Открыть сервис

Классификация мобильных роботов по автономности

Классификация мобильных роботов по автономностиразделение мобильных робототехнических устройств на категории в зависимости от степени участия человека в процессе управления и способности аппарата самостоятельно принимать решения. Данная классификация является фундаментальной в робототехнике, поскольку определяет требования к сенсорному оснащению, вычислительным мощностям и алгоритмическому обеспечению, а также сферу применения устройства.

Основные категории автономности

В международной практике и российской научной литературе принято выделять несколько ключевых уровней автономности, от полностью ручного управления до полной независимости.

Телеуправляемые роботы (телеманипуляторы)

Аппараты, полностью управляемые оператором с пульта или станции управления. Робот не обладает способностью к самостоятельному принятию решений и выполняет только команды человека. Связь с оператором осуществляется по проводу или радиоканалу. Такие системы применяются в опасных для человека средах: при разминировании, работе в зонах радиационного заражения, подводных исследованиях. Примером служат отечественные комплексы разминирования «Уран-6» и «Кобра-1600», где оператор находится на безопасном удалении и управляет машиной в режиме прямой видимости или по видеоизображению.

Полуавтономные роботы (дистанционно управляемые с элементами автоматизации)

Устройства, которые выполняют отдельные операции автоматически, но общий контур управления замыкается на человеке. Робот может самостоятельно стабилизировать положение, поддерживать заданную скорость или удерживать курс, однако целеполагание и коррекция маршрута остаются за оператором. К этой категории относятся многие современные беспилотные летательные аппараты (БПЛА) с режимом удержания высоты, а также промышленные тележки с автоматическим следованием по линии, требующие подтверждения действий на развилках.

Автономные роботы с частичным контролем (супервизорное управление)

Робот самостоятельно выполняет поставленную задачу (например, перемещение по заданным точкам или обход препятствий), но оператор осуществляет общий надзор и может вмешаться в любой момент. Система способна распознавать нештатные ситуации и запрашивать помощь человека. Данный уровень характерен для современных сервисных роботов и автоматизированных складских систем. В России такие решения внедряются на логистических терминалах, где роботы-тележки перемещают грузы по заранее выстроенной карте, а диспетчер контролирует процесс с центрального пульта.

Полностью автономные роботы

Устройства, функционирующие без участия человека в течение длительного времени. Они самостоятельно строят карту местности (SLAM), планируют траекторию, распознают объекты и принимают решения на основе данных с сенсоров (лидаров, камер, одометров). Человек лишь ставит конечную цель или не участвует вовсе. Примерами являются марсоходы (аппараты NASA), роботы-пылесосы премиум-класса, а также экспериментальные образцы городской доставки. В России ведутся разработки полностью автономных карьерных самосвалов (проекты компании «КАМАЗ» и НПО «Андроидная техника»), способных работать в безлюдном режиме на закрытых территориях.

Шкала уровней автономности

Для формализации оценки степени автономности в инженерной практике используется несколько шкал. Наиболее известна шкала SAE J3016, разработанная для автомобильной отрасли, но адаптируемая и к мобильным роботам общего назначения:

УровеньНазваниеОписание
0Отсутствие автоматизацииВсе действия выполняет оператор
1Помощь водителюАвтоматизирована одна функция (например, круиз-контроль)
2Частичная автоматизацияОдновременное управление рулём и скоростью, но контроль за человеком
3Условная автоматизацияРобот управляет сам, но в сложных ситуациях требует вмешательства
4Высокая автоматизацияРобот справляется в определённых условиях без человека
5Полная автоматизацияРобот не требует участия человека ни при каких условиях

Факторы, влияющие на классификацию

Степень автономности определяется не только конструкцией, но и условиями эксплуатации. Робот, полностью автономный в стерильной среде цеха, может требовать телеуправления в условиях непредсказуемой городской среды. Ключевыми факторами являются:

  • Сенсорная насыщенность: количество и тип датчиков, обеспечивающих восприятие окружающей среды.
  • Вычислительные ресурсы: способность бортового компьютера обрабатывать данные в реальном времени.
  • Алгоритмическая сложность: наличие систем машинного обучения и компьютерного зрения.
  • Среда функционирования: структурированная (склад, цех) или неструктурированная (улица, лес).

Применение по уровням автономности

Выбор уровня автономности напрямую связан с задачей. В оборонной и спасательной сферах, где цена ошибки высока, преобладают телеуправляемые и полуавтономные системы — это позволяет сохранить контроль человека. В промышленной логистике и сельском хозяйстве, напротив, востребованы полностью автономные решения, обеспечивающие экономию на персонале и круглосуточную работу. В бытовой сфере (роботы-пылесосы, газонокосилки) автономность является ключевым потребительским свойством, однако в случае сложных ситуаций (застревание, подъём на порог) устройство запрашивает помощь владельца, что относит его к третьему уровню.

Источники

  • Юревич Е. И. «Основы робототехники». — СПб.: БХВ-Петербург, 2010.
  • ГОСТ Р 60.0.0.4-2019 «Роботы и робототехнические устройства. Классификация».
  • Siciliano B., Khatib O. «Springer Handbook of Robotics». — Springer, 2016.
  • SAE J3016 «Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems».

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →