Крушение Boeing MH17

Крушение Boeing MH17 — катастрофа пассажирского самолёта Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего рейс MH17 по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, произошедшая 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины. В результате крушения погибли все 298 человек, находившиеся на борту (283 пассажира и 15 членов экипажа). Катастрофа стала крупнейшей по числу жертв среди авиационных происшествий, связанных с вооружёнными конфликтами, и вызвала широкий международный резонанс.

Обстоятельства катастрофы

Хронология событий

17 июля 2014 года самолёт Boeing 777-200ER (регистрационный номер 9M-MRD) вылетел из амстердамского аэропорта Схипхол в 12:31 по местному времени (10:31 UTC). Рейс выполнялся по стандартному маршруту через воздушное пространство Украины, которое было частично закрыто для гражданской авиации из-за боевых действий в регионе, но на высоте полёта 10 000 метров (FL330) считалось безопасным.

В 13:20 UTC (16:20 по московскому времени) самолёт находился в районе населённого пункта Грабово (Шахтёрский район Донецкой области) на высоте 10 058 метров. В 13:20:03 UTC диспетчерская служба Днепропетровска зафиксировала резкое исчезновение отметки самолёта с радаров. Последний сеанс связи с экипажем состоялся в 13:19:56 UTC. Обломки самолёта упали на территории, контролируемой самопровозглашённой Донецкой Народной Республикой (ДНР).

Жертвы

На борту находились граждане 10 стран. Крупнейшие группы жертв:

• Нидерланды — 193 человека (включая 15 членов экипажа, которые были гражданами Малайзии, но числились в нидерландской статистике как резиденты).
• Малайзия — 43 человека (включая 15 членов экипажа).
• Австралия — 27 человек.
• Индонезия — 12 человек.
• Великобритания — 10 человек.
• Германия — 4 человека.
• Бельгия — 4 человека.
• Филиппины — 3 человека.
• Канада — 1 человек.
• Новая Зеландия — 1 человек.

Среди погибших было 80 детей (в том числе 15 членов экипажа, которые не являлись детьми). Тела жертв были эвакуированы с места крушения в течение нескольких недель, что осложнялось боевыми действиями и ограниченным доступом к территории.

Расследование

Международная следственная группа

Расследование катастрофы было поручено Совместной следственной группе (JIT), в состав которой вошли представители Нидерландов, Австралии, Бельгии, Малайзии и Украины. Россия не была включена в JIT, но участвовала в расследовании через Международную организацию гражданской авиации (ICAO) и предоставляла собственные данные. Основным органом, проводившим техническое расследование, стал Совет по безопасности Нидерландов (OVV).

Выводы технического расследования

В октябре 2015 года OVV опубликовал окончательный отчёт, в котором установил, что самолёт был разрушен в результате взрыва ракеты класса «земля-воздух» типа 9М38М1, выпущенной из зенитно-ракетного комплекса «Бук». Ракета взорвалась слева от кабины пилотов, вызвав мгновенную декомпрессию и разрушение конструкции. Отчёт не указывал на конкретного виновника, но отмечал, что район пуска находился на территории, контролировавшейся пророссийскими силами.

Уголовное расследование JIT

В 2016–2018 годах JIT опубликовала несколько докладов, в которых утверждалось, что зенитно-ракетный комплекс «Бук», сбивший самолёт, был доставлен на Украину с территории России (из 53-й зенитно-ракетной бригады ВС РФ, дислоцированной в Курской области). В 2018 году JIT назвала четырёх подозреваемых:

• Игорь Гиркин (Стрелков) — бывший министр обороны ДНР.
• Сергей Дубинский — бывший начальник разведки ДНР.
• Олег Пулатов — бывший заместитель командующего силами ДНР.
• Леонид Харченко — украинский гражданин, воевавший на стороне ДНР.

В 2022 году суд в Гааге (Нидерланды) признал троих из них (Гиркина, Дубинского и Харченко) виновными в убийстве 298 человек и приговорил к пожизненному заключению заочно. Пулатов был оправдан за недостатком улик. Россия не признала приговор, назвав его политически мотивированным.

Альтернативные версии

Российская сторона неоднократно выдвигала альтернативные версии катастрофы, включая:

• Сбитие самолёта украинскими военными (например, из ЗРК «Бук» ВСУ или истребителем Су-25).
• Поражение ракетой «воздух-воздух» с украинского самолёта.
• Теракт с использованием взрывного устройства на борту.

Эти версии не были подтверждены международными расследованиями, а представленные Россией данные (включая радиолокационные снимки) были признаны JIT не соответствующими действительности или сфальсифицированными.

Реакция и последствия

Международная реакция

Катастрофа вызвала резкое обострение отношений между Россией и Западом. Совет Безопасности ООН принял резолюцию 2166, призывающую к всестороннему расследованию и привлечению виновных к ответственности. Евросоюз и США ввели дополнительные санкции против России, обвинив её в поддержке сепаратистов и поставках оружия.

Судебные процессы

Помимо уголовного дела в Нидерландах, Международный уголовный суд (МУС) не возбуждал дела по MH17, так как катастрофа не подпадает под его юрисдикцию (не является геноцидом или преступлением против человечности). В 2020 году Украина подала иск против России в Международный суд ООН, обвинив её в финансировании терроризма, но иск не касался непосредственно MH17.

Влияние на авиацию

Катастрофа привела к пересмотру маршрутов гражданской авиации над зонами конфликтов. Международная организация гражданской авиации (ICAO) усилила рекомендации по оценке рисков для полётов над военными зонами. Многие авиакомпании, включая Malaysia Airlines, изменили маршруты, избегая воздушного пространства Украины и других конфликтных регионов.

Память

В Нидерландах, Малайзии, Австралии и других странах были установлены мемориалы в память о жертвах катастрофы. В 2017 году в Нидерландах был открыт Национальный мемориал MH17. Ежегодно 17 июля проводятся траурные церемонии.

Источники

• Отчёт Совета по безопасности Нидерландов (OVV) о крушении рейса MH17, 2015.
• Доклады Совместной следственной группы (JIT), 2016–2018.
• Приговор Окружного суда Гааги по делу о крушении MH17, 2022.
• Резолюция Совета Безопасности ООН 2166, 2014.
• Данные Международной организации гражданской авиации (ICAO) по безопасности полётов.