Проект 09852 «Белгород

Проект 09852 «Белгород» — это российская атомная подводная лодка специального назначения, созданная на базе корпуса недостроенной подводной лодки проекта 949А «Антей». Является самым длинным кораблём в составе Военно-морского флота России (по состоянию на 2024 год) и носителем подводных беспилотных аппаратов «Посейдон». Входит в состав Северного флота.

История создания

Предпосылки и начало строительства

В середине 2000-х годов Министерство обороны России приняло решение о пересмотре концепции использования подводных сил. В рамках программы создания перспективных морских систем вооружения, в том числе подводных беспилотных аппаратов, потребовался носитель, способный нести крупногабаритные изделия и обеспечивать их скрытное применение.

В качестве базы для такого носителя была выбрана недостроенная атомная подводная лодка К-329 «Белгород» проекта 949А (шифр «Антей»). Лодка была заложена на стапеле «Севмашпредприятия» (Северодвинск) 24 июля 1992 года, но в 1997 году строительство было законсервировано из-за отсутствия финансирования. К 2000 году готовность корпуса составляла около 70 %.

Перепроектирование и достройка

В 2009 году было принято решение о возобновлении работ по «Белгороду», но уже по изменённому проекту. Официально проект получил номер 09852. В декабре 2012 года состоялась официальная закладка корабля по новому проекту. В отличие от базового проекта 949А, «Белгород» был существенно переработан: корпус удлинили, изменили архитектуру надстройки, установили новое оборудование.

Работы велись в условиях повышенной секретности. Строительство завершилось в 2021 году. 23 апреля 2021 года подводная лодка была выведена из эллинга «Севмаша» и спущена на воду. 8 июля 2022 года на «Белгороде» был поднят Военно-морской флаг России, что означало формальное вступление корабля в состав ВМФ.

Конструкция и технические характеристики

Корпус и общая компоновка

Проект 09852 представляет собой двухкорпусную атомную подводную лодку. Прочный корпус разделён на отсеки. По сравнению с «Антеем», длина «Белгорода» значительно увеличена — по разным оценкам, до 184 метров (против 154 метров у базового проекта). Ширина корпуса осталась без изменений — около 18,2 метра. Водоизмещение (надводное/подводное) оценивается в 15 000 / 30 000 тонн соответственно, что делает её одной из крупнейших подводных лодок в мире.

Удлинение корпуса потребовалось для размещения новых отсеков, в том числе шлюзовой камеры для выхода водолазов и подводных аппаратов, а также для установки специального оборудования.

Силовая установка

Главная энергетическая установка — атомная, на базе двух водо-водяных реакторов (тип ОК-650В), аналогичных используемым на подводных лодках проектов 949А и 971. Суммарная тепловая мощность реакторов — около 380 МВт. В качестве движителей используются два гребных винта (на «Белгороде» установлены винты в специальных насадках для снижения шумности). Максимальная подводная скорость оценивается в 30-33 узла. Автономность плавания — до 120 суток. Экипаж — около 100 человек.

Оборудование и вооружение

«Белгород» не является носителем традиционного ракетного вооружения (крылатых ракет «Гранит» или «Калибр»). Его основное назначение — обеспечение работы подводных аппаратов и специальных средств.

Основные элементы оснащения:

• Шлюзовая камера для выхода водолазов-глубоководников и подводных аппаратов.
• Оборудование для работы с глубоководными беспилотными аппаратами.
• Гидроакустический комплекс с улучшенными характеристиками для поиска и обнаружения объектов на больших глубинах.
• Системы управления для подводных беспилотников.

В качестве оборонительного вооружения на лодке, вероятно, установлены торпедные аппараты калибра 533 мм для самообороны.

Предназначение и задачи

Официально предназначение подводной лодки «Белгород» формулируется как «проведение научных исследований, поисково-спасательных работ, а также обеспечение работы подводных аппаратов». Однако, по оценкам экспертов, основными задачами корабля являются:

Носитель подводных беспилотных аппаратов «Посейдон»

Главной функцией «Белгорода» считается роль носителя подводных беспилотных аппаратов «Посейдон» (ранее — «Статус-6»). «Посейдон» — это ядерный подводный беспилотный аппарат с ядерной энергетической установкой, способный нести ядерный заряд и поражать цели на побережье противника, в том числе создавать масштабное цунами. «Белгород» может нести до 6-8 таких аппаратов, размещённых в специальных пусковых установках в межкорпусном пространстве.

Работа с глубоководными аппаратами

Лодка может использоваться для транспортировки и обеспечения работы автономных и обитаемых глубоководных аппаратов, в том числе для разведки подводных коммуникаций, кабелей, а также для проведения научных исследований на больших глубинах. В частности, «Белгород» может взаимодействовать с глубоководными аппаратами типа «Клавесин» или «Витязь-Д».

Разведка и специальные операции

Благодаря большой автономности и скрытности, «Белгород» может выполнять задачи по разведке подводной обстановки, мониторингу подводных кабелей и трубопроводов, а также обеспечивать проведение специальных операций, в том числе с участием водолазов-глубоководников.

Сравнение с другими подводными лодками

Эксплуатация и статус

После вступления в строй в 2022 году «Белгород» был включён в состав 29-й отдельной бригады подводных лодок Северного флота, базирующейся в Гаджиево (Мурманская область). В 2023 году появились сообщения о проведении испытаний с участием подводной лодки и беспилотных аппаратов «Посейдон» в акватории Баренцева моря. По состоянию на 2024 год корабль находится в опытной эксплуатации, продолжаются испытания его систем и вооружения.

Критика и оценки

Создание «Белгорода» вызвало неоднозначную реакцию в экспертных кругах. С одной стороны, корабль является уникальным носителем, способным решать принципиально новые задачи, в том числе в области неядерного сдерживания. С другой стороны, критики отмечают, что лодка построена на базе устаревшего корпуса 1990-х годов, что может ограничивать её модернизационный потенциал и уровень шумности. Кроме того, высокая стоимость проекта и его секретность вызывают вопросы о целесообразности таких затрат в условиях ограниченного бюджета.

Интересные факты

• «Белгород» является самой длинной подводной лодкой в мире, превосходя по этому показателю даже американские подводные лодки типа «Огайо» (170 метров) и российские «Акулы» (172 метра).
• Строительство лодки велось почти 30 лет — с момента закладки в 1992 году до вступления в строй в 2022 году.
• Подводная лодка получила название в честь города Белгород, который является центром Белгородской области.
• Конструкция «Белгорода» предусматривает возможность использования его в качестве базы для подводных аппаратов, что делает его аналогом подводной лодки-носителя, подобной американской USS Jimmy Carter (SSN-23).

Источники

• Официальные данные Министерства обороны РФ (пресс-релизы, 2021-2022 гг.)
• Справочник «Подводные лодки России и СССР» (издание 2020 г.)
• Аналитические материалы Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ)
• Публикации в журнале «Морской сборник» (2021-2023 гг.)
• Данные открытых источников (Jane's Fighting Ships, 2023)