Фридрих Зандер

Фридрих Артурович Цандер (11 (23) августа 1887, Рига — 28 марта 1933, Кисловодск) — российский и советский учёный, изобретатель, один из пионеров ракетной техники и теории межпланетных сообщений. Внёс значительный вклад в разработку теории реактивного движения, расчёта траекторий полёта ракет и проектирования жидкостных ракетных двигателей. Является одним из основоположников отечественной космонавтики, наряду с К. Э. Циолковским и С. П. Королёвым.

Биография

Ранние годы и образование

Фридрих Цандер родился в Риге в семье врача Артура Цандера, имевшего немецкие корни. С детства увлекался астрономией и техникой. В 1905 году окончил Рижское реальное училище, а в 1914 году — механический факультет Рижского политехнического института (РПИ). Дипломный проект был посвящён расчёту двигателя внутреннего сгорания. Ещё в студенческие годы, в 1908 году, Цандер впервые выступил с докладом о возможности межпланетных путешествий, используя идеи К. Э. Циолковского.

Научная и инженерная деятельность

После окончания института Цандер работал на заводах в Риге, а с 1915 года, в связи с эвакуацией промышленности, — в Москве. В 1919 году он перешёл на работу в Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ), где занимался расчётами и проектированием авиационных двигателей. Параллельно, в свободное время, он продолжал разрабатывать теорию ракетного полёта.

В 1924 году Цандер стал одним из организаторов и активным членом Общества изучения межпланетных сообщений (ОИМС), где познакомился с С. П. Королёвым и другими энтузиастами космонавтики. После распада ОИМС в 1925 году, Цандер продолжил работу в Группе изучения реактивного движения (ГИРД), созданной в 1931 году при Осоавиахиме. В ГИРД он возглавлял бригаду № 1, занимавшуюся разработкой жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) и ракет.

Последние годы и смерть

Цандер работал с огромным напряжением, часто жертвуя сном и отдыхом. Весной 1933 года, во время подготовки к запуску первой советской ракеты «ГИРД-09», у него обострился туберкулёз. По настоянию врачей он уехал на лечение в Кисловодск, где скончался 28 марта 1933 года. Похоронен в Кисловодске. Спустя несколько месяцев после его смерти, 17 августа 1933 года, состоялся успешный запуск ракеты «ГИРД-09», спроектированной при его непосредственном участии.

Научные идеи и разработки

Теория межпланетных перелётов

Цандер разработал ряд фундаментальных положений теории космического полёта. В 1924 году он опубликовал работу «Проблема полёта при помощи реактивных аппаратов», где впервые предложил использовать для межпланетных перелётов гравитационные манёвры — пролёт вблизи планет для изменения траектории и скорости корабля. Он также теоретически обосновал возможность использования атмосферы планет для торможения при посадке.

Проект космического корабля

В 1924 году Цандер предложил проект космического корабля — «аэроплана-ракеты», который представлял собой комбинацию самолёта и ракеты. На начальном этапе взлёта и набора высоты предполагалось использовать атмосферный кислород для работы двигателя, а в верхних слоях атмосферы — переходить на запасённый жидкий кислород. Этот проект стал одним из первых в мире прообразов многоступенчатой ракеты и воздушно-космического самолёта.

Разработка жидкостных ракетных двигателей

Цандер внёс значительный вклад в практическое создание ЖРД. Он разработал и испытал несколько экспериментальных двигателей, работавших на различных топливных парах (бензин + жидкий кислород, керосин + жидкий кислород). В 1932 году под его руководством был создан первый в СССР действующий ЖРД — ОР-1 (опытный ракетный). Двигатель развивал тягу около 5 кгс и использовался для отработки систем подачи топлива и охлаждения камеры сгорания.

Идея использования отработанных частей ракеты

Цандер выдвинул оригинальную идею о том, что отработанные ступени ракеты (например, металлические баки) не должны сбрасываться, а могут быть использованы в качестве дополнительного топлива. Для этого он предлагал делать их из легкоплавких металлов (например, магния), которые можно было бы сжигать в камере сгорания после опорожнения. Эта идея, известная как «метод Цандера», не была реализована на практике, но стимулировала развитие концепции многоразовых ракет.

Основные труды

Цандер оставил после себя ряд научных работ, многие из которых были опубликованы посмертно. Ключевые из них:

• «Проблема полёта при помощи реактивных аппаратов» (1924)
• «Перелёты на другие планеты» (1924)
• «Применение реактивных приборов для полётов в стратосфере» (1928)
• «Теория межпланетных путешествий» (незаконченная рукопись)

Память

Имя Фридриха Цандера увековечено в названиях:

• Кратер на обратной стороне Луны.
• Малая планета (астероид) № 2101, открытая в 1976 году.
• Улицы в Москве (улица Цандера), Риге, Калуге, Королёве и других городах.
• Научно-исследовательский центр ракетно-космической техники (НИЦ РКТ) в Москве.
• В 1964 году была выпущена почтовая марка СССР, посвящённая Цандеру.
• В Риге, на доме, где он родился, установлена мемориальная доска.

Интересные факты

• Фридрих Цандер был двоюродным братом известного советского физика и академика А. Ф. Иоффе.
• Он был одним из первых, кто предложил использовать для космических полётов солнечную энергию, а также разработал проект солнечного паруса.
• Цандер был известен своей крайней увлечённостью работой: он часто не покидал лабораторию по несколько дней, а его рабочий стол всегда был завален чертежами и расчётами.
• Символом его преданности идее является фраза: «Вперёд, на Марс!», которую он часто повторял и даже вырезал на стене своей комнаты в общежитии.

Источники

• Цандер Ф. А. Проблема полёта при помощи реактивных аппаратов. — М.: Оборонгиз, 1947.
• Цандер Ф. А. Из научного наследия. — М.: Наука, 1967.
• Космонавтика: Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Глушко. — М.: Советская энциклопедия, 1985.
• Голованов Я. К. Королёв: Факты и мифы. — М.: Наука, 1994.
• Ветров Г. С. С. П. Королёв и его дело. — М.: Наука, 1998.