Казанский инженерно-строительный институт¶

Казанский инженерно-строительный институт (КИСИ) — высшее учебное заведение в Казани, существовавшее с 1930 по 1995 год и готовившее инженерные кадры для строительной отрасли, промышленности и архитектуры. В 1995 году преобразован в Казанскую государственную архитектурно-строительную академию, а в 2005 году — в Казанский государственный архитектурно-строительный университет (КГАСУ). За годы работы КИСИ стал одним из ведущих строительных вузов Поволжья и Урала.

¶История

¶Предшественники и основание

История КИСИ восходит к строительному факультету Казанского политехнического института, который был открыт в 1919 году. В 1923 году, после реорганизации, строительный факультет вошёл в состав Казанского университета, а в 1925 году — в состав Казанского индустриального техникума. Однако потребность в специализированных инженерных кадрах для строительства в условиях индустриализации СССР привела к созданию отдельного вуза.

Постановлением Совета Народных Комиссаров РСФСР от 27 апреля 1930 года на базе строительного факультета Казанского индустриального техникума был организован Казанский строительный институт. Первоначально институт имел два факультета: строительный и дорожно-мостовой. Первый учебный год начался 1 сентября 1930 года с контингентом в 200 студентов.

¶Довоенный период (1930—1941)

В 1930-е годы институт активно развивался. В 1932 году был открыт архитектурный факультет, что позволило готовить архитекторов для проектирования промышленных и гражданских зданий. К 1935 году в КИСИ обучалось около 600 студентов, работало 40 преподавателей, в том числе 5 профессоров. В 1938 году институт переехал в новое здание на улице Зелёная (ныне улица Зелёная, дом 1), где разместились учебные аудитории, лаборатории и библиотека.

В довоенные годы были созданы научные школы в области строительной механики, железобетонных конструкций и гидротехники. Институт участвовал в проектировании и строительстве промышленных объектов Татарской АССР, включая Казанский авиационный завод и Казанскую ТЭЦ-1.

¶Великая Отечественная война (1941—1945)

С началом войны в июне 1941 года часть студентов и преподавателей ушла на фронт. В институте были организованы краткосрочные курсы для подготовки специалистов для нужд обороны. В 1942 году КИСИ был эвакуирован в город Чистополь, где продолжил работу в помещениях местного техникума. Несмотря на трудности, в 1943 году институт выпустил 85 инженеров.

В 1944 году институт вернулся в Казань. За годы войны было подготовлено более 300 специалистов, многие из которых работали на восстановлении разрушенных городов и промышленных объектов.

¶Послевоенное развитие (1945—1980-е)

В послевоенные годы КИСИ стал одним из крупнейших строительных вузов СССР. В 1950-е годы были открыты новые факультеты: санитарно-технический (1951), промышленного и гражданского строительства (1954), механизации строительства (1957). К 1960 году число студентов превысило 2000 человек.

В 1963 году институт получил статус Казанского инженерно-строительного института (КИСИ) с правом присвоения квалификации «инженер-строитель». В 1970-е годы были построены новые учебные корпуса на улице Декабристов (ныне улица Декабристов, дом 1) и общежития для студентов. В 1975 году открыт факультет повышения квалификации для инженеров-строителей Татарской АССР.

В 1980-е годы КИСИ активно занимался научно-исследовательской работой. Были созданы проблемные лаборатории по строительной теплофизике, сейсмостойкости зданий и материаловедению. Институт участвовал в проектировании и строительстве крупных объектов в Татарстане: Казанского метрополитена (проектные работы), Камского автомобильного завода (КамАЗ) в Набережных Челнах, жилых массивов Ново-Савиновского района Казани.

¶Перестройка и реорганизация (1985—1995)

В период перестройки и экономических реформ КИСИ столкнулся с сокращением государственного финансирования и снижением числа студентов. В 1990 году институт имел 7 факультетов, 32 кафедры, около 4000 студентов и 250 преподавателей. В 1991 году, после распада СССР, институт перешёл в ведение Министерства образования Российской Федерации.

В 1995 году, в связи с изменениями в системе высшего образования, КИСИ был преобразован в Казанскую государственную архитектурно-строительную академию (КГАСА). В 2005 году академия получила статус университета (КГАСУ).

