Внедорожник как класс автомобилей¶

Внедорожник — класс автомобилей повышенной проходимости, конструкция которых рассчитана на движение по бездорожью, грунтовым, разбитым и необустроенным дорогам, а также по пересечённой местности. От обычных легковых машин такие автомобили отличают увеличенный дорожный просвет, полный привод, усиленные элементы подвески и рамы, а также шины с развитым протектором. В русскоязычной терминологии близкими понятиями выступают «вездеход», «автомобиль повышенной проходимости» и заимствованное «SUV» (Sport Utility Vehicle), хотя последнее чаще относят к более широкой категории кроссоверов.

¶История

Предшественниками внедорожников считаются военные и армейские машины начала XX века, рассчитанные на эксплуатацию в тяжёлых условиях. Заметную роль сыграли автомобили периода Первой и особенно Второй мировой войны, где требовались надёжные полноприводные шасси. В США массовую известность получил гражданский вариант армейского джипа, выпущенный компанией Willys в послевоенные годы. В Великобритании аналогичную нишу занял Land Rover, во Франции — ранние модели повышенной проходимости.

В СССР развитие класса связано с армейскими и народнохозяйственными нуждами. В 1950-е — 1970-е годы выпускались ГАЗ-69, УАЗ-469 и его модификации, а также полноприводные грузопассажирские машины. Для гражданских нужд и работ в сельской местности создавались модели с несущим кузовом и упрощённой отделкой. Знаковым для массового потребителя стал ВАЗ-2121 «Нива» (1977), соединивший компактный легковой кузов с постоянным полным приводом и блокировкой дифференциала. Эта модель во многом определила облик современных кроссоверов.

¶Классификация

Внедорожники принято делить по назначению и конструкции.

Утилитарные (рамные): рассчитаны на тяжёлые условия, часто имеют лонжеронную раму, зависимую подвеску, понижающую передачу. Примеры: УАЗ, Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser 70.
Гражданские (комфортные): сочетают проходимость с оснащением легкового автомобиля. Примеры: Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mercedes-Benz G-класс.
Компактные (кроссоверы): несут несущий кузов, чаще имеют автоматически подключаемый полный привод и предназначены в основном для дорог с твёрдым покрытием. Формально это отдельный класс, но исторически он вырос из внедорожников.
Специальные: вездеходы на шинах сверхнизкого давления, болотоходы, машины для геологоразведки и спасательных служб.

По числу ведущих колёс различают полноприводные схемы 4×4, 6×6 и более. По типу привода выделяют постоянный полный привод, подключаемый вручную и автоматически подключаемый.

¶Устройство и характеристики

Ключевые параметры внедорожника — дорожный просвет (клиренс), углы въезда и съезда, глубина преодолеваемого брода, наличие понижающей передачи и блокировок дифференциала. Рамная конструкция повышает жёсткость кузова при скручивающих нагрузках, но увеличивает массу. Независимая подвеска улучшает управляемость на дороге, зависимая — надёжность и артикуляцию на бездорожье.

Полный привод распределяет крутящий момент между осями; блокировка дифференциала позволяет передавать тягу на колесо с лучшим сцеплением. Понижающая передача увеличивает крутящий момент на колёсах при малой скорости, что важно при подъёмах и буксировке. Шины внедорожников имеют крупный рисунок протектора, а для тяжёлого бездорожья применяются грязевые и сверхнизкого давления варианты.

¶Применение

Внедорожники используются в сельском хозяйстве, геологии, лесном хозяйстве, спасательных и коммунальных службах, а также в частном владении для поездок по плохим дорогам и в туризме. В ряде регионов России с неразвитой дорожной сетью такая техника остаётся основным средством передвижения. Военные модификации служат для перевозки личного состава и грузов.

¶Значение и критика

Класс повлиял на массовый автопром: полный привод и повышенная посадка стали распространяться на легковые модели. Одновременно внедорожники критикуют за высокий расход топлива, большую массу и повышенную опасность для пешеходов при столкновении, а также за избыточность для городской эксплуатации. В городах распространены кроссоверы, которые лишь частично сохраняют внедорожные качества.

¶Интересные факты

Термин «джип» из названия армейской модели превратился в нарицательное обозначение класса.
Первый компактный полноприводный автомобиль с несущим кузовом — ВАЗ-2121 — выпускался с 1977 года и стал основой целого семейства.
Некоторые вездеходы способны преодолевать брод глубиной более метра и подниматься по склонам крутизной свыше 30 градусов.

Источники: автомобильные энциклопедии, технические руководства заводов-изготовителей, отраслевые справочники по автомобильной технике.