Открыть сервисСервис

Диксон — посёлок на севере Красноярского края

Диксон — посёлок (до 2019 года — город) в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края России, расположенный на северном побережье полуострова Таймыр, на берегу Карского моря. Административный центр сельского поселения Диксон. Один из самых северных населённых пунктов материковой России, бывший крупный порт Северного морского пути, полярная станция и аэродром. Население — около 300 человек (по переписи 2021 года — 314 человек).

Географическое положение

Диксон расположен на северо-западной оконечности полуострова Таймыр, на восточном берегу пролива Диксона, отделяющего остров Диксона от материка. Координаты посёлка — примерно 73°30′ с. ш. и 80°32′ в. д. Относительно Красноярска Диксон находится в северо-западном направлении на расстоянии около 1500 км по прямой; от Москвы — более 3000 км к северо-востоку. Ближайший крупный населённый пункт — Норильск, расположенный примерно в 400 км к юго-востоку.

Климат в районе Диксона — арктический, с продолжительной полярной ночью (с середины ноября до конца января) и полярным днём (с середины мая до конца июля). Зима длится около девяти месяцев, средняя температура января — около −28 °C, летом температура редко поднимается выше +10 °C. Основной ландшафт — арктическая тундра без деревьев, с редкой низкорослой растительностью.

История

Посёлок был основан в 1915 году как селение при метеорологической станции, названной в честь шведского полярного исследователя Эрнста Диксона (настоящее имя — Эрнст Огюст Диксон, 1869—1931), участвовавшего в экспедициях в Карское море. В 1920-е годы Диксон стал одним из ключевых пунктов Северного морского пути: здесь была построена первая в СССР радиостанция полярной связи, работавшая на частотах, доступных для связи с судами и станциями по всему Северному морскому пути.

В 1930-е годы Диксон превратился в важный логистический узел: через него шли грузы для Норильского комбината и ряда полярных станций. В годы Великой Отечественной войны посёлок имел стратегическое значение как порт и аэродром: через Диксон проходили конвои с союзными поставками по ленд-лизу, а в 1942 году здесь состоялось известное морское сражение — бой у Диксона, в котором советские корабли и береговая артиллерия отразили попытку немецкого крейсера «Адмирал Шеер» прорваться в Карское море и уничтожить порт.

В послевоенные годы Диксон был одним из крупнейших портов Северного морского пути, с развитой инфраструктурой: портовые сооружения, судоремонтный завод, аэродром, способный принимать тяжёлые самолёты, жилой фонд, школа, больница. В 1960-е—1970-е годы население посёлка достигало примерно 12 тысяч человек.

Население

ПериодЧисленность населения
1939~ 2 000
1959~ 5 000
1989~ 11 700
2002~ 1 100
2010~ 660
2021~ 314

Резкое сокращение населения произошло в 1990-е—2000-е годы в связи с закрытием ряда предприятий, сокращением военного присутствия и переселением жителей в более благополучные регионы. В 2019 году Диксон был отнесён из категории городов в категорию посёлков.

Транспорт и доступность

Диксон — один из самых труднодоступных населённых пунктов России. В посёлке есть аэродром, принимающий регулярные рейсы из Красноярска (сезонно и круглогодично в зависимости от погодных условий). Морской порт работает в навигационный период (с июля по октябрь), обслуживая снабжение посёлка и научные экспедиции. Автомобильного сообщения с материком нет; зимой в период морозов возможен подъезд по льду залива/пролива, но это не постоянный маршрут.

Роль в Северном морском пути

Диксон исторически считался «воротами» Северного морского пути: отсюда начинался или заканчивался основной маршрут судов, следующих вдоль арктического побережья от Мурманска до Берингова пролива. В 2020-е годы, на фоне возрождения интереса к Северному морскому пути как транспортному коридору, вновь обсуждаются планы развития портовой инфраструктуры Диксона, хотя реализация этих планов остаётся ограниченной суровыми условиями и удалённостью.

Примечания

Диксон входит в число населённых пунктов, где действует северная надбавка к заработной плате и иные меры государственной поддержки, компенсирующие тяжёлые условия жизни в Арктике.

Источники:

Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru