Московский судостроительный и судоремонтный завод¶
Московский судостроительный и судоремонтный завод — промышленное предприятие, расположенное в Нагатинской пойме на юге Москвы, специализирующееся на строительстве, ремонте и техническом обслуживании речных и смешанных судов. Завод является одним из старейших судостроительных предприятий столицы и ведёт свою историю с 1930-х годов.
¶История
Предприятие было основано в 1936 году как судоремонтная мастерская для обслуживания речного флота Московского бассейна. В 1940-е годы завод освоил строительство небольших речных буксиров и барж. В период Великой Отечественной войны предприятие выполняло заказы для военного ведомства, включая ремонт катеров и вспомогательных судов.
В послевоенные годы завод расширил производственные мощности. В 1950–1960-х годах здесь строились теплоходы типа «Москвич» и «Москва», предназначенные для пассажирских перевозок по Москве-реке и каналу имени Москвы. В 1970-е годы предприятие перешло к выпуску более крупных судов, включая буксиры-толкачи и технический флот.
В 1990-е годы, в условиях экономического спада, завод сохранил профиль, но сократил объёмы производства. В 2000-е годы предприятие прошло модернизацию и переориентировалось на строительство современных прогулочных и служебных судов, а также на судоремонт.
¶Производственные мощности
Завод располагает собственными причальными стенками, эллингами и стапельными местами, позволяющими строить и ремонтировать суда длиной до 90 метров. В состав производственного комплекса входят:
- корпусно-сварочный цех;
- механический и трубомедницкий участки;
- деревообрабатывающий цех;
- окрасочное производство;
- участок электромонтажных работ.
На предприятии действует система продольного и поперечного спуска судов на воду. Производственные мощности позволяют ежегодно строить до 10–15 единиц маломерного и среднего флота, а также принимать на ремонт до 30–40 судов.
¶Продукция
Основной продукцией завода являются:
- прогулочные и экскурсионные теплоходы;
- служебные и разъездные катера;
- буксиры и толкачи;
- плавучие причалы и понтоны;
- несамоходные баржи.
В 2010-е годы завод построил серию современных прогулочных теплоходов проекта «Москва-1» и «Москва-2», предназначенных для городских речных маршрутов. Суда отличаются низким уровнем шума, экономичными двигателями и увеличенной вместимостью (до 100 пассажиров). Также предприятие выполняет заказы на строительство плавучих гостиниц и ресторанов.
¶Судоремонт
Значительную долю выручки завода составляет судоремонт. Предприятие выполняет:
- доковый и корпусный ремонт;
- ремонт главных двигателей и вспомогательных механизмов;
- замену судовых систем и трубопроводов;
- ремонт винто-рулевого комплекса;
- антикоррозийную обработку и окраску корпусов.
Заказчиками услуг являются судоходные компании, работающие на Москве-реке, Оке и Волге, а также владельцы частных судов.
¶Современное состояние
Завод расположен по адресу: Москва, Нагатинская пойма, владение 12, на берегу Москвы-реки. Предприятие входит в структуру городских промышленных активов и участвует в программах благоустройства прибрежных территорий. В 2020-е годы завод продолжает работу, совмещая производственную деятельность с обслуживанием флота, задействованного на городских пассажирских маршрутах, включая речной электротранспорт.
Численность работников предприятия составляет около 300–400 человек. Завод располагает собственной инженерной службой и конструкторским бюро, что позволяет разрабатывать проекты судов под индивидуальные требования заказчиков.