Грузовой автомобиль: назначение и классификация¶

Грузовик (грузовой автомобиль) — самоходное транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, а также для буксировки прицепов и полуприцепов. Относится к категории коммерческого транспорта и занимает одно из центральных мест в системе грузовой логистики. В отличие от легкового автомобиля, грузовик проектируется с приоритетом грузоподъёмности, прочности несущих элементов и экономичности, а не скорости и комфорта пассажиров.

¶Общее устройство

Конструктивно грузовик состоит из нескольких основных систем:

• Рама — несущий элемент, воспринимающий нагрузки от груза и дороги. У большинства грузовых автомобилей применяется рамная (лонжеронная) схема, тогда как у легковых распространён несущий кузов.
• Кабина — рабочее место водителя; в зависимости от компоновки бывает капотной, бескапотной или полукапотной.
• Двигатель — преимущественно дизельный, реже газовый или электрический.
• Трансмиссия — коробка передач, сцепление, карданная передача, ведущие мосты.
• Шасси — подвеска, оси, колёса, тормозная система.
• Грузовая платформа — бортовая, фургон, самосвальная, цистерна, рефрижератор и другие типы.

¶Классификация

¶По полной массе

В России и ряде стран применяется деление по полной разрешённой массе:

¶По назначению

• Бортовые — универсальные, с откидными бортами.
• Самосвалы — для сыпучих грузов, разгрузка опрокидыванием.
• Фургоны и рефрижераторы — защита груза от внешней среды, температурный режим.
• Цистерны — жидкости, газы, сыпучие вещества.
• Седельные тягачи — работа в сцепке с полуприцепом.
• Специализированные — автокраны, бетономешалки, мусоровозы, эвакуаторы.

¶По колёсной формуле

Распространены формулы 4×2, 6×4, 8×4, где первая цифра — общее число колёс, вторая — число ведущих. Для бездорожья применяются полноприводные схемы.

¶История

Первые грузовые автомобили с двигателем внутреннего сгорания появились в конце XIX века. В России серийное производство грузовиков началось в 1924 году на заводе АМО в Москве (впоследствии ЗИЛ). В 1932 году был запущен Горьковский автомобильный завод, выпустивший модель ГАЗ-АА, ставшую одной из самых массовых в довоенный период.

В годы Великой Отечественной войны грузовики ГАЗ-АА и ЗИС-5 обеспечивали снабжение армии и тыла. В послевоенные десятилетия развивались специализированные производства: КрАЗ (тяжёлые самосвалы), МАЗ (магистральные тягачи), КамАЗ (с 1976 года — крупнейший комплекс по выпуску грузовой техники в СССР).

¶Применение и значение

Грузовик — базовое звено автомобильных грузоперевозок, на которые приходится значительная доля внутреннего грузооборота. Различают:

• Магистральные перевозки — на дальние расстояния между городами и регионами.
• Городская и региональная доставка — «последняя миля» в логистических цепочках.
• Строительные и карьерные работы — самосвалы, бетономешалки.
• Сельское хозяйство — перевозка урожая, техники, удобрений.
• Специальные службы — пожарные, коммунальные, аварийные машины.

¶Технические тенденции

Современные грузовики развиваются по нескольким направлениям: повышение экологичности (нормы «Евро-5», «Евро-6»), внедрение электропривода и газомоторного топлива, автоматизация управления, системы телематики и контроля расхода топлива. Растёт доля грузовиков с гибридными и полностью электрическими силовыми установками, особенно в городской доставке.

¶Регулирование

В России эксплуатация грузового транспорта регулируется Правилами дорожного движения, техническим регламентом о безопасности колёсных транспортных средств, а также системой «Платон» — сбором за проезд по федеральным трассам для автомобилей массой свыше 12 тонн. Водители обязаны соблюдать режим труда и отдыха, фиксируемый тахографом.

¶Интересные факты

• Самый тяжёлый серийный грузовик мира — карьерный самосвал БелАЗ-75710 грузоподъёмностью 450 тонн.
• КамАЗ неоднократно побеждал в ралли «Дакар» в зачёте грузовиков.
• Первый в мире грузовик с дизельным двигателем был создан компанией Benz в 1923 году.

Источники: техническая документация производителей грузовой техники, отраслевые справочники по автомобилестроению, материалы профильных музеев и заводских архивов.