Посадка — этап снижения воздушного судна¶
Посадка — этап полёта воздушного судна (ВС), заключающийся в управляемом снижении и приземлении на поверхность Земли (взлётно-посадочную полосу, воду, грунт). Является одним из критически ответственных этапов полёта: по статистике авиационных происшествий доля отказов и ошибок, приводящих к авариям, приходится преимущественно на заход на посадку и саму посадку. В более широком смысле термин применяется в космонавтике (посадка космического аппарата), морском деле (посадка судна на мель или грунт) и сельском хозяйстве (посадка растений).
¶Виды посадки
По характеру поверхности приземления различают:
- Посадку на грунт — на твёрдое покрытие взлётно-посадочной полосы (ВПП): бетон, асфальт, грунт, лёд;
- Посадку на воду — на акваторию; выполняется гидросамолётами и летающими лодками, а также в аварийной ситуации — любым ВС, способным держаться на плаву;
- Посадку на парашют — спуск человека или груза на землю с использованием парашютной системы;
- Посадку на планер — приземление безмоторного летательного аппарата;
- Посадку космического аппарата — возвращение спускаемого аппарата на Землю (или посадка на другой планетный объект).
По степени автоматизации:
- Ручная посадка — пилот управляет ВС вручную на всех этапах захода;
- Автоматическая посадка — выполнение снижения и касания ВПП с использованием бортовых автоматических систем управления и наземных средств навигации (ILS, GLS, РСП, «Курс-МП» и др.);
- Категорийные посадки — в гражданской авиации классифицируются по категориям ICAO в зависимости от минимальной высоты принятия решения и видимости (CAT I, II, IIIA, IIIB, IIIC).
¶Этапы посадки самолёта
Посадка коммерческого самолёта включает ряд последовательных этапов:
- Заход на посадку — снижение и выдерживание заданного маршрута от эшелона до аэродрома, выполнение указаний диспетчера;
- Прямой или косой заход — выпуск шасси и закрылков, выпуск на глиссаду — воображаемую линию снижения с постоянным углом (обычно 3°);
- Визуальный участок — переход на визуальное наблюдение за ВПП, как правило, на высоте 50–100 м;
- Снос и касание — за несколько метров до ВПП пилот выполняет флюгерирование (flare) — плавный подъем носа для уменьшения вертикальной скорости и касания задними стойками шасси;
- Пробег — движение по ВПП с торможением: интерцепторами, реверсом тяги, тормозами колёс, аэродинамическим торможением;
- Сход с ВПП — выход на рулёжную дорожку и движение к стоянке.
¶Системы и средства посадки
Для обеспечения посадки в сложных метеоусловиях используются наземные радионавигационные системы:
- ILS (Instrument Landing System) — международная система посадки, обеспечивающая наведение по двум направляющим: локализатору (по горизонтали) и глиссадному радиомаяку (по вертикали);
- РСП (радиосистема посадки) — отечественный аналог ILS;
- ПАКС — парашютно-автоматическая система посадки, разработанная в СССР для аварийного спасения экипажа и пассажиров;
- ГЛОНАСС/GPS — спутниковые системы, применяемые для посадки по программе (GBAS, SBAS).
На борту ВС используются авионика, инерциальные навигационные системы, радиовысотомеры, автоматы управления, а также системы предупреждения столкновения с землёй (GPWS/EGPWS).
¶Посадка космических аппаратов
В космонавтике под посадкой понимают возвращение спускаемого аппарата (СА) на поверхность планеты. Основные способы:
- Аэродинамическое торможение — использование теплозащиты и аэродинамических характеристик СА для снижения скорости в атмосфере («Союз», «Аполлон», «Шэньчжоу»);
- Парашютная система — основной способ снижения СА на Земле; в СССР/РФ применяются парашютные системы «Союзов» с основным, запасным и катапультируемыми креслами экипажа;
- Мягкая посадка — использование тормозных ракет в момент касания земли («Союз», «Аполлон»);
- Водоприём — посадка в океан с использованием парашютов и водоспасательных средств («Аполлон», «Шэньчжоу»).
В отечественной космонавтике термин «посадка» также обозначает завершающий этап полёта экипажа на Землю, включая весь процесс спуска СА и эвакуацию космонавтов.
¶Посадка в других областях
- Морское дело — посадка судна на мель или грунт (вынужденная или плановая, например, для ремонта подводной части);
- Сельское хозяйство — посадка (высадка) рассады, клубней, саженцев в почву;
- Парашютный спорт — посадка парашютиста на землю, включая технику приземления и подготовку к ней.
¶Безопасность посадки
Основные факторы риска на этапе посадки: погодные условия (сдвиг ветра, боковой ветер, обледенение, недостаточная видимость), технические отказы (отказ шасси, тормозов, двигателей), ошибки экипажа. Для повышения безопасности разработаны:
- Системы автоматической посадки (CAT III ILS);
- Системы предупреждения о столкновении с землёй (GPWS/EGPWS);
- Системы предупреждения о сдвиге ветра (LLWAS);
- Регламенты по минимальным условиям для выполнения посадки (minima).
В гражданской авиации РФ безопасность посадки обеспечивается регулирующими документами ФАВТ (Федеральное агентство воздушного транспорта) и международными стандартами ИКАО.
¶Источники
- ИКАО. Документы по безопасности полётов (Doc 9137 — Airport Services Manual)
- «Авиация: Энциклопедия» / Гл. ред. П. С. Кутахов. — М.: Большая Российская Энциклопедия, 1994
- «Космонавтика: Энциклопедия» / Гл. ред. В. И. Попов. — М.: Большая Российская Энциклопедия, 1985
- Справочник по лётной эксплуатации гражданских самолётов (Ан-24, Ту-134, Ту-154, Ил-76)
- ФАВТ. Регуляторные документы по организации полётов гражданской авиации РФ