Haval F7 — кроссовер китайской марки¶
Haval F7 — среднеразмерный кроссовер (внедорожник) класса «K1» по китайской классификации, выпускавшийся с 2018 по 2024 год подразделением Haval китайской компании Great Wall Motor. Модель занимала в модельном ряду бренда позицию между компактным кроссовером Jolion и более крупным флагманом Haval H9, а на международных рынках, включая Россию, стала одной из самых продаваемых моделей марки.
¶История
Мировая премьера Haval F7 состоялась в апреле 2018 года на Пекинском международном автосалоне. Разработка модели велась в рамках глобальной стратегии Great Wall Motor по созданию автомобилей, ориентированных на рынки за пределами Китая. Серийное производство началось в ноябре 2018 года на заводе в городе Тяньцзинь, а продажи в Китае стартовали в том же году.
В 2019 году Haval F7 стал первой моделью Great Wall Motor, собранной на новом заводе компании в Тульской области (индустриальный парк «Узловая»). Локализация производства позволила снизить цену автомобиля на российском рынке и обеспечить его высокую доступность. В том же году модель вышла на рынки стран СНГ, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки.
В июне 2021 года Haval F7 подвергся плановому рестайлингу: были обновлены передняя оптика, решётка радиатора, бамперы, а также расширен список доступного оборудования. В 2023 году в связи с ужесточением экологических норм и смещением фокуса бренда на новые модели (Haval F7x, Jolion, Dargo) производство F7 в Китае было свёрнуто. Однако на российском заводе модель продолжала выпускаться до середины 2024 года, после чего была окончательно снята с конвейера, уступив место новому поколению кроссоверов Haval под индексом F7 II (на внутреннем рынке Китая — Haval Shenshou).
¶Дизайн и конструкция
Haval F7 построен на переднеприводной платформе Great Wall Motor с поперечным расположением силового агрегата. Кузов — несущий, цельнометаллический, с широким применением высокопрочных сталей (до 65 % массы кузова). Внешность модели разработана в фирменном стиле Haval: крупная шестиугольная решётка радиатора, узкие светодиодные фары, выраженные колёсные арки и покатая линия крыши, придающая профилю черты купе-кроссовера.
Салон автомобиля рассчитан на пять человек. Отделка выполнена из комбинированных материалов: ткань, экокожа, мягкий пластик. В зависимости от комплектации предусмотрены:
- цифровая приборная панель диагональю 7 или 12,3 дюйма;
- мультимедийная система с сенсорным экраном 9 или 12,3 дюйма (поддержка Apple CarPlay и Android Auto);
- двухзонный климат-контроль;
- вентиляция передних сидений (в топ-версиях);
- панорамная крыша с люком;
- электропривод двери багажника.
Объём багажного отделения составляет 490 литров (при разложенных задних сиденьях — до 1470 литров).
¶Технические характеристики
На разных рынках Haval F7 предлагался с двумя бензиновыми турбодвигателями объёмом 1,5 и 2,0 литра:
| Параметр | 1.5 GDIT | 2.0 GDIT |
|---|---|---|
| Тип | R4, турбо, бензин | R4, турбо, бензин |
| Мощность | 150 л.с. (Китай) / 143 л.с. (Россия) | 190 л.с. (Китай) / 190 л.с. (Россия) |
| Крутящий момент | 280 Н·м | 340 Н·м |
| Коробка передач | 7-ступенчатая роботизированная (преселективная) | 7-ступенчатая роботизированная |
| Привод | передний / полный | передний / полный |
Роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями (мокрого типа) разработана совместно с компанией BorgWarner. Полный привод подключается автоматически через многодисковую муфту в приводе задней оси; в основе системы лежит электронное управление с несколькими режимами движения (Eco, Normal, Sport, Snow, Mud, Sand).
Подвеска — независимая: типа McPherson спереди, многорычажная сзади. Тормоза — дисковые на всех колёсах (передние вентилируемые). Клиренс составляет 190 мм (для российского рынка — 190 мм, для китайского — 160 мм). Снаряжённая масса варьируется от 1580 до 1720 кг в зависимости от комплектации и привода.
¶Комплектации и оснащение
Для российского рынка Haval F7 предлагался в комплектациях Comfort, Elite, Premium и Tech Plus. В базовое оснащение входили:
- система курсовой устойчивости (ESP);
- антиблокировочная система (ABS);
- шесть подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки);
- датчики давления в шинах;
- круиз-контроль;
- обогрев передних сидений и зеркал;
- кондиционер.
В старших версиях добавлялись:
- адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе;
- система автоматического торможения перед препятствием;
- мониторинг слепых зон;
- камеры кругового обзора 360°;
- парковочный автопилот (полуавтоматическая параллельная и перпендикулярная парковка);
- беспроводная зарядка для смартфона.
¶Безопасность
Кузов Haval F7 спроектирован с учётом требований краш-тестов по методикам C-NCAP (Китай) и Euro NCAP. В 2019 году модель получила пять звёзд в китайском рейтинге C-NCAP. Российские испытания по методике ARCAP (Ассоциация европейского бизнеса) не проводились, однако автомобиль оснащён полным набором систем активной безопасности, соответствующих требованиям ЕЭК ООН.
¶Рынок и продажи
В Китае Haval F7 продавался по цене от 104 000 до 154 000 юаней (примерно 1,1–1,6 млн рублей по курсу 2020 года). На российском рынке стартовая цена в 2019 году составляла 1 449 000 рублей, после локализации производства снизилась до 1 399 000 рублей. Автомобиль стабильно входил в топ-5 самых продаваемых китайских брендов в России, а по итогам 2021 года Haval F7 занял первое место по объёму реализации среди всех китайских кроссоверов в РФ (более 19 тысяч экземпляров).
¶Критика и недостатки
Владельцы и профильные издания отмечали следующие слабые стороны модели:
- жёсткость роботизированной коробки передач на малых скоростях (рывки при трогании);
- повышенный расход топлива в городском цикле (10–12 л/100 км для версии 2.0);
- шумоизоляция арок и моторного щита ниже среднего уровня;
- низкая ликвидность на вторичном рынке из-за быстрого обновления модельного ряда.
Вместе с тем Haval F7 хвалили за богатое оснащение в базе, просторный салон и адаптацию подвески к российским дорожным условиям.
¶Наследие
Haval F7 стал важной вехой в экспансии Great Wall Motor на зарубежные рынки. Модель доказала конкурентоспособность китайских кроссоверов в сегменте среднеразмерных SUV и заложила основу для локального производства в России. Преемником модели является новое поколение Haval F7, представленное в 2024 году, которое, однако, не поставляется на российский рынок, где его роль выполняют модели Haval Jolion и Haval Dargo.