Схипхол

Схипхол (нидерл. Luchthaven Schiphol, произносится [ˈsxɪpɦɔl]) — крупнейший международный аэропорт Нидерландов, расположенный в провинции Северная Голландия, на территории общины Харлеммермер, в 9 километрах к юго-западу от центра Амстердама. Является одним из главных авиационных узлов (хабов) Европы и мира, базовым аэропортом для авиакомпании KLM (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij). По пассажиропотоку и грузообороту Схипхол стабильно входит в тройку крупнейших аэропортов Европы, уступая лишь лондонскому Хитроу и парижскому Шарль-де-Голлю.

История

Основание и первые годы

История аэропорта началась 16 сентября 1916 года, когда на месте бывшего озера Харлеммермер (нидерл. Haarlemmermeer) был открыт военный аэродром для нужд голландской армии. Название «Схипхол» происходит от нидерландского словосочетания «Schip hol», что дословно означает «корабельная яма» или «трюм корабля». Это связано с тем, что в прошлом на этом месте находилось озеро, где во время штормов часто тонули суда, и их останки скапливались на дне.

После Первой мировой войны аэродром начал использоваться для гражданских целей. Первый регулярный коммерческий рейс был выполнен 17 мая 1920 года британской авиакомпанией Aircraft Transport and Travel из Лондона в Амстердам. В 1921 году была основана авиакомпания KLM, которая сделала Схипхол своей главной базой.

Развитие в межвоенный период и после Второй мировой войны

В 1926 году было построено первое пассажирское здание аэропорта. В 1930-х годах Схипхол стал одним из самых загруженных аэропортов Европы, обслуживая рейсы в Индонезию, Южную Африку и Соединённые Штаты. Во время Второй мировой войны аэропорт был оккупирован немецкими войсками и использовался люфтваффе. После войны инфраструктура была сильно разрушена, но быстро восстановлена.

В 1967 году был открыт новый терминал, который стал одним из самых современных в Европе. В 1970-х годах аэропорт начал активно развиваться как транзитный узел. В 1988 году была открыта первая очередь железнодорожной станции под аэропортом, что обеспечило прямое сообщение с Амстердамом и другими городами.

Современный этап

В 1990-х и 2000-х годах Схипхол прошёл несколько этапов расширения. Были построены новые терминалы, взлётно-посадочные полосы и грузовые терминалы. В 2005 году была открыта пятая взлётно-посадочная полоса (Polderbaan), расположенная в 7 километрах от основного здания аэропорта, что позволило разгрузить воздушное пространство. В 2010-х годах аэропорт столкнулся с проблемами перегруженности и шумового загрязнения, что привело к ограничениям на количество рейсов и ночные полёты.

География и инфраструктура

Расположение

Схипхол расположен на территории бывшего озера Харлеммермер, осушенного в XIX веке. Аэропорт находится ниже уровня моря (примерно на 3 метра ниже), что характерно для большей части Нидерландов. Территория аэропорта занимает площадь около 2787 гектаров.

Взлётно-посадочные полосы

Аэропорт имеет шесть взлётно-посадочных полос (ВПП), расположенных под разными углами для минимизации влияния ветра и шума на жилые районы:

1. Polderbaan (18R/36L) — самая длинная полоса (3800 м), расположена на значительном удалении от терминалов.
2. Zwanenburgbaan (18C/36C) — основная полоса для взлётов.
3. Aalsmeerbaan (18L/36R) — используется для посадок.
4. Kaagbaan (06/24) — используется для взлётов и посадок.
5. Buitenveldertbaan (09/27) — расположена ближе всего к Амстердаму.
6. Oostbaan (04/22) — используется для малой авиации и грузовых рейсов.

Терминалы

Пассажирский комплекс Схипхола состоит из одного главного здания, которое разделено на три терминала (Terminal 1, 2, 3) и несколько пирсов (A, B, C, D, E, F, G, H). Терминалы соединены между собой и не требуют дополнительного транспорта для перехода. Зона вылета и прилёта организована по принципу «единого терминала», что упрощает навигацию для пассажиров.

