Infiniti QX80: характеристики и особенности¶

Infiniti QX80 — полноразмерный люксовый рамный внедорожник японского производителя Infiniti, премиального подразделения компании Nissan. Модель выпускается с 2010 года и представляет собой третье поколение Nissan Patrol, адаптированное для североамериканского и ряда других рынков. Автомобиль сочетает в себе семиместный салон, мощный атмосферный двигатель V8 и классическую конструкцию с несущей рамой.

¶История модели

Первое поколение Infiniti QX56 (кодовое обозначение JA60) дебютировало в 2010 году на автосалоне в Пекине. Модель пришла на смену предыдущему QX56 (JA50), построенному на базе Nissan Armada. В 2014 году в рамках рестайлинга автомобиль получил новое имя QX80, а также обновлённую внешность в фирменном стиле Infiniti с изогнутой решёткой радиатора.

Второе поколение QX80 (Z62) было представлено в 2024 году. Оно сохранило рамную конструкцию, но получило полностью новый кузов и салон, а также 3,5-литровый битурбированный двигатель V6 вместо прежнего атмосферного V8.

¶Технические характеристики

¶Двигатель и трансмиссия

На протяжении большей части производства QX80 оснащался 5,6-литровым бензиновым двигателем VK56VD с непосредственным впрыском топлива. Агрегат развивает мощность 400 лошадиных сил (в некоторых рынках — 405 л. с.) и крутящий момент 560 Н·м. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.

С 2024 года новый QX80 получил 3,5-литровый двигатель VR35DDTT с двумя турбокомпрессорами, выдающий 456 л. с. и 699 Н·м крутящего момента, в паре с 9-ступенчатым «автоматом».

¶Ходовая часть и привод

Автомобиль построен на рамном шасси с независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задней многорычажной подвеской. Все версии оснащаются постоянным полным приводом All-Mode 4WD с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Дорожный просвет составляет 234 мм, что обеспечивает хорошую геометрическую проходимость.

¶Габариты и масса

Длина QX80 составляет около 5,3 метра, ширина — 2,03 метра, высота — 1,92 метра. Колёсная база — 3,07 метра. Снаряжённая масса превышает 2,7 тонны. Грузоподъёмность и буксировочная способность достигают 3,5 тонны при наличии соответствующего оборудования.

¶Салон и оснащение

Салон QX80 рассчитан на семь или восемь пассажиров в зависимости от конфигурации. Отделка выполняется из натуральной кожи, дерева и алюминия. Передние сиденья имеют электрорегулировки, подогрев и вентиляцию. Второй ряд — раздельные кресла (в 7-местной версии) или трёхместный диван. Третий ряд складывается электроприводом.

Базовое оснащение включает:

• мультимедийную систему с двумя сенсорными экранами (в версиях после 2020 года);
• аудиосистему Bose с 13 динамиками;
• систему кругового обзора;
• адаптивный круиз-контроль;
• систему предупреждения о столкновении;
• мониторинг слепых зон.

¶Безопасность

Автомобиль оснащён полным комплексом систем активной безопасности: антиблокировочной системой (ABS), системой курсовой устойчивости (VDC), контролем давления в шинах. По результатам краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), QX80 получил четыре звезды из пяти возможных.

¶Продажи и рынки

Основным рынком сбыта QX80 являются США, Канада и страны Ближнего Востока. В России модель официально продавалась до 2022 года, после чего поставки прекратились. Автомобиль также доступен на рынках Австралии, Южной Кореи и некоторых других стран.

¶Критика и особенности

К достоинствам модели относят просторный салон, высокую буксировочную способность и надёжность силового агрегата. К недостаткам — высокий расход топлива (в среднем 14–16 литров на 100 км в смешанном цикле), устаревшую к концу выпуска мультимедийную систему и высокую цену обслуживания.