Опережение вне населённого пункта по ПДД РФ¶

Опережение — один из видов обгона, определённый Правилами дорожного движения Российской Федерации как опережение транспортного средства, сопряжённое с выездом на встречную полосу или съездом на обочину (при обгоне) либо без такого выезда (при опережении в пределах своей полосы). Согласно пункту 1.2 ПДД РФ, опережение без выезда на встречную полосу или на обочину обгоном не считается. Вопрос о том, может ли водитель легкового автомобиля опередить грузовой автомобиль вне населённого пункта, регулируется разделом 11 ПДД и зависит от дорожной разметки, знаков, видимости и категории дороги.

¶Общие правила обгона и опережения

Пункт 11.1 ПДД РФ разрешает обгон при одновременном выполнении ряда условий:

• водитель убедился, что полоса, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном расстоянии и при обгоне не создаст помех встречному транспортному средству;
• транспортное средство, которое он намерен обогнать, не начало обгон или опережение;
• после обгона он успеет вернуться на ранее занимаемую полосу до приближения к разметочной линии или встречному транспортному средству на расстояние менее 100 метров.

Обгон запрещён на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также на железнодорожных переездах и ближе 100 м перед ними, на пешеходных переходах (кроме разрешённого обгона на нерегулируемых переходах вне населённого пункта при условии обеспечения безопасности пешеходов), на регулируемых перекрёстках, а также на нерегулируемых перекрёстках при движении по дороге, не являющейся главной. Перечень дополнен запретами на подъёмах, спусках и на участках с ограниченной видимостью.

¶Опережение грузовых автомобилей вне населённого пункта

Вне населённого пункта на двухполосной дороге без разделительной полосы водитель легкового автомобиля вправе выполнить обгон грузового автомобиля, если это не запрещено разметкой (сплошная или двойная сплошная линия), знаками 3.20 «Обгон запрещён», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещён», 3.24 «Ограничение максимальной скорости» и иными ограничениями, а также если выполняются условия пункта 11.1. При этом грузовой автомобиль, движущийся по встречной полосе, не создаёт помех — встречная полоса должна быть свободна.

Опережение без выезда на встречную полосу (то есть в пределах своей полосы) разрешено на любых дорогах вне зависимости от категории, если это не запрещено разметкой или знаками. Так, легковой автомобиль может опередить грузовой автомобиль в своей полосе, например при замедлении грузовика на подъёме или при его движении с малой скоростью. В этом случае обгоном такая манёвра не считается, и правила обгона (пункт 11.1) формально не применяются, хотя водитель обязан убедиться в безопасности манёвра.

На дорогах вне населённого пункта с двумя и более полосами для движения в одном направлении опережение в пределах своей полосы не ограничено разметкой и знаками обгона, поскольку запреты обгона действуют только на дорогах с одной полосой в каждом направлении.

¶Ограничения для грузовых автомобилей

Отдельные ограничения касаются грузовых автомобилей. Согласно пункту 11.4 ПДД, обгон запрещён грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 2,5 т вне населённого пункта на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении. Это ограничение не распространяется на легковые автомобили, которые вправе обгонять грузовики при соблюдении общих правил.

При этом пунктом 11.4 установлен приоритет грузовых автомобилей массой более 3,5 т при обгоне на дорогах вне населённого пункта с двумя и более полосами для движения в одном направлении: водитель легкового автомобиля, намеревающийся обогнать такой грузовик, должен уступить дорогу грузовику, начинающему обгон.

¶Скорость и полоса движения

Вне населённого пункта максимальная скорость для легковых автомобилей составляет 110 км/ч на автомагистралях и 90 км/ч на прочих дорогах. Грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой более 3,5 т вне населённого пункта ограничены 70 км/ч, а на автомагистрали — 90 км/ч. Разница в допустимых скоростях делает опережение грузовиков на трассах обычной практикой.

При выполнении обгона водитель должен перестроиться на соседнюю полосу, выполнить опережение и перестроиться обратно. Перед возвращением на полосу водитель обязан подать указатель поворота соответствующего направления.

¶Ответственность за нарушение

Нарушение правил обгона и опережения квалифицируется по части 3 статьи 12.15 КоАП РФ (выезд на встречную полосу в нарушение ПДД) и влечёт наложение штрафа в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев. Повторное нарушение — лишение права управления на срок 1 год. Нарушение правил обгона без выезда на встречную полосу (например, при несоблюдении пункта 11.1) квалифицируется по части 1 статьи 12.14 или иным статьям КоАП и влечёт предупреждение или штраф 500 рублей.

Источники:

• Правила дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Совета Министров РСФСР от 1 октября 1993 г. № 1090)
• Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, статья 12.15
• Комментарии к правилам дорожного движения Российской Федерации (под ред. В. И. Капланова)