Парашют Д-6: устройство и характеристики¶

Парашют Д-6 — советский и российский десантный парашют круглой формы, предназначенный для совершения прыжков с военно-транспортных самолётов и вертолётов. Разработан в Научно-исследовательском институте парашютостроения (НИИ ПС) в конце 1970-х годов и принят на вооружение Воздушно-десантных войск (ВДВ) СССР в 1984 году. Д-6 пришёл на смену парашюту Д-5 и вплоть до середины 2010-х годов являлся основным средством десантирования личного состава в российской армии, постепенно вытесняясь системой Д-10.

¶Устройство

Система Д-6 состоит из трёх основных частей: ранца с подвесной системой, основного и запасного парашютов, а также приборов автоматического раскрытия.

Основной купол имеет форму многоугольника (18-угольника), изготовлен из капроновой ткани. Площадь купола составляет 83 квадратных метра. В отличие от более ранних моделей, Д-6 получил усовершенствованную конструкцию, обеспечивающую меньшую скорость снижения (около 5 м/с) и улучшенную устойчивость при приземлении. Купол состоит из 24 клиньев, соединённых между собой. В его центре расположено полюсное отверстие, а по нижней кромке нашиты 30 строп.

Стропы изготовлены из капронового шнура. Длина строп в свободном состоянии — 9 метров. Стропы крепятся к свободным концам подвесной системы, которые соединяются с куполом через кольца. Управление парашютом осуществляется двумя стропами управления, которые выводятся к боковым лямкам подвесной системы. Потянув за одну из них, парашютист перетягивает кромку купола, изменяя направление и скорость горизонтального перемещения (до 2 м/с).

Ранец изготовлен из авизента (прочной хлопчатобумажной ткани с пропиткой) и выполняет функцию укладки основного и запасного куполов. Он имеет жёсткий каркас, предохраняющий купола от повреждений. В ранце размещены:

• основной парашют;
• запасной парашют (обычно типа З-5 или З-6);
• приборы автоматического раскрытия (например, ППК-У или АД-3У).

Подвесная система — силовая часть, соединяющая парашют с телом парашютиста. Она включает в себя главную лямку, наспинную и нагрудную перемычки, ножные обхваты. Для десантирования с оружием и грузовым контейнером предусмотрены специальные крепления.

¶Характеристики

Основные тактико-технические характеристики парашюта Д-6:

¶Применение и эксплуатация

Д-6 рассчитан на совершение прыжков как с принудительным раскрытием (с помощью вытяжного фала, закреплённого в самолёте), так и с ручным раскрытием (с помощью кольца). При прыжке с малых высот (200–400 м) используется принудительное стягивание чехла с купола. На больших высотах применяется прибор автоматического раскрытия, который срабатывает на заданной высоте (обычно 400–600 м).

Парашют обеспечивает безопасное приземление на ровную поверхность при скорости ветра у земли до 10 м/с. Для смягчения удара о землю парашютист группируется, а конструкция подвесной системы позволяет амортизировать нагрузку за счёт деформации ног и туловища.

¶Модификации

На базе Д-6 были созданы несколько модификаций:

• Д-6 серия 4 — улучшенная версия с изменённой конструкцией ранца и более надёжным замком;
• Д-6П — десантный парашют с управляемым куполом, имеющий улучшенные аэродинамические характеристики и позволяющий совершать более точное приземление;
• Д-6ПМ — модификация с дополнительными щелями в куполе для снижения скорости снижения и улучшения управляемости.

¶Недостатки

К недостаткам Д-6 относят значительную массу комплекта (около 17,5 кг), что создаёт нагрузку на парашютиста при длительном передвижении после приземления. Также купол круглой формы обладает ограниченной управляемостью и не позволяет выполнять сложные манёвры. Вертикальная скорость снижения (5 м/с) считается достаточно высокой, что требует хорошей физической подготовки десантника.

¶Замена

В 2010-х годах на вооружение ВДВ России начал поступать парашют Д-10, имеющий купол площадью 100 м² и меньшую скорость снижения (4 м/с). Однако Д-6 остаётся на складах и продолжает использоваться в учебных целях и в некоторых подразделениях ввиду своей надёжности и простоты эксплуатации.

¶Источники

• «Парашют Д-6. Техническое описание и инструкция по эксплуатации», Военное издательство МО СССР, 1984.
• «Средства десантирования личного состава ВДВ», учебное пособие, Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище, 2005.
• Справочник «Вооружение и техника ВДВ России», 2012.