Эндолифт в строительстве¶
Эндолифт — грузоподъёмное устройство, предназначенное для вертикального перемещения людей и материалов внутри строящегося или реконструируемого здания. В отличие от фасадных (наружных) подъёмников, эндолифт монтируется в шахте лифта, в лестничном проёме или в технологическом отверстии перекрытия и опирается на конструкции самого здания. Применяется преимущественно при возведении высотных объектов, отделке внутренних помещений и монтаже инженерных систем, когда использование башенного крана или внешнего подъёмника невозможно либо нецелесообразно.
¶Терминология и место среди подъёмной техники
Термин образован от греческого «эндо-» (внутри) и английского lift (подъёмник). В русскоязычной технической литературе наряду с «эндолифтом» употребляются названия «внутренний строительный подъёмник», «шахтный подъёмник» и «монтажный лифт». Устройство занимает промежуточное положение между грузовыми строительными подъёмниками и постоянными пассажирскими лифтами: по назначению оно ближе к первым, а по месту установки и принципу опирания — ко вторым.
Ключевое отличие от фасадного подъёмника — отсутствие необходимости во внешних направляющих и анкеровке к стене здания снаружи. Эндолифт опирается на перекрытия или на специально подготовленное основание и перемещается внутри замкнутого объёма, что делает его независимым от погодных условий и состояния наружных ограждающих конструкций.
¶Устройство
Типовой эндолифт включает следующие основные узлы:
- Приводная лебёдка — электрическая, с канатным или цепным тяговым органом; для грузовых моделей характерны червячные или планетарные редукторы.
- Направляющие — секции мачты или рельсового пути, наращиваемые по мере роста здания.
- Платформа (кабина) — грузовая или грузопассажирская, с ограждением и, при перевозке людей, с ловителями и концевыми выключателями.
- Система безопасности — ограничитель скорости, ловители, буферы, концевые выключатели, аварийная связь.
- Опорная рама — передаёт нагрузку на перекрытие или фундамент.
- Система управления — кнопочный пост на платформе и/или выносной пульт, современные модели оснащаются частотным регулированием.
Грузоподъёмность строительных эндолифтов обычно составляет от 500 до 3000 кг, скорость подъёма — от 0,3 до 1,5 м/с. Высота подъёма ограничивается прочностью направляющих и мощностью привода; для высотных объектов применяют секционные мачты с промежуточным креплением к перекрытиям.
¶Применение
Основные сценарии использования:
- Возведение монолитных и сборных зданий — подача арматуры, опалубки, мелкоштучных материалов на этажи.
- Внутренняя отделка — доставка отделочных материалов, инструмента, элементов интерьера.
- Монтаж инженерных систем — подъём вентиляционного оборудования, труб, кабельных лотков, узлов лифтового оборудования.
- Реконструкция и капитальный ремонт — когда наружные подъёмники установить нельзя из-за плотной застройки или охранных ограничений.
- Обслуживание готовых зданий — временные монтажные лифты на период пусконаладки постоянного лифтового оборудования.
Эндолифт особенно востребован в стеснённых условиях городской застройки, при работе в историческом центре, а также на объектах, где фасад уже отделан и его повреждение недопустимо.
¶Преимущества и ограничения
К достоинствам относят независимость от ветра и осадков, компактность, возможность работы в замкнутых объёмах, отсутствие нагрузки на фасад и меньшие требования к монтажной площадке. Существенные ограничения — привязка к геометрии шахты или проёма, необходимость прочного основания, сложность наращивания направляющих по мере роста здания и повышенные требования к безопасности при перевозке людей.
¶Безопасность и нормативное регулирование
В России требования к строительным подъёмникам устанавливаются техническими регламентами и руководящими документами, а также правилами по охране труда при работе на высоте. Перевозка людей допускается только на моделях, специально предназначенных для этого и оснащённых полным комплектом средств безопасности. Перед началом работ проводится техническое освидетельствование, назначаются ответственные лица, ведётся журнал осмотров. Отдельно регламентируются ограждение зоны, освещение, сигнализация и порядок эвакуации при отказе привода.
¶История и развитие
Внутренние строительные подъёмники начали применяться в середине XX века при возведении высотных зданий, когда фасадные решения стали недостаточными. Первые образцы были грузовыми, с ручным или простейшим электрическим приводом. Во второй половине XX века, с ростом этажности и распространением монолитного домостроения, появились секционные мачтовые конструкции с наращиванием по высоте. В конце XX — начале XXI века распространились модели с частотным регулированием, микропроцессорными системами управления, дистанционной диагностикой и повышенными требованиями к безопасности. В России такие устройства применялись при возведении высотных комплексов Москвы и других крупных городов, а также при реконструкции промышленных объектов.
¶Смежные решения
Эндолифт часто комбинируют с фасадными подъёмниками и башенными кранами, распределяя потоки грузов. В ряде проектов временный монтажный лифт впоследствии заменяется постоянным пассажирским лифтом, установленным в той же шахте, что снижает затраты на логистику и ускоряет ввод объекта в эксплуатацию.
Источники: техническая документация производителей строительных подъёмников; нормативные документы по охране труда при работе на высоте; отраслевые обзоры строительной техники; публикации по технологии возведения высотных зданий.