Противолодочный крейсер проекта 1123 «Кондор

Противолодочный крейсер проекта 1123 «Кондор» — серия советских противолодочных крейсеров (ПКР) с вертолётным вооружением, построенных на Николаевском судостроительном заводе (ЧСЗ) в 1960-х — начале 1970-х годов. По классификации НАТО корабли этого проекта получили обозначение Moskva class. Всего было построено два корабля: «Москва» и «Ленинград». Проект 1123 стал первым в мире классом надводных кораблей, специально спроектированных для базирования вертолётов в качестве основного ударного средства, и предназначался для поиска и уничтожения атомных подводных лодок вероятного противника в удалённых районах Мирового океана.

История создания

Предпосылки

В конце 1950-х годов Военно-морской флот СССР столкнулся с необходимостью противодействия атомным подводным лодкам (ПЛА) стран НАТО, оснащённым баллистическими ракетами. Существовавшие корабли (эсминцы, сторожевые корабли) имели ограниченные возможности по поиску подводных лодок на больших дистанциях. Вертолёты, оснащённые гидроакустическими станциями (ГАС) и противолодочным оружием, могли значительно расширить зону поиска и поражения. Однако для их эффективного применения требовался корабль-носитель с полётной палубой, ангаром и средствами обеспечения.

Проектирование

Разработка проекта 1123 была начата в 1959 году в ЦКБ-17 (ныне — Северное проектно-конструкторское бюро) под руководством главного конструктора А. С. Савичева (с 1962 года — А. В. Маринича). Техническое задание предусматривало создание корабля водоизмещением около 15 000 тонн, способного нести до 14 противолодочных вертолётов Ка-25. Первоначально рассматривался вариант с катапультой для самолётов вертикального взлёта и посадки, но от него отказались из-за сложности и неготовности техники.

Проект был утверждён в 1962 году. Ключевой особенностью стала компоновка: в носовой части размещались надстройка и вооружение (ракетные комплексы, артиллерия), а кормовая часть была полностью отдана под полётную палубу и ангар. Ангар располагался под палубой и вмещал до 14 вертолётов. Для подъёма вертолётов использовались два лифта.

Строительство

Головной корабль, «Москва», был заложен на Николаевском судостроительном заводе (завод № 444) 15 декабря 1962 года. Спущен на воду 14 января 1965 года, вступил в строй 25 декабря 1967 года. Второй корабль, «Ленинград», заложен 15 января 1965 года, спущен на воду 31 июля 1966 года, принят в состав флота 2 июня 1969 года. Строительство третьего корабля проекта, «Киев», было начато, но в 1968 году остановлено в пользу более совершенного проекта 1143 «Кречет» (авианесущие крейсера с самолётами вертикального взлёта и посадки).

Конструкция

Корпус и надстройка

Корабли проекта 1123 имели развитую надстройку, смещённую к носу, и длинную кормовую полётную палубу (длиной около 81 м, шириной 34 м). Корпус — стальной, с двойным дном и противоторпедной защитой. Надстройка была выполнена из алюминиево-магниевых сплавов для снижения веса. Для улучшения остойчивости при полётах вертолётов на корабле были установлены успокоители качки.

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка (ГЭУ) — паротурбинная, двухвальная. Состояла из двух турбозубчатых агрегатов (ТЗА) общей мощностью 90 000 л. с. Пар вырабатывался четырьмя котлами. Полный ход — 28,5 узлов (около 53 км/ч). Дальность плавания экономическим ходом (14 узлов) составляла 9000 морских миль. Автономность — до 30 суток.

Авиационное вооружение

Основным ударным средством был вертолёт Ка-25 (разработка ОКБ Камова). Вертолёты базировались в подпалубном ангаре, откуда подавались на полётную палубу двумя лифтами. Корабль мог нести до 14 вертолётов, в том числе:

• Противолодочные (Ка-25ПЛ) — с опускаемой гидроакустической станцией, радиогидроакустическими буями и противолодочными торпедами.
• Целеуказания (Ка-25Ц) — для поиска и обозначения целей для ракетного оружия.
• Поисково-спасательные (Ка-25ПС).

Взлёт и посадка производились вертикально, что позволяло эксплуатировать вертолёты даже при сильном волнении моря.

