Леер — натянутый трос или канат¶
Леер — трос, канат или цепь, натянутый между двумя опорами и служащий ограждением, направляющей или несущим элементом конструкции. Термин происходит от немецкого слова Leer, означающего «свободный, натянутый». В русском языке слово закрепилось прежде всего в морском деле, где леером называют тонкий трос, натянутый по борту судна вдоль палубы для страховки людей.
¶Морское дело
В корабельном деле леер — основной элемент ограждения палубы. Он натягивается между стойками (пельенг-постами или стойками леерного ограждения), укреплёнными по борту судна. Верхний ряд троса называют верхним леером, промежуточные — средними леерами. Леерное ограждение служит защитой от падения за борт при работе на палубе, особенно в штормовую погоду.
Для изготовления лееров на судах применяют стальные тросы, а также синтетические канаты (из капрона, нейлона, полипропилена). Стальные лееры, как правило, покрывают лаком или окрашивают для защиты от коррозии. Диаметр леерного троса обычно составляет от 6 до 12 мм. Натяжение леера регулируют с помощью натяжных устройств — талрепов, что позволяет компенсировать температурное растяжение и износ.
Помимо бортового ограждения, лееры применяют на мачтах и надстройках судна. Леер, натянутый вдоль трапа или лестницы, называют траповым леером — за него берутся при подъёме и спуске. Леер, натянутый между мачтами для подъёма сигналов и вымпелов, именуют сигнальным леером.
¶Строительство и промышленность
В строительстве и на промышленных объектах леером называют натянутый между опорами трос, выполняющий функцию защитного ограждения. Леерные ограждения устанавливают на мостах, эстакадах, крышах зданий, балконах, открытых площадках и рабочих настилах. Они служат страховкой от падения с высоты и обязательный элемент охраны труда при работе на высоте.
Согласно российским нормативным требованиям (СНиП и ГОСТ), высота леерного ограждения на рабочих площадках должна составлять не менее 1,1 м, при этом предусматривается установка промежуточного (среднего) леера. Конструкция крепления лееров к опорам должна выдерживать расчётную нагрузку, приложенную к верхнему лееру в любом направлении.
В горнодобывающей промышленности и на подъёмных сооружениях леерами также называют натянутые тросы, служащие направляющими для передвижных механизмов — тележек, полиспастов, люлек.
¶Альпинизм и верёвочные технологии
В альпинизме и скалолазании леер — натянутая верёвка или стальной трос, используемый в качестве страховочной линии. Скалолазатель, работающий на трассе с леером (так называемый «леерный маршрут»), пристёгивается к нему стропами с карабинами или специальными передвижными устройствами (жумарями, трапециями). Такая система позволяет перемещаться вдоль натянутого троса и исключает падение на значительную высоту.
Леерные маршруты распространены на скалодромах, в парках аттракционов («ролинг», «флайинг фокс»), а также на промышленных объектах при выполнении монтажных работ. В отличие от свободного скалолазания, где страховка осуществляется верёвкой, управляемой партнёром, леерная система обеспечивает фиксированную траекторию движения.
¶Типы лееров
| Тип | Область применения | Материал |
|---|---|---|
| Бортовой леер | Суда, палубы | Стальной трос, синтетический канат |
| Сигнальный леер | Мачты судов | Стальной трос |
| Строительный леер | Мосты, площадки, крыши | Стальной трос, трос из синтетики |
| Страховочный леер | Альпинизм, промышленный альпинизм | Канат, стальной трос |
| Направляющий леер | Подъёмные механизмы | Стальной канат |
¶Смежные понятия
С леером тесно связано понятие перил — жёсткой конструкции ограждения из стоек и горизонтальных элементов. Леер отличается от перил гибкостью: он выполнен из троса или каната и натягивается между опорами, тогда как перила — жёсткий каркас. В ряде случаев леерное ограждение дополняют сеткой или вертикальными элементами, повышая безопасность.
Термин «леер» используется и в других контекстах: например, в текстильном производстве леером называют направляющий вал или ролик, через который проходит нить или пряжа.
¶Примечания
В повседневной речи слово «леер» чаще всего ассоциируется именно с морскими ограждениями — тросом, за который можно держаться на палубе корабля. В широком техническом смысле леер — любое натянутое между опорами канатное ограждение или направляющая.