Пекинский университет авиации и космонавтики

Пекинский университет авиации и космонавтики (кит. 北京航空航天大学, англ. Beihang University, сокр. BUAA) — государственное высшее учебное заведение и научно-исследовательский центр Китайской Народной Республики, специализирующийся на аэрокосмической технике, авиастроении, материаловедении, информатике и смежных дисциплинах. Основан в 1952 году в Пекине. Входит в число ведущих инженерных вузов Китая, участвует в государственных проектах «Проект 211», «Проект 985» и «План двойного первого класса» (Double First Class University Plan). Является одним из ключевых поставщиков кадров для китайской космической программы и авиационной промышленности.

История

Основание и первые годы (1952–1966)

Пекинский университет авиации и космонавтики был создан 25 октября 1952 года в результате слияния авиационных факультетов восьми ведущих китайских университетов, в том числе Университета Цинхуа, Пекинского университета и Тяньцзиньского университета. Основной целью основания было обеспечение подготовки инженерных кадров для быстро развивающейся авиационной промышленности КНР. Первоначальное название — Пекинский авиационный институт (北京航空学院). В 1954 году институт начал приём аспирантов. В 1958 году на базе института был создан первый в Китае учебный авиационный завод, где студенты проходили практику и участвовали в разработке лёгких самолётов. В 1960 году институт был передан в ведение Министерства обороны КНР, что усилило его роль в оборонных исследованиях.

Развитие в период культурной революции (1966–1976)

В годы Культурной революции (1966–1976) деятельность института была существенно ограничена. Многие преподаватели были отправлены на «перевоспитание» в сельскую местность, учебный процесс прерывался. Тем не менее, институт продолжал выполнять закрытые оборонные заказы, в том числе по разработке беспилотных летательных аппаратов и систем навигации. В 1970 году институт был переименован в Пекинский авиационно-космический институт, отражая расширение тематики исследований на космическую сферу.

Реформы и модернизация (1978–2000)

После начала политики реформ и открытости (1978) институт восстановил полноценную учебную и научную деятельность. В 1981 году он одним из первых в Китае получил право присуждать учёные степени доктора наук. В 1988 году институт был переименован в Пекинский университет авиации и космонавтики (BUAA). В 1990-е годы университет активно развивал международное сотрудничество, в том числе с университетами России, США и Европы. В 1995 году BUAA был включён в «Проект 211» — программу государственной поддержки ведущих вузов Китая. В 1998 году — в «Проект 985», направленный на создание университетов мирового уровня.

Современный этап (с 2000 года)

В XXI веке BUAA стал одним из крупнейших научно-образовательных центров Китая. В 2001 году университет открыл кампус в районе Шахэ (沙河校区) на севере Пекина. В 2010 году BUAA был назначен головным вузом по реализации Национальной программы подготовки специалистов в области авиации и космонавтики. В 2017 году университет вошёл в «План двойного первого класса» как учреждение, имеющее право на получение дополнительного государственного финансирования для достижения мирового уровня. В 2020-х годах BUAA активно участвует в проектах по созданию китайской орбитальной станции «Тяньгун», разработке сверхзвуковых пассажирских самолётов и систем искусственного интеллекта для авиации.

Структура и кампусы

Кампусы

Университет располагает двумя основными кампусами:

• Кампус Сюэюаньлу (学院路校区) — исторический кампус в районе Хайдянь, Пекин. Площадь около 100 га. Здесь расположены административные здания, большинство учебных корпусов, библиотека и научно-исследовательские лаборатории.
• Кампус Шахэ (沙河校区) — современный кампус в районе Чанпин, открыт в 2010 году. Площадь около 200 га. Специализируется на инженерных и естественнонаучных дисциплинах, оснащён новейшим оборудованием для аэрокосмических исследований.

Факультеты и институты

По состоянию на 2024 год в состав BUAA входят 30 факультетов (школ) и научно-исследовательских институтов, в том числе:

• Школа аэронавтики и астронавтики (航空科学与工程学院)
• Школа автоматизации и электротехники (自动化科学与电气工程学院)
• Школа компьютерных наук и технологий (计算机学院)
• Школа материаловедения и инженерии (材料科学与工程学院)
• Школа механики и инженерии (机械工程及自动化学院)
• Школа экономики и менеджмента (经济管理学院)
• Школа иностранных языков (外国语学院)
• Институт космических наук и технологий (空间科学与技术研究院)
• Институт ядерной физики и инженерии (核科学与技术研究院)

Образовательная деятельность

Бакалавриат

BUAA предлагает программы бакалавриата по 70 специальностям. Наиболее популярные направления: авиастроение, ракетно-космическая техника, автоматика, информатика, материаловедение, прикладная математика. Обучение ведётся на китайском языке, для иностранных студентов предусмотрены курсы китайского языка. Срок обучения — 4 года (для инженерных специальностей — 5 лет). В 2023 году конкурс на бюджетные места составлял в среднем 15–20 человек на место.

Магистратура и аспирантура

Университет предлагает более 200 магистерских и 150 докторских программ. В 2023 году в BUAA обучалось около 15 000 магистрантов и 5 000 аспирантов. Особое внимание уделяется совместным программам с зарубежными вузами, в том числе с МГУ имени М. В. Ломоносова, Техническим университетом Мюнхена и Массачусетским технологическим институтом.

Международное сотрудничество

BUAA имеет соглашения о партнёрстве с более чем 200 университетами из 50 стран. Ежегодно университет принимает около 2000 иностранных студентов. С 2015 года действует программа «Китайско-российский инженерный колледж» (совместно с МАИ и МФТИ). В 2020 году открыт Совместный институт аэрокосмических технологий с Университетом Квинсленда (Австралия).

Научная деятельность

Основные направления

BUAA является одним из ведущих научных центров Китая в области аэрокосмических исследований. Ключевые направления:

• Аэродинамика и гидродинамика (включая гиперзвуковые течения)
• Проектирование и конструирование летательных аппаратов (самолёты, вертолёты, беспилотники, ракеты)
• Двигателестроение (в том числе жидкостные ракетные двигатели)
• Системы управления и навигации (включая спутниковую навигацию «Бэйдоу»)
• Материалы для авиации и космоса (композиты, жаропрочные сплавы)
• Искусственный интеллект и робототехника для аэрокосмической отрасли
• Космическая медицина и биотехнологии

Лаборатории и центры

В структуре BUAA действуют 9 национальных ключевых лабораторий, в том числе:

• Национальная ключевая лаборатория аэродинамики и гидродинамики (国家空气动力学重点实验室)
• Национальная ключевая лаборатория авиационных двигателей (国家航空发动机重点实验室)
• Национальная ключевая лаборатория космических материалов (国家空间材料重点实验室)
• Лаборатория беспилотных систем (无人机系统实验室)

Крупные проекты

Университет участвовал в разработке и испытаниях:

• Первого китайского регионального пассажирского самолёта ARJ21 (совместно с COMAC)
• Тяжёлого транспортного самолёта Y-20 (运-20)
• Китайской орбитальной станции «Тяньгун» (в части систем жизнеобеспечения и стыковки)
• Гиперзвукового летательного аппарата DF-ZF (экспериментальный образец)
• Серии спутников дистанционного зондирования Земли «Яогань» (遥感系列)

Рейтинги и достижения

• В 2023 году BUAA занял 15-е место в мире по версии QS World University Rankings по направлению «Аэрокосмическая инженерия».
• Входит в топ-100 мировых университетов по инженерным наукам (ARWU, 2023).
• По данным Министерства образования КНР, BUAA занимает 1-е место в Китае по количеству патентов в области авиации и космонавтики (свыше 3000 патентов за 2018–2023 годы).
• Университет подготовил более 200 000 выпускников, среди которых — главные конструкторы китайских космических кораблей «Шэньчжоу» и «Тяньгун».

Известные выпускники

• Ван Юнчжи (王永志) — главный конструктор китайской пилотируемой космической программы (1992–2006), академик Китайской академии наук.
• Лю Чуаньчжи (刘传志) — основатель и председатель совета директоров компании Lenovo (выпускник 1966 года).
• Сунь Цзянь (孙健) — генеральный конструктор самолёта Y-20.
• Чжан Хун (张宏) — главный конструктор спутниковой системы «Бэйдоу».
• Ли Цзянь (李健) — заместитель генерального директора Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC).

Критика

В 2020-х годах BUAA, как и другие ведущие китайские вузы, подвергался критике со стороны западных СМИ и правозащитных организаций за участие в разработке военных технологий для Народно-освободительной армии Китая (НОАК). В 2021 году Министерство торговли США включило BUAA в «Список организаций, представляющих угрозу национальной безопасности США» (Entity List), что ограничило экспорт в университет американских технологий и оборудования. Руководство университета заявляет, что вся научная деятельность ведётся в рамках китайского законодательства и международного права, а обвинения в «милитаризации» являются политически мотивированными.

Источники

• Официальный сайт Пекинского университета авиации и космонавтики (beihang.edu.cn)
• «История BUAA» — издательство Пекинского университета авиации и космонавтики, 2012.
• QS World University Rankings by Subject 2023: Engineering — Aerospace.
• Министерство образования КНР. «Список университетов проекта 211 и 985», 2022.
• «Китайская космическая программа: от запуска до орбитальной станции» — журнал «Космонавтика и ракетостроение», № 4, 2021.
• «BUAA в списке Entity List: причины и последствия» — South China Morning Post, 2021.