Транспортная доступность

Схипхол является крупным транспортным узлом. Под зданием аэропорта находится железнодорожная станция Schiphol Airport, которая обеспечивает прямое сообщение с Амстердамом (время в пути 15–20 минут), Роттердамом, Гаагой, Утрехтом и другими городами Нидерландов, а также с международными направлениями (Брюссель, Париж, Лондон). Также аэропорт связан с городом автобусами и такси. Для автомобилистов предусмотрены многоуровневые парковки.

Авиакомпании и направления

Схипхол является базовым аэропортом для авиакомпании KLM (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij), которая вместе со своими партнёрами по альянсу SkyTeam (включая Air France, Delta Air Lines, China Southern Airlines) обеспечивает основную часть рейсов. Также аэропорт используют такие авиакомпании, как Transavia (дочерняя компания KLM), easyJet, Ryanair, Turkish Airlines, Emirates, Etihad Airways и многие другие.

Аэропорт обслуживает рейсы по более чем 300 направлениям в 90 стран мира. Основные маршруты включают города Европы, Северной Америки, Азии, Ближнего Востока и Африки. Схипхол является одним из ключевых хабов для трансатлантических рейсов.

Пассажиропоток и грузооборот

Схипхол является одним из самых загруженных аэропортов Европы. По данным на 2019 год (до пандемии COVID-19), пассажиропоток составил около 71,7 миллиона человек. В 2023 году, после восстановления авиасообщения, пассажиропоток достиг примерно 61,9 миллиона человек. По грузообороту аэропорт занимает одно из ведущих мест в Европе, обрабатывая около 1,5 миллиона тонн грузов в год.

Особенности и критика

Шумовое загрязнение

Одной из главных проблем Схипхола является шумовое загрязнение, вызванное интенсивным движением самолётов. Аэропорт расположен в густонаселённом регионе, и жители близлежащих городов (Амстердам, Харлем, Алсмер, Званенбург) регулярно жалуются на шум. Власти Нидерландов ввели ограничения на количество рейсов в ночное время и на использование определённых взлётно-посадочных полос.

Экологические проблемы

Схипхол является крупным источником выбросов CO₂ и других загрязняющих веществ. Аэропорт и авиакомпании предпринимают меры по снижению воздействия на окружающую среду, включая использование более эффективных самолётов, внедрение электрических наземных транспортных средств и переход на устойчивое авиационное топливо (SAF).

Перегруженность

В 2022–2023 годах аэропорт столкнулся с серьёзными проблемами перегруженности, вызванными нехваткой персонала (особенно служб безопасности и наземного обслуживания). Это привело к длинным очередям, задержкам рейсов и отменам. В ответ на это администрация аэропорта ввела ограничения на количество пассажиров в день и наняла дополнительный персонал.

Интересные факты

• Схипхол расположен на 3 метра ниже уровня моря, что делает его одним из самых низко расположенных крупных аэропортов мира.
• Аэропорт имеет собственную железнодорожную станцию, которая является одной из самых загруженных в Нидерландах.
• В здании аэропорта находится музей Rijksmuseum Schiphol, где выставлены произведения голландских мастеров XVII века.
• Схипхол известен своей системой «безвизового транзита» для пассажиров, следующих из стран, не входящих в Шенгенскую зону, в третьи страны.
• Аэропорт является одним из немногих в мире, где разрешена парковка самолётов на специальных стоянках прямо у терминалов.

Источники

• Официальный сайт аэропорта Схипхол (Schiphol Group)
• Статистические данные аэропорта (Schiphol Traffic & Transport Statistics)
• История авиации Нидерландов (Luchtvaartgeschiedenis)
• Отчёты о пассажиропотоке (Airports Council International — ACI Europe)
• Публикации Министерства инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов