Кремлёвская — станция метро в Казани¶

Кремлёвская — станция Казанского метрополитена, расположенная на первой (Центральной) линии между станциями «Козья слобода» и «Площадь Тукая». Открыта 27 августа 2005 года в составе первого пускового участка Казанского метро, ставшего седьмым метрополитеном в России и первым — в Татарстане. Станция названа по расположению вблизи Казанского кремля — главной исторической достопримечательности города.

¶История

Строительство Казанского метрополитена началось в 1997 году. «Кремлёвская» проектировалась как станция глубокого заложения, что связано с необходимостью проходки под историческим центром города и руслом реки Казанки. Станция сооружалась закрытым способом (щитовая проходка) на глубине около 50 метров. Торжественное открытие состоялось 27 августа 2005 года в дни празднования 1000-летия Казани. Первый участок включал пять станций: «Кремлёвская», «Площадь Тукая», «Суконная слобода», «Аметьево» и «Горки».

¶Архитектура и оформление

Станция «Кремлёвская» — одна из самых глубоких и художественно оформленных в Казанском метрополитене. Архитектурный проект разработан коллективом под руководством главного архитектора метрополитена. Оформление выдержано в светлых тонах с использованием белого и серого мрамора, гранита и металлоконструкций.

Платформенный зал — колонного типа, с двумя рядами колонн, облицованных светло-серым мрамором. Пол выложен полированным гранитом с декоративными вставками. Путевые стены украшены панно, посвящёнными истории Казани и татарской культуре. Над эскалаторным наклоном размещено мозаичное панно с изображением символа Казани — мифического дракона Зиланта.

Особенностью «Кремлёвской» является её вестибюль, встроенный в подземный переход у стен Казанского кремля. Выход со станции оборудован тремя лентами эскалаторов, поднимающих пассажиров на поверхность. Рядом расположены остановки общественного транспорта и туристические маршруты.

¶Технические характеристики

• Тип: колонная станция глубокого заложения (глубина ~50 м).
• Конструкция: трёхсводчатая, из монолитного железобетона с чугунной обделкой.
• Длина платформы: стандартная, рассчитана на шестивагонные составы (102 м).
• Эскалаторы: три ленты, высота подъёма около 45 метров.
• Пересадки: отсутствуют (единственная линия метрополитена).

¶Расположение и значение

Станция «Кремлёвская» находится в Вахитовском районе Казани, в непосредственной близости от главных туристических объектов: Казанского кремля (объект Всемирного наследия ЮНЕСКО), мечети Кул-Шариф, Благовещенского собора, набережной реки Казанки и стадиона «Казань Арена» (в пешей доступности). Выход со станции ведёт к площади Тысячелетия и улице Батурина.

Станция выполняет важную транспортную функцию, связывая исторический центр с жилыми массивами Ново-Савиновского района через соседнюю станцию «Козья слобода». Пассажиропоток «Кремлёвской» — один из самых высоких в метрополитене, особенно в туристический сезон и в дни массовых мероприятий в центре города.

¶Интересные факты

• «Кремлёвская» — самая глубокая станция Казанского метрополитена.
• При строительстве применялись уникальные для Поволжья технологии проходки в водонасыщенных грунтах с замораживанием пород.
• Станция стала частью системы подземных пешеходных переходов, связывающих кремль с центром города.
• В 2005 году «Кремлёвская» признана одной из лучших станций России по архитектурному решению на конкурсе «Метростроя».

¶Источники

• Официальный сайт МУП «Метроэлектротранс» г. Казани.
• История строительства Казанского метрополитена (материалы ГУП «Казметрострой»).
• Казань: энциклопедия / под ред. М. Х. Хасанова. — Казань, 2005.
• Данные открытых пассажирских и технических отчётов метрополитена.