¶Факультеты и кафедры

К 1990 году в КИСИ действовали следующие факультеты:

• Строительный факультет — подготовка инженеров по специальностям «Промышленное и гражданское строительство», «Городское строительство и хозяйство».
• Архитектурный факультет — подготовка архитекторов и дизайнеров архитектурной среды.
• Факультет механизации строительства — подготовка инженеров-механиков для строительной техники.
• Факультет санитарно-технических систем — подготовка специалистов по водоснабжению, канализации, отоплению и вентиляции.
• Факультет дорожно-мостового строительства — подготовка инженеров по строительству автомобильных дорог, мостов и тоннелей.
• Факультет экономики и управления в строительстве — подготовка экономистов и менеджеров для строительной отрасли.
• Факультет заочного обучения — обучение без отрыва от производства.

Кафедры института охватывали все основные направления строительной науки: строительные конструкции, строительные материалы, сопротивление материалов, архитектуру, геодезию, инженерную графику, теплофизику, гидравлику и другие.

¶Научная деятельность

КИСИ вёл активную научно-исследовательскую работу по следующим направлениям:

• Сейсмостойкость зданий — разработка методов расчёта и проектирования зданий в сейсмически активных районах (Приволжье, Урал, Сибирь).
• Строительная теплофизика — исследование тепловых потерь зданий, разработка энергоэффективных ограждающих конструкций.
• Материаловедение — создание новых строительных материалов на основе местного сырья (глины, песка, известняка), в том числе лёгких бетонов и керамических изделий.
• Гидротехническое строительство — проектирование плотин, дамб, каналов и водохранилищ для Татарской АССР.
• Механизация строительства — разработка и модернизация строительных машин и механизмов.

В 1970-е годы при институте был создан научно-исследовательский сектор (НИС), который выполнял хоздоговорные работы для предприятий Татарской АССР. В 1980-е годы НИС КИСИ участвовал в разработке проектов для КамАЗа, Казанского вертолётного завода и нефтехимического комплекса Татарстана.

¶Известные выпускники

За годы работы КИСИ подготовил более 30 000 специалистов. Среди известных выпускников:

• Минтимер Шаймиев — первый Президент Республики Татарстан (1991—2010), окончил КИСИ в 1954 году по специальности «Инженер-строитель».
• Рустам Минниханов — Президент Республики Татарстан (с 2010 года), окончил КИСИ в 1978 году по специальности «Промышленное и гражданское строительство».
• Ильсур Метшин — мэр Казани (с 2005 года), окончил КИСИ в 1993 году по специальности «Архитектура».
• Валерий Герасимов — начальник Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации (с 2012 года), окончил КИСИ в 1977 году по специальности «Промышленное и гражданское строительство».
• Николай Колесников — советский и российский учёный в области строительной механики, профессор, заслуженный деятель науки РФ.

¶Материально-техническая база

К 1990 году КИСИ располагал:

• Учебными корпусами общей площадью около 40 000 м².
• Лабораториями строительных материалов, механики грунтов, теплофизики, гидравлики, электротехники.
• Библиотекой с фондом более 500 000 томов.
• Спортивным комплексом с бассейном и стадионом.
• Студенческими общежитиями на 1500 мест.

¶Значение и наследие

КИСИ сыграл ключевую роль в подготовке инженерных кадров для строительной отрасли Татарской АССР и Поволжья. Выпускники института участвовали в строительстве крупнейших промышленных объектов региона: КамАЗа, Казанского авиационного завода, Казанской ТЭЦ-3, Казанского метрополитена, а также жилых массивов и социальной инфраструктуры Казани, Набережных Челнов, Нижнекамска, Альметьевска.

Научные школы КИСИ заложили основы для развития строительной науки в Татарстане. Многие разработки института, например, в области сейсмостойкости и теплофизики, используются до сих пор. После преобразования в КГАСУ традиции КИСИ были продолжены, и университет сохранил статус ведущего строительного вуза региона.

¶Источники

• Казанский инженерно-строительный институт: история и современность. — Казань: Изд-во КГАСУ, 2005.
• Очерки истории высшего строительного образования в Татарстане. — Казань: КГАСУ, 2010.
• Татарская энциклопедия. Том 3. — Казань: Институт Татарской энциклопедии АН РТ, 2006.
• Архив Казанского государственного архитектурно-строительного университета. — Фонд 1, опись 1, дело 1-100.