Пролив Золотые Ворота

Пролив Золотые Ворота — это пролив в Тихом океане, соединяющий залив Сан-Франциско с Тихим океаном. Расположен у западного побережья США, в штате Калифорния. Является одним из самых известных и узнаваемых проливов в мире благодаря расположенному над ним одноимённому мосту «Золотые Ворота». Длина пролива составляет около 8 километров, ширина варьируется от 1,6 до 3 километров. Пролив служит естественным входом в крупнейшую естественную гавань на западном побережье Америки — залив Сан-Франциско.

География и гидрология

Пролив Золотые Ворота образован в результате эрозионной деятельности рек и тектонических процессов. Он является единственным естественным выходом из залива Сан-Франциско в океан. Берега пролива сложены преимущественно гранитом и осадочными породами. Северный берег принадлежит полуострову Марин, южный — полуострову Сан-Франциско.

Глубина пролива в среднем составляет около 30 метров, однако в центральной части, где проходят основные судоходные пути, достигает 100 метров. Приливы в проливе имеют смешанный полусуточный характер, высота приливной волны может достигать 2,5 метров. Течения в проливе очень сильные, особенно в узких местах, скорость может превышать 5 узлов (около 9 км/ч). Это создаёт сложные условия для навигации.

Воды пролива богаты планктоном и служат местом обитания для многих видов морских млекопитающих, включая морских львов, тюленей и серых китов, которые мигрируют через пролив дважды в год.

История открытия и освоения

Открытие европейцами

Первыми европейцами, увидевшими пролив, считается испанская экспедиция под командованием Хуана Родригеса Кабрильо в 1542 году, однако из-за тумана они не смогли его идентифицировать. Официальное открытие пролива произошло в 1579 году, когда английский корсар и исследователь сэр Фрэнсис Дрейк, обогнув мыс Горн, прошёл вдоль побережья Калифорнии и, вероятно, заходил в залив, но не отметил пролив на карте.

Первым документально зафиксированным входом в залив Сан-Франциско через пролив считается плавание испанской экспедиции под командованием Гаспара де Портолы в 1769 году. Однако и тогда пролив не был опознан из-за сильного тумана. Лишь в 1775 году испанский мореплаватель Хуан де Айала на корабле «Сан-Карлос» вошёл в пролив и дал ему название «Бока-де-Сан-Франциско» (Устье Святого Франциска). Название «Золотые Ворота» (Golden Gate) было дано проливу в 1846 году американским военным топографом и картографом Джоном Фримонтом, который сравнил его с Золотым Рогом в Константинополе (Стамбуле) и предсказал, что он станет «воротами к богатству» для будущего города.

Освоение и значение

После открытия золота в Калифорнии в 1848 году пролив стал главными морскими воротами для тысяч золотоискателей. Город Сан-Франциско, расположенный на южном берегу пролива, стремительно вырос из небольшого поселения в крупный портовый центр. Пролив обеспечивал естественную защиту от океанских штормов и позволял принимать суда с большой осадкой.

В 1850-х годах пролив был укреплён фортами (Форт-Пойнт на южном берегу и Форт-Бейкер на северном), которые защищали вход в залив во время Гражданской войны в США. Впоследствии пролив стал важным стратегическим объектом, и вплоть до середины XX века здесь располагались военно-морские базы.

Мост «Золотые Ворота»

Главной достопримечательностью и инженерным символом пролива является мост «Золотые Ворота» (Golden Gate Bridge), построенный в 1937 году. До завершения строительства моста Веррацано-Нарроус в Нью-Йорке в 1964 году он был самым длинным висячим мостом в мире (длина основного пролёта — 1280 метров). Общая длина моста составляет 2737 метров, высота опор над водой — 227 метров.

Мост соединяет Сан-Франциско с округом Марин и является частью автомагистрали US 101 и California State Route 1. Ежедневно по мосту проезжает около 110 000 автомобилей. Мост также имеет пешеходные и велосипедные дорожки. Его характерный цвет — «международный оранжевый» (International Orange) — был выбран не только из эстетических соображений, но и для лучшей видимости в тумане, который часто стоит над проливом.

Строительство моста столкнулось с серьёзными техническими трудностями из-за сильных течений, глубины пролива и частых туманов. В ходе работ погибло 11 рабочих. Мост был признан одним из чудес инженерной мысли XX века и является символом Сан-Франциско и всей Калифорнии.

Навигация и судоходство

Пролив Золотые Ворота является одним из самых загруженных морских путей на западном побережье США. Через него проходят суда, следующие в порты Сан-Франциско, Окленда, Ричмонда и других городов залива. Навигация в проливе регулируется специальными службами, которые контролируют движение судов, особенно в условиях тумана и сильного течения.

Для обеспечения безопасности судоходства в проливе установлены системы навигационного ограждения, включая маяки, буи и радиолокационные станции. В 1989 году, после землетрясения Лома-Приета, были проведены работы по укреплению подходов к мосту и дноуглубительные работы для поддержания судоходных глубин.

Экология и охрана природы

Пролив является частью экосистемы залива Сан-Франциско, которая испытывает значительное антропогенное воздействие. Воды пролива загрязняются промышленными стоками, нефтепродуктами с судов и бытовыми отходами. В 1971 году в проливе произошла крупная утечка нефти, что привело к ужесточению экологических норм.

В 1972 году был создан национальный рекреационный район «Золотые Ворота» (Golden Gate National Recreation Area), который включает в себя побережье пролива, форты и парки. Это одна из крупнейших охраняемых природных территорий в городской черте в мире. В районе пролива обитают редкие виды птиц, такие как калифорнийский кондор, а также морские львы, которые часто отдыхают на скалах у подножия моста.

Интересные факты

• Пролив Золотые Ворота является одним из самых туманных мест на западном побережье США. В среднем здесь бывает около 100 туманных дней в году.
• В 1987 году, в честь 50-летия моста, по нему прошло около 300 000 человек, что вызвало опасения по поводу устойчивости конструкции.
• В проливе зафиксированы одни из самых сильных приливных течений в мире, что делает его опасным для купания и маломерных судов.
• Мост «Золотые Ворота» является одним из самых популярных мест для самоубийств в мире. С 1937 года здесь покончили с собой более 1700 человек. В 2018 году на мосту была установлена специальная сетка для предотвращения падений.

Источники

• «The Golden Gate Bridge: A History» by John van der Zee
• «San Francisco Bay: A History of the Region» by James P. Delgado
• National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) — Coast Pilot 7
• Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District — официальные данные
• «California: A History» by Kevin Starr