Пётр I в Саардаме

Пётр I в Саардаме — эпизод пребывания русского царя Петра I (1672—1725) в голландском городе Саардам (ныне Зандам, Нидерланды) в 1697 году во время его первого зарубежного путешествия, известного как Великое посольство. Этот период продолжительностью около восьми дней (с 18 по 26 августа 1697 года по старому стилю) стал одним из наиболее известных и мифологизированных в биографии царя, символизируя его стремление к личному освоению ремесленных и морских навыков, а также интерес к западноевропейской технике и быту.

Предыстория

Великое посольство (1697—1698) было организовано Петром I с целью поиска союзников для борьбы против Османской империи, а также для изучения кораблестроения, военного дела и промышленности в передовых странах Европы. Формально посольство возглавляли великие послы Ф. Я. Лефорт, Ф. А. Головин и П. Б. Возницын, однако сам царь путешествовал инкогнито под именем урядника Преображенского полка Петра Михайлова. Это позволяло ему на равных общаться с мастерами и ремесленниками, не привлекая излишнего внимания.

Выбор Саардама (Зандама) был не случаен. Этот небольшой городок в провинции Голландия, расположенный на реке Заан, славился своими верфями, мельницами и развитой промышленностью. Здесь строились десятки морских судов, а местные плотники и корабелы считались одними из лучших в Европе. Кроме того, Пётр I ранее уже встречал голландских мастеров, работавших в России, и слышал о Саардаме от своего сподвижника, голландского купца и корабельного мастера Яна Тиммермана.

Прибытие и пребывание

Путь в Саардам

Пётр I прибыл в Саардам 18 августа 1697 года в составе небольшой группы, отделившейся от основного состава Великого посольства. Царь остановился в доме кузнеца Геррита Киста, с которым познакомился ранее в Архангельске. Кист, работавший в России по найму, и его семья предоставили царю скромное жильё на улице Кремп. Дом сохранился до наших дней и является музеем.

Деятельность в городе

Основной целью Петра в Саардаме было личное участие в строительстве кораблей. Он поступил плотником на верфь Линста Рогге, где работал вместе с местными мастерами. Царь не только выполнял физическую работу, но и активно изучал чертежи, технологии обработки дерева, оснастку судов. Он также посещал лесопилки, мельницы, кузницы и другие предприятия, интересуясь устройством механизмов и организацией труда.

Пётр I стремился к максимальной анонимности, но его выдавали рост (около 2 метров 4 сантиметров), необычная для голландцев манера поведения и акцент. Местные жители быстро узнали царя, и вскоре вокруг него собирались толпы зевак. Это нарушало планы Петра и создавало неудобства. По свидетельствам современников, царь нередко конфликтовал с любопытными, а однажды даже ударил палкой одного из назойливых горожан.

Отъезд

Из-за постоянного внимания и нарушения работы Пётр I покинул Саардам уже 26 августа 1697 года, проведя в городе всего восемь дней. Он перебрался в Амстердам, где продолжил обучение кораблестроению на верфях Ост-Индской компании под руководством известного мастера Геррита Класа Поля. Однако впоследствии царь ещё дважды посещал Саардам во время своего пребывания в Голландии — в сентябре 1697 года и в январе 1698 года, но уже на короткое время.

Историческое значение

Символизм и мифология

Эпизод пребывания Петра I в Саардаме стал одним из ключевых в формировании образа «царя-плотника». В российской историографии XIX—XX веков он активно использовался для иллюстрации идеи о том, что монарх не гнушается физического труда и лично осваивает ремёсла ради блага государства. Особую популярность эта тема приобрела в советский период, когда образ Петра I как «прогрессивного деятеля» и «реформатора» активно популяризировался.

В Голландии, напротив, этот эпизод стал частью местного фольклора и туристической привлекательности. В Зандаме (современное название Саардама) сохранились многочисленные памятные места, связанные с пребыванием царя.

Влияние на кораблестроение

Хотя Пётр I провёл в Саардаме всего несколько дней, полученные там знания и навыки он впоследствии применил в России. Вернувшись в Москву, царь инициировал строительство первого в России крупного военного корабля — 58-пушечного «Гото Предестинация» (Божье предвидение), построенного по голландским чертежам. В 1703 году была основана верфь в Санкт-Петербурге, а затем и Адмиралтейство, где работали многие голландские мастера, в том числе и из Саардама.

Память и наследие

Дом Петра I в Зандаме

Дом кузнеца Геррита Киста, где останавливался Пётр I, был сохранён и в 1823 году по указу императора Александра I был обнесён каменным футляром для защиты от разрушения. В 1895 году здание было передано в дар российской императорской семье, а после революции 1917 года перешло в собственность Нидерландов. В настоящее время это музей «Дом Петра I» (нидерл. Czaar Peterhuisje), входящий в состав музейного комплекса Зандама. Внутри воссоздана обстановка XVII века, представлены предметы быта и документы, связанные с пребыванием царя.

Памятники

В Зандаме установлено несколько памятников Петру I. Наиболее известный — бронзовый бюст работы скульптора Л. А. Бернштама, установленный в 1911 году. В 2001 году, к 300-летию визита, был открыт памятник «Пётр I в Саардаме» работы российского скульптора М. М. Шемякина. Памятник изображает царя в полный рост, в рабочей одежде плотника, с топором в руках.

В культуре

Тема «Пётр I в Саардаме» нашла отражение в живописи, литературе и кинематографе. Наиболее известна картина художника Г. И. Угрюмова «Взятие Казани» (1797—1800), где, однако, сюжет не связан с Саардамом. Специально этому эпизоду посвящены полотна А. Д. Кившенко «Пётр I в Саардаме» (1880) и И. Е. Репина «Пётр I в Саардаме» (1901). В советском кино эпизод показан в фильме «Пётр Первый» (1937—1938, режиссёр В. М. Петров).

В литературе образ «царя-плотника» из Саардама обыгрывается в романе А. Н. Толстого «Пётр Первый» (1929—1945), а также в многочисленных исторических очерках и путевых заметках.

Критика и альтернативные версии

В современной историографии эпизод пребывания Петра I в Саардаме оценивается более сдержанно. Некоторые исследователи отмечают, что восьмидневное пребывание не могло дать царю глубоких профессиональных навыков кораблестроения, и его обучение в Амстердаме было гораздо более значимым. Также высказываются сомнения в том, что Пётр I действительно работал простым плотником — скорее всего, он наблюдал за работой мастеров и участвовал в ней эпизодически, в основном ради демонстрации своего интереса.

Тем не менее, сам факт личного присутствия монарха на верфи и его стремление к практическому освоению ремёсел остаётся уникальным для своего времени и продолжает привлекать внимание историков и туристов.

Источники

• Брикнер А. Г. «История Петра Великого». — СПб., 1882.
• Князьков С. А. «Пётр Великий и его время». — М., 1910.
• Павленко Н. И. «Пётр Первый». — М.: Молодая гвардия, 1975.
• Тихонов Ю. А. «Пётр I в Голландии». — М.: Наука, 1995.
• Материалы музея «Дом Петра I» (Зандам, Нидерланды).