Разворот транспортного средства перед железнодорожными путями¶

Разворот перед железнодорожными путями — манёвр поворота транспортного средства на 180°, выполняемый вблизи железнодорожного переезда, съезда или иного места пересечения автомобильной дороги с железнодорожными путями. В Российской Федерации порядок выполнения такого манёвра регулируется Правилами дорожного движения (ПДД) и определяется наличием соответствующих запрещающих и предписывающих знаков, разметки, а также характеристиками самого места пересечения.

¶Правовое регулирование

Согласно ПДД Российской Федерации, разворот запрещён на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними, а также на трамвайных путях. Конкретное расстояние «ближе 100 метров» определяется по расстоянию от самого переезда, а не от знака «Железнодорожный переезд без шлагбаума» или «Железнодорожный переезд со шлагбаумом», если знак установлен ранее. Если знак установлен на удалении от переезда, запрет начинает действовать от точки установки знака.

Разворот разрешён в случаях, когда место пересечения с путями не является переездом в определении ПДД. К переездам относятся участки дорог, где она пересекает железнодорожные пути на одном уровне. Если автомобильная дорога проходит над путями по путепроводу или под ними в тоннеле, это переездом не считается, и ограничения, связанные с переездом, на такие участки не распространяются.

¶Знаки и разметка

На подъезде к железнодорожному переезду устанавливаются знаки:

Знаки 1.1 и 1.2 устанавливаются на расстоянии 50–100 метров от переезда в населённых пунктах и на расстоянии 100–300 метров вне населённых пунктов. Знаки группы 1.4 размещаются непосредственно у переезда. Именно от переезда, а не от первого предупреждающего знака, отсчитывается запретная зона для разворота.

¶Порядок выполнения манёвра

Если водитель намерен развернуться, он должен убедиться, что расстояние до переезда превышает 100 метров и на данном участке не установлены запрещающие знаки «Разворот запрещён» (3.6), «Остановка запрещена» (3.27) и иные ограничивающие манёвр знаки. Также необходимо учесть:

• ширину проезжей части и возможность безопасного выполнения манёвра в один приём;
• отсутствие трамвайных путей, на которых разворот запрещён вне зависимости от расстояния до переезда;
• интенсивность встречного потока;
• видимость железнодорожных путей и отсутствие приближающегося поезда, если водитель по каким-то причинам оказался в запретной зоне.

Если разворот в один приём невозможен, водитель может использовать приём «разворот в три приёма» (задним ходом), однако задний ход запрещён на переездах, поэтому манёвр должен быть полностью завершён до начала переезда.

¶Особые случаи

¶Разделённые проезжие части и съезды

На дорогах с разделёнными проезжими частями разворот через съезды и выезды с примыкающих дорог запрещён, если установлен соответствующий знак. Однако само по себе наличие разделительной полосы не запрещает разворот, если для этого предусмотрены специальные разворотные площадки.

¶Переезды закрытого типа

На железнодорожных переездах, не имеющих постоянного дежурного сотрудника и не оборудованных автоматическими средствами, разворот категорически запрещён. На переездах с автоматической светофорной сигнализацией действуют те же ограничения, что и на обычных переездах.

¶Дороги, пересекающие пути на разных уровнях

Если автомобильная дорога пересекает железнодорожные пути путепроводом, разворот на самом путепроводе регулируется общими правилами и не подпадает под запрет, связанный с переездом. Однако на путепроводах, как правило, устанавливаются знаки, запрещающие разворот, из-за узкой проезжей части и отсутствия обочин.

¶Ответственность за нарушение

Нарушение запрета разворота на железнодорожном переезда или в запретной зоне перед ним квалифицируется по статье 12.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ). Штраф для водителя составляет 1000 рублей, при повторном нарушении — 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев. Дополнительно возможно применение наказания по статье 12.12 за проезд на запрещающий сигнал светофора, если манёвр сопровождался пересечением стоп-линии.

¶История изменений

Ранее, до внесения изменений в ПДД, запретная зона для разворота перед переездом определялась расстоянием от знака, а не от самого переезда, что вызывало неоднозначное толкование. Поправки уточнили порядок отсчёта расстояния, что повысило единообразие практики применения правила.