Патрик Шумахер

Патрик Шумахер — немецкий автогонщик, пилот «Формулы-1», выступавший за команды «Торо Россо» и «Хаас». Является сыном семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера. С 2025 года выступает в чемпионате мира по автогонкам на выносливость (FIA WEC) за команду Alpine.

Ранние годы и карьера в младших сериях

Патрик Шумахер родился 29 марта 1999 года в швейцарском городе Гренхен. В возрасте четырёх лет начал заниматься картингом. В 2011 году стал чемпионом Европы по картингу в классе KF3, а в 2012 году — чемпионом мира в классе KF2.

В 2015 году дебютировал в формульных сериях, выступая в немецкой и итальянской «Формуле-4» за команду Prema Powerteam. В немецком чемпионате занял 10-е место, в итальянском — 4-е. В 2016 году продолжил выступления в этих сериях: в немецкой «Формуле-4» стал вторым, в итальянской — третьим.

В 2017 году перешёл в европейский чемпионат «Формулы-3», также за команду Prema. Одержав одну победу, занял 12-е место в общем зачёте. В 2018 году одержал шесть побед и стал чемпионом европейской «Формулы-3», опередив ближайшего преследователя на 56 очков.

«Формула-2» (2019—2020)

В 2019 году Шумахер дебютировал в чемпионате «Формулы-2» в составе команды Prema Racing. В первой же гонке сезона в Бахрейне одержал победу. Всего за сезон одержал одну победу и дважды поднимался на подиум, заняв 12-е место в личном зачёте.

В 2020 году остался в «Формуле-2» с той же командой. Одержал две победы, семь раз финишировал на подиуме и стал чемпионом серии, опередив Каллума Айлотта на 14 очков. Титул был завоёван в последней гонке сезона в Бахрейне.

Карьера в «Формуле-1»

Тестовый и резервный пилот (2019—2020)

В 2019 году Шумахер стал членом гоночной академии Ferrari. В том же году провёл тесты за рулём болида «Формулы-1» в составе команды «Феррари» и «Альфа Ромео». В 2020 году был назначен резервным пилотом команд «Феррари» и «Хаас».

«Хаас» (2021—2022)

В декабре 2020 года было объявлено, что Шумахер подписал многолетний контракт с командой «Хаас» и дебютирует в «Формуле-1» в сезоне 2021 года. Его напарником стал Никита Мазепин.

Сезон 2021 года оказался для команды крайне неудачным: болид VF-21 был медленным и ненадёжным. Шумахер ни разу не финишировал в очках, лучшим результатом стало 12-е место на Гран-при Венгрии. В квалификациях он регулярно опережал напарника, но из-за слабой машины не мог бороться за высокие позиции. По итогам сезона занял 19-е место в личном зачёте, не набрав очков.

В 2022 году команда «Хаас» значительно улучшила болид, используя техническую базу «Феррари». Шумахер впервые в карьере пробился в третий сегмент квалификации на Гран-при Саудовской Аравии, а на Гран-при Великобритании впервые финишировал в очках, заняв 8-е место. Всего за сезон набрал 12 очков, лучшим результатом стало 6-е место на Гран-при Австрии. Однако по ходу сезона Шумахер допустил несколько дорогостоящих аварий, в том числе на Гран-при Саудовской Аравии и Монако, что привело к значительным расходам команды на ремонт.

В ноябре 2022 года команда «Хаас» объявила, что не будет продлевать контракт с Шумахером на сезон 2023 года. Его место занял Нико Хюлькенберг.

Резервный пилот «Мерседеса» (2023—2024)

В декабре 2022 года Шумахер подписал контракт резервного пилота с командой «Мерседес» на сезон 2023 года. В этой роли он участвовал в тестах, симуляторных сессиях и присутствовал на гонках. В 2024 году остался в команде в той же должности, однако не участвовал в гоночных уик-эндах.

Карьера в гонках на выносливость

В 2024 году Шумахер объявил о переходе в чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA WEC). Он подписал контракт с командой Alpine, которая выставляет гиперкары Alpine A424. В сезоне 2025 года Шумахер будет выступать в классе гиперкаров вместе с французскими пилотами Матьё Ваксивьером и Жюльеном Каналем.

Стиль пилотирования и критика

Стиль пилотирования Шумахера характеризуется как агрессивный и атакующий, особенно в младших сериях. В «Формуле-1» он часто демонстрировал высокую скорость на одном круге, но испытывал трудности с управлением износом шин и стабильностью на длинных дистанциях. Критики отмечали его склонность к авариям, особенно в сезоне 2022 года, когда он разбил болид на сумму более 2 миллионов долларов.

Сравнения с отцом, Михаэлем Шумахером, были неизбежны, но сам Патрик неоднократно заявлял, что не стремится копировать его стиль и хочет построить собственную карьеру. Эксперты отмечали, что давление, связанное с фамилией, могло негативно влиять на его результаты.

Личная жизнь

Патрик Шумахер живёт в Швейцарии. В свободное время занимается велоспортом, лыжами и мотоциклами. В 2023 году он начал встречаться с немецкой моделью и блогером Леной Шефер.

Интересные факты

• Шумахер стал первым сыном чемпиона мира «Формулы-1», который сам дебютировал в «Королевских гонках» (ранее в «Формуле-1» выступали сыновья Грэма Хилла, Нельсона Пике, Джеки Стюарта и других чемпионов, но никто из них не был сыном чемпиона мира).
• В 2020 году, завоевав титул в «Формуле-2», Шумахер стал первым гонщиком, выигравшим чемпионаты в европейской «Формуле-3» и «Формуле-2» в последовательные годы.
• Шумахер является амбассадором швейцарского часового бренда IWC Schaffhausen с 2021 года.

Источники

• FIA Formula 2 Championship official website
• Formula 1 official website
• Haas F1 Team official press releases
• Mercedes-AMG Petronas Formula One Team official press releases
• Alpine Endurance Team official press releases
• Motorsport.com — «Mick Schumacher: Career in numbers»
• Autosport — «Mick Schumacher’s F1 career: A timeline»