Ракетное и артиллерийское вооружение

Для самообороны и поражения надводных целей корабли оснащались:

• Противокорабельный ракетный комплекс П-35 (две спаренные пусковые установки СМ-70, боекомплект — 8 ракет). Ракеты предназначались для поражения крупных надводных кораблей на дальности до 300 км.
• Зенитный ракетный комплекс М-1 «Волна» (две двухбалочные пусковые установки ЗИФ-101, боекомплект — 48 ракет). Обеспечивал противовоздушную оборону корабля.
• Артиллерийские установки — две спаренные 57-мм артустановки АК-725 (боекомплект — 2400 выстрелов) и две 30-мм шестиствольные автоматические пушки АК-630 (установлены позже в ходе модернизации).
• Противолодочное вооружение — два пятитрубных торпедных аппарата ПТА-53-1123 (калибр 533 мм) для стрельбы противолодочными торпедами, а также реактивные бомбомётные установки РБУ-6000 (две установки, боекомплект — 144 глубинные бомбы).

Радиоэлектронное вооружение

Корабли оснащались развитым комплексом средств обнаружения и управления:

• РЛС общего обнаружения МР-600 «Восход» и МР-310 «Ангара-А».
• Гидроакустическая станция МГ-312 «Титан» (подкильная) и буксируемая МГ-325 «Вега» (для поиска подводных лодок на малых скоростях).
• Система управления огнём для ракет П-35 — «Аргон-1123».
• Система управления зенитным огнём — «Ятаган».

Служба

«Москва»

После вступления в строй «Москва» была включена в состав Черноморского флота. Корабль активно участвовал в учениях, в том числе в крупных манёврах «Океан-70» и «Юг-71». В 1972—1973 годах нёс боевую службу в Средиземном море, обеспечивая присутствие советского флота в регионе. В 1976 году прошёл ремонт и модернизацию. В 1980-е годы использовался для подготовки экипажей вертолётов и отработки противолодочных задач. В 1991 году выведен из боевого состава флота, в 1996 году продан на слом в Индию.

«Ленинград»

«Ленинград» также базировался в Севастополе (Черноморский флот). В 1970 году участвовал в учениях «Океан-70». В 1974—1975 годах выполнял задачи в Атлантике и Средиземном море. В 1980-е годы неоднократно привлекался к поиску иностранных подводных лодок. В 1991 году корабль был выведен из состава флота, а в 1995 году продан на слом.

Оценка проекта

Проект 1123 «Кондор» стал важным этапом в развитии советского авианесущего флота. Корабли продемонстрировали принципиальную возможность эффективного использования вертолётов для противолодочной борьбы с борта надводного корабля. Однако проект имел и недостатки:

• Ограниченная мореходность — при сильном волнении эксплуатация вертолётов была затруднена.
• Отсутствие самолётов — вертолёты уступали в скорости и дальности самолётам, что снижало радиус поиска подводных лодок.
• Слабая ПВО — зенитный комплекс «Волна» не мог эффективно бороться с современными противокорабельными ракетами.
• Малый размер — корабли не могли нести достаточное количество вертолётов для длительного патрулирования.

Тем не менее, опыт эксплуатации проекта 1123 был использован при создании более совершенных авианесущих крейсеров проектов 1143 и 1143.4 (типа «Киев» и «Адмирал Горшков»).

Интересные факты

• Проект 1123 был первым в мире кораблём, специально спроектированным для базирования вертолётов, а не переоборудованным из других типов судов.
• Вертолёты Ка-25 могли взлетать и садиться на палубу даже при волнении моря до 5-6 баллов.
• Корабли проекта 1123 были единственными в мире противолодочными крейсерами, несущими исключительно вертолётное вооружение (без самолётов).
• В 1970 году «Москва» и «Ленинград» одновременно находились в Средиземном море, что стало демонстрацией советского военно-морского присутствия.

Источники

• Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Том 2. Авианесущие корабли. — СПб.: Галея Принт, 2003.
• Балакин С. А., Заблоцкий В. П. Советские авианосцы. Авианесущие крейсера проекта 1123. — М.: Морская коллекция, 2007.
• Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской Флот СССР 1945—1991. — СПб.: Историческое морское общество, 1996.
• Шунков В. Н. Авианесущие корабли. — М.: АСТ, 2001.