое командование с февраля 1942 года готовило операцию по деблокаде окружённой группировки. Для этого была сформирована ударная группа под командованием генерала пехоты Вальтера фон Зейдлиц-Курцбаха. В её состав вошли 5-я и 8-я лёгкие пехотные дивизии, 329-я пехотная дивизия, а также части 3-й моторизованной дивизии СС «Тотенкопф» (организация признана экстремистской и запрещена в РФ).

Прорыв (21 апреля 1942 года)

21 апреля 1942 года, после мощной артиллерийской и авиационной подготовки, немецкие войска нанесли удар с внешней стороны котла в направлении деревни Рамушево. Одновременно изнутри котла нанесли удар части 2-го армейского корпуса. Советские войска, ослабленные длительными боями и нехваткой резервов, не смогли сдержать натиск.

К 23 апреля 1942 года кольцо окружения было прорвано. Образовался так называемый «Рамушевский коридор» — узкий проход шириной от 4 до 8 километров, соединявший окружённую группировку с основными силами 16-й армии. Коридор проходил по болотистой местности вдоль реки Ловать и удерживался немецкими войсками до февраля 1943 года.

Итоги и значение

Военные итоги

Демянский котёл стал одним из крупнейших окружений немецких войск в 1942 году. Советским войскам не удалось уничтожить окружённую группировку, что было серьёзной неудачей. Однако операция сковала значительные силы немцев (до 12 дивизий) и не позволила им перебросить их под Ленинград или на южное направление. Потери сторон были значительными: советские войска потеряли убитыми и ранеными около 245 000 человек, немецкие — около 90 000 человек.

Тактическое значение

Опыт организации воздушного снабжения в Демянском котле был тщательно изучен немецким командованием и впоследствии применён при снабжении 6-й армии Паулюса под Сталинградом. Однако, в отличие от Демянска, под Сталинградом воздушный мост провалился из-за гораздо большей удалённости, более мощной советской ПВО и нехватки транспортной авиации.

Влияние на ход войны

Удержание Демянского выступа и последующее существование Рамушевского коридора до февраля 1943 года создавало постоянную угрозу для советских войск на северо-западном направлении. Ликвидация Демянского плацдарма произошла только в ходе Демянской наступательной операции 1943 года (15–28 февраля 1943 года), когда немецкие войска были вынуждены оставить выступ и отойти на рубеж реки Ловать.

Источники

• Великая Отечественная война 1941–1945 годов. В 12 томах. Том 3. Битва за Москву. — М.: Кучково поле, 2012.
• Исаев А. В. Краткий курс истории ВОВ. Наступление маршала Шапошникова. — М.: Яуза, Эксмо, 2005.
• Мягков М. Ю. Вермахт у ворот Москвы, 1941–1942. — М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2005.
• Хаупт В. Сражения группы армий «Север». Взгляд на войну с немецкой стороны. — М.: Центрполиграф, 2006.
• Ziemke E. F. The German Northern Theater of Operations 1941–1945. — Washington D.C.: U.S. Government Printing Office, 